إنفينيتي هي فرع تابع لشركة نيسان اليابانية تنتج من خلالها سيارات صالون ودفع رباعي فاخرة. تأسست عام 1989 لمهمة إنتاج سيارات مترفة بجودة عالية، قادرة على إدخال المجموعة إلى هذا القطاع المهم من صناعة السيارات.

كما نجحت إنفينيتي بتقديم العديد من الطرازات، والتي تعتبر أبرزها FX35 حاملة لواء الشركة في معركة السيارات الفخمة العالمية، وهي تتجاوز قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، حيث تجمع هذه السيارة الخاصة المزايا الأصيلة لهذا القطاع من السيارات سواء كان من حيث الراحة أو الأداء.

التصميم

تتميز سيارة إنفينيتي FX35 بتصميم خارجي عصري وجريء يتمثل في قاعدة عجلات الذي يبلغ طولها 2850 ملم، والذي يزيد تصميمها جمالاً الشبك الأمامي بالتفافه ويحمل في وسطه علامة إنفينيتي المميزة، وتنفرد هذه السيارة بسطحها الانسيابي مع تصميم منفرد للدعامات،

وشكل خلفي مع تصميم غطاء محكم يفتح بدرجة كبيرة، ومصابيح أمامية ساطعة حيث نجد مجموعة لمبات مستديرة تعمل بتقنية الزينون عند إضاءتها تحول الظلام الدامس إلى نهار،كما تتمتع المصابيح الخلفية بتصميم منفرد وجذاب، وعند النظر إلى جانب السيارة نجد أن المصابيح الخلفية تشبه لحد كبير الأمامية ليزيد تصميمها أناقة، بالإضافة إلى عادم ذي أنبوبين منفصلين مع إضافات من الكروم تمنحها مظهراً ملفتاً جذاباً.

المقصورة

جاءت المقصورة بتصميم متميز بمقاعدها الرياضية ليوفر راحة بالجلوس وتماسك جيد لأجسام الركاب، كما تتميزالمقصورة بلوحة قيادة منفردة التصميم، توفر للسائق سهولة وفعالية تشغيل ممتازة على كافة المستويات، فكل شيء فيها واضح والمفاتيح مثبتة في مكانها المثالي وبالحجم المناسب لسهولة تشغيلها.

كما اعتمدت إنفينيتي في سيارتها FX35 عجلة قيادة رياضية مكسوة بالجلد الطبيعي، تتكون من ثلاثة أضلع تشمل مفاتيح تثبيت السرعة وتحكم بالجهاز الموسيقي. وللمزيد من الراحة أثناء القيادة تتوفر شاشة معلومات (8. 5 بوصة) تبقي السائق على اطلاع ومعرفة بجميع بيانات السيارة، إضافة إلى نظام موسيقى من نوع بوز مع 11 مكبر صوت ومبدل لست اسطوانات مدمجة. كما توجد ساعة تحمل علامة إنفينيتي، ومرآة للمشاهدة الخلفية تكمل هذه المزايا الخاصة في السيارة.

يوفر مفهوم تصميم إنفينيتي لطراز FX35 حيزاً شخصياً للسائق والراكب الأمامي والركاب في الخلف. كما أن الاستخدام المركز لحواشي الألمنيوم في الكونسول الوسطي ومنطقة ناقل السرعة، والأبواب تزيد هذا المفهوم جمالاً وأناقة.

وتطال الراحة والسهولة أيضاً تعديل ارتفاع المقعد، إذ خصصت عشرة مواضع لمقعد السائق وثمانية مواضع لمقعد الراكب الأمامي، جميعا يتم التحكم بها آلياً. كما بالإمكان تعديل ميلان المقاعد وطيها عن بعد بنسبة 40/60، بالإضافة إلى مساحة خلفية رحبة للأمتعة وحيز للتخزين تحت الأرضية. أما الباب الخلفي الخفيف الوزن لصندوق الأمتعة فيتضمن نظام فتح إلكترومغناطيسي ونظام مساعدة لإغلاق الباب الخلفي آلياً.

المحرك

تتجسد قوتها في محرك استثنائي سعة 5. 3 ليتر، ذو كامة علوية مزدوجة ومزود بـ 24 صمام و6 أسطوانات على شكل V، وهو مصنوع من الألومنيوم ونظام الصمام الذي يتم التحكم به إلكترونياً، بقوة 280 حصاناً وعزم يبلغ 9. 37 كجم/م.

ويتوافق المحرك الأمامي ونظام القيادة على العجلات الخلفية مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي خمس سرعات، الذي يتم التحكم به إلكترونياً مع وضعية الناقل اليدوي.

أمان

تتضمن مزايا السلامة وسائد هوائية أمامية إضافية تنتفخ على مرحلتين مع مجسات لحزام الأمان ووسائد هوائية جانبية إضافية على شكل ستارة مثبتة في السقف لحماية الركاب من التصادمات الجانبية، مع مجسات تدحرج لحماية الرأس أثناء تدحرج وانقلاب السيارة. أما أحزمة المقاعد ذات ثلاث نقاط تثبيت ALR/ELR (لمقعد السائق ERL فقط) فهي متوفرة مع مرتكزات علوية قابلة للتعديل في حزام المقعد الأمامي مع محددات الوزن ومشدات.

الأداء

منحتنا إنفينيتي FX35 أثناء تجربتها قيادة ممتعة ومناورة سلسة، كما تحتوي السيارة على برنامج FM المضاف إلى نظام القيادة على العجلات الأربع يطلق عليه (نظام هندسة الجر الإجمالي المطور للعزم الإلكتروني المجزأ). وعندما يقوم السائق بتنشيط النظام، ينقل النظام داخل صمام الاختناق لمنح جر معزز في حالات السرعات المنخفضة على الطرقات الزلقة.

وتتضمن السيارة نظام تعليق، نظام توجيه، ومكابح مثبتة على تصميم مستقل للعجلات الأربع، مع قوائم انضغاطية في الأمام ووصلات متعددة في الخلف، واستخدام مركز لمكونات الألومينيوم خفيف الوزن، ووصلات علوية أمامية وإطار فرعي خلفي.

ملاحظات

إنفينيتي FX35 سيارة عالية الأداء ومتكاملة ولم نلحظ عليها عيوب تذكر، سوى أن حزام الأمان الأوسط المخصص للراكب الخلفي، بشكله المتدلي من السقف لا يروق لبعض العملاء، كما أن مساحة التخزين المتوفرة في صندوق لوحة القيادة وبالتحديد مقابل الراكب الأمامي صغيرة بعض الشيء.

خاتمة

جاءت FX35 لتلبي أعلى المعايير، وليحقق المزيد من أجواء الراحة والأناقة، فهذه السيارة تلاءم أجواء الحياة العصرية الراقية، لينعم جميع ركابها بأجواء الراحة التي توفرها هذه العلامة اليابانية فائقة الفخامة

البطاقة التقنية

المواصفات:

المحرك فئة 6 اسطوانات السعة 3498 سم التوضع أمامي التلقيم حقن مباشر متعدد النقاط القوة القصوى 280 حصانا على 6200 دورة في الدقيقة عزم الدوران 270 ليبرة قدم على 4800 دورة في الدقيقة علبة التروس اوتوماتيكية بخمس سرعات (مع امكانية التعشيق التتابعي) الفرامل اسطوانتان مهواتان في الأمام واسطوانتان مهواتان في الخلف مع جهاز منع الانغلاق وجهاز توزيع الضغط وجهاز تعزيز الكبح التعليق مستقل متعدد الوصلات مع قضيب مقاوم للانحناء في الامام، متعدد الوصلات في الخلف مع نوابض لولبية وقضيب مقاوم للانحناء.

الاطارات الامامية: 265/60 R18

الاطارات الخلفية: 265/60 R18

التوجيه ترس وجريدة مع مساعد الوزن 1935 كلغ الجسم دفع رباعي باربعة ابواب خزان الوقود 90 لتراً معدل الايروديناميكا Cا

الضجيج:

السرعة الديسبل

90 كلم/سا 68

130 كلم/سا 8. 69

160كلم/سا 74

الاستهلاك:

في المدينة 2. 17 لتراً

على الطريق السريع 10 لترات

الاجمالي 5. 12 لتراً /100كلم

معدل استهلاك خزان الوقود 530 كلم

النتائج:

السرعة القصوى 205 كلم/ساعة

التسارع من 0 الى 100 كلم سا عة في5. 8 ثواني

التسارع من 0 الى 130 كلم ساعة في 9. 11 ثانية

التسارع من 0 الى 160 كلم ساعة في 9,13 ثانية

الفرملة:

X 0.34

السرعة مسافة التوقف

90 كلم/ساعة 37 متراً

130 كلم/ساعة 70 متراً

170 كلم/ساعة 133 متراً

التجهيزات:

أكياس هوائية امامية وجانبية وستائر تكييف الكتروني متعدد المناطق جهاز موسيقى مع سي دي عجلات المنيوم مصابيح كزينون مرايا كهربائية مقصورة جلدية نظام ملاحة/ جهاز مراقبة ضغط العجلات هاتف

راشد دبدوب

تصوير خليفة اليوسف