استطاعت شركة سيات أن تجد لها موضع قدم في الأسواق العالمية، بعد أن بدأت عام 1950 كشركة سيارات في أسبانيا، وقد شهدت سيات تطورات جعلتها في مصاف كبريات الشركات من خلال عمرها الذي يناهز الخمسين عاماً، وواصلت سيات مداها الذي لم يتوقف مستعينة بتقنيات (بورش) لتطوير محركاتها بأسماء جديدة لاقت أوسع صدى في أسواق السيارات.
الأمر الذي جعل سيات تجتذب انتباه العديد من شركات صناعة السيارات خاصة فولكس فاجن التي تملكتها بالكامل في مطلع التسعينات من القرن الماضي، وجاءت بمواردها الضخمة وإمكانياتها الفنية المتقدمة لتقدم مع سيات مجموعة من الطرازات التي تحمل العديد من صفات وخصائص سيارات مجموعة فولكس فاجن قلباً، مع احتفاظها بالنكهة الاسبانية الحارة قالباً.
*التصميم
تصنف كوردوبا بين السيارات الشبابية من الطراز الحديث، وتتميز بتصميمها المتقدم، ويعبر شكلها عن شخصيتها اللاتينية، فهي على الرغم من شخصيتها العملية المتمثلة بمقصورتها المريحة وصندوقها الواسع، الا أنها تتمتع بملامح رياضية تجعلها جاذبة للأذواق الشابة، فهي شبابية وعائلية في آن واحد. ولا عجب أنها لاقت نجاحاً كبيرا وانتشاراً في الأسواق الأوروبية.
تمتاز كوردوبا بمقصورة جذابة ذات لمسات أنيقة، كما تمتلك تجهيزات عالية تتموضع في لوحة القيادة العصرية، مقاعد حديثة التصميم مريحة الجلسة، وصندوق الأمتعة المتسع، وكلها مزايا أساسية في الاسبانية المدمجة.
* المحرك
يتوفر لكوردوبا محرك أربع اسطوانات بسعة 4. 1 لتر يولد قوة 75 حصانا، ويقدم هذا المحرك تجربة قيادة متوازنة تتسم بالنشاط، مع محافظته على مستويات منخفضة من استهلاك الوقود. تنقل الحركة للعجلات الأمامية عبر علبة تروس من خمس سرعات متزامنة أو اختيارياً عبر علبة تروس أوتوماتيكية ذات أربع سرعات.
وتمتاز سيارات مجموعة فولكس عامة وسيات بالضرورة بمواصفات أمان عالية تضاهي أفضل السيارات الأوروبية، وتأتي كوردوبا بمجموعة متكاملة من تجهيزات الأمان والسلامة المتكاملة، حتى في طرازها الأساسي، فإلى جانب تفوقها في مجال التصميم الآمن للجسم والمقصورة، تجهز كوردوبا قياسياً بنظام منع انغلاق المكابح ABS، وبوسادتين هوائيتين أماميتين، ويمكن التزود اختياريا بمجموعة متكاملة من أحدث وسائل السلامة والأمان المتقدمة.
اعتمدت كوردوبا للمقاعد الخمسة بأحزمة أمان ذات ثلاث نقاط تثبيت قابلة للسحب وبنظام استشعار لقوة الشد (الأمامية منها بنظام كبح للقوة وسحب آلي بالإضافة إلى نظام تنبيه لربط الحزام) إلى جانب نظام حماية الرأس وأنظمة حماية الرأس تم وضعها بشكل مدمج في المقاعد الأمامية وهي أنظمة تعمل على خفض إمكانية إصابة الرأس بنسبة عالية عند وقوع الصدمات من الجهة الخلفية.
في حين تشتمل تجهيزات السلامة على أكياس هواء أمامية يتم تشغيلها على مرحلتين وكذلك أكياس هواء في الجوانب الأمامية بالإضافة إلى أكياس هواء المناطق العريضة والتي تعرف باسم «الحماية الجانبية».
(ر.د)