ظهر الجيل الجديد من أودي A4 بمعالمه الأصيلة واحتوائه على تصميم جديد للواجهة من خلال شبك أحادي الإطار يعكس شخصية سيارات أودي المميزة. أما في الخلف فخطوط وجوانب الهيكل الأفقية تعبر عن نفسها بأسلوب رائع وجذاب.
حيث تلتحم خطوطه العليا لتبرز بكل وضوح لتأخذ شكلها المميز وهي أيضا جديدة بالكامل. كما ان التقنية المتوفرة للطرازات الجديدة تحاكي تماما وعد التصميم الحديث للهيكل الخارجي. حيث تتوفر أمام عملاء أودي A4 حرية الاختيار بين ما لا يقل عن عشرة محركات قوية. تشمل ما مجموعه أربعة محركات جديدة بالكامل تولد قدرة تصل الى 255 حصاناً. أما مع طراز S4 فإن محرك الاسطوانات الثمانية V8 يولد قدرة تصل الى 344 حصاناً.
التصميم
جاء تصميم الواجهة الأمامية عن عمد دراسة عوامل تصميم «نوفولاري» كواترو كوبيه، في مؤشر يدل على ان هذا الطراز ينتمي الى نفس العائلة كما هو الحال مع بقية طرازات أودي الجديدة: A8 6.0 كواترو، A6 وA3 سبورت باك:
الجيل الجديد من أودي. ويمكن ان نجد عبقرية منهج «نوفولاري» كواترو أيضا في القسم الخلفي حيث المصابيح الخلفية المؤلفة من قسمين بموقعها المنخفض المحيطة أيضاً بمساحة شاسعة تتجه للداخل تؤكد بدورها على التصميم الأفقي لخطوط الهيكل الخارجي للسيارة.
يقف طراز الصالون بثبات فوق الطريق، فالمظهر القوي للقسم الأسفل ومساحة الزجاج المسطح تماما تتحد فيما بينها لتوفر خصائص مظهر السيارات الرياضية.
ونجد أيضا ان صفائح الأقسام الجانبية هي أيضا ذات تصميم جديد بالكامل. فالانحناءة الناعمة للخطوط المحيطة بالأكتاف تصور هنا على انها ظلال رسمت بوضوح لتفصل فيما بين تلك الأجزاء، لتنحت شكلا ثلاثي الأبعاد.
بالإضافة إلى الثقة بالمظهر الذي يوفرها شبك الواجهة الأمامية ذي الاطار الأحادي اللافت للأنظار، والتصميم الانسيابي الجديد لزجاج المصابيح الامامية بحوافه السفلية الملتفة وأطرافه الدقيقة باتجاهها الداخلي تمنح طراز أودي A4 سيماء وتعابير جديدة بالكامل.
كما أن الشكل شبه المنحرف لشبك الواجهة الأمامية ذو الإطار الأحادي يستمر بخطوط تصميمه الخطوط البارزة حتى يصل الى غطاء المحرك.
وجاءت أبعاد أودي A4 الطول 4586 ملم والعرض 1766 ملم والارتفاع 1428 ملم أما قاعدة العجلات التي كلما كبرت توفر مقصورة رحبة بطول 2648 ملم وصندوق الأمتعة: 460 لتر (صالون).
المقصورة
يوفر الجيل الجديد من أوديA4 إطارات المقود بلمسة مرئية جديدة بالكامل للتجهيزات الداخلية. ومن صفاتها المميزة غطاء كيس الهواء بتصميمه ذي الإطار الاحادي، أغطية جوانب الأبواب المحتوية على قواطع صنعت من الالومنيوم والعديد من الأسطح والمساحات الداخلية التي تم كساؤها بالالومنيوم وتعد من التجهيزات الأساسية لكل طرازات A4 الجديدة.
والأمور التي تزيدها جمالاً المساحات والأسطح المكسوة بخشب الجوز، او خشب البتولا المصقول ذي اللون الرمادي أو البيج، يمكن طلبها كبديل لتجهيزات الالمنيوم التي تعبر فعليا على الخصوصية المطلقة والاناقة الرياضية للتجهيزات الداخلية المعهودة حاليا بطرازي A8 وA6.
وتتوفر ايضا ثلاثة انواع من الأقمشة ونوعان من الجلد الخالص بالإضافة الى جلد «الكانتارا» والتي يمكن طلب اي منها لكساء المساحات والاسطح الداخلية والمقاعد.
التناغم الرائع بين السائق ومقصورته والذي عرف مع الجيل السابق يمكن ايضا الحصول عليه في أودي A4 الجديدة. فمقصورة القيادة والتجهيزات الداخلية المحيطة بالسائق تلتف خطوطها أفقيا بسخاء من لوحة القيادة الى جوانب الأبواب الداخلية. وفي الوقت نفسه توفر أودي A4 الجديدة مستويات عالية من الراحة والرحابة الداخلية.
وهناك ايضا متسع أكثر من المعدل للأمتعة: فمن خلال سعة تبلغ 460 لترا وأرضية منبسطة فان صندوق الأمتعة قادر على مواجهة تحديات استيعاب الأمتعة ونقلها بشكل فعال.
ان الأسس ذات المستوى الرفيع من الراحة والنوعية والتي تزيد عن المتطلبات المعهودة من فئة السيارات الفخمة مميزة فعلا مرة أخرى ومن جديد. وهو انطباع من أول نظرة مباشرة للنوعية الجودة الفائقة للمواد المستخدمة والمظهر الرائع للتجهيزات الداخلية.
المحركات ونقل الحركة:
أودي A4 الجديدة اعتمدت محركات بترول قوية واقتصادية في نفس الوقت توفر الأساس لأداء رائع. جميع المحركات تتوافق مع المواصفات القياسية الأوروبية الصارمة (EU4).
وتوفر أودي الآن أيضا محركين جديدين تم تزويدهما بنظام ضخ الوقود المباشر للحقن المباشر للوقود مع طرازات A4 بمحرك 2,3 لترات يتألف من ست اسطوانات بشكل V بقوة 188 كيلوات (255 حصاناً) .
ومحرك توربو 0,2 لتر أربع اسطوانات بقوة 147 كيلوات (200 حصان) بنظام ضخ الوقود المباشر، وهي محركات تجمع مابين الاداء الرفيع والإحساس المرهف لأي حركة من دواسة التسارع بالإضافة الى مستوى عال من أقصى مدى ممكن لعزم دوران المحرك.
وتشمل التشكيلة أيضا ثلاثة محركات تمت تجربتها واختبارها آلاف عدة من المرات وهي: محرك 0,2 لتر اربع اسطوانات يولد قوة 96 كيلوات (130 حصاناً)، ومحرك 8,1 لتر توربو بأربع اسطوانات قوة 120 كيلوات (163 حصان) في حين يكمل محرك 6,1 لتر اربع اسطوانات قوة 75 كيلوات (102 حصان) حرية الاختيار مابين محركات البترول المتوفرة.
وتنقل محركات البترول كافة قوتها للطريق اما من خلال نظام السحب بالعجلات الأمامية او بنظام «كواترو» للاندفاع الدائم بالعجلات الأربع. كما تتوفر علب تروس يدوية ذات 5 او 6 نسب لمختلف طرازات A4 الجديدة كما هو الحال بالنسبة لعلبة التروس الاوتوماتيكية المزودة بنظام ملتي ترونيك للتحكم الدائم بنقل الحركة.
حيث ستتوفر تقنية أودي الثورية هذه لكل طرازات A4الجديدة ذات السحب الأمامي، في حين ان علبة التروس الاوتوماتيكية «تبترونيك» المعروفة حاليا ذات السرعات الست والمزودة ببرنامج أداء رياضي ستتوفر لطرازات «كواترو» ذات الاندفاع الرباعي.
الهيكل
اعداد وضبط ديناميكية الهيكل من خلال نظام التعليق الأمامي ذو الوصلات الأربع ونظام التعليق الخلفي بضبط الاتجاه الذاتي تم تعديلهما بالكامل مع إضافة العديد من المكونات الأخرى.
لقد ادخل مهندسو الهيكل لدى أودي تغيرات مكثفة لأجزاء ومكونات المواد العازلة في مناطق الاتصال بالإضافة الى ضبط قدرة النوابض وممتصات الاهتزاز، فالعديد من كراسي التحميل وإبعاد ممتصات الاهتزاز الأمامية والخلفية قد تم الاستعانة بها من طراز A6 على سبيل المثال. الوصلات شبه المنحرفة للتعليق الخلفي ومحاور العجلات بالإضافة لأذرع التحكم بالمسار في التعليق الأمامي كان مصدرها الأساسي من طراز S4.
وزادت هذه التعديلات وبشكل ملحوظ من مستوى التماسك ودقة التوجيه لتندمج بدورها مع راحة في القيادة من الدرجة الأولى لتكوَن الخصائص التي سيستفيد منها سائق طراز A4 او طراز افانت على حد سواء. وهذا الأمر ينطبق أيضا على المكابح حيث الأبعاد واستمرارية الأداء الموثوق قد تم اعتمادها لتتماشى مع قدرة المحركات الجديدة.
التجهيزات
أودي A4 تقدم مواصفات تجهيزات قياسية وضعت الأسس التي يحتذى بها لفئة سيارات الحجم الوسط. فكل سيارة من طراز A4 على سبيل المثال قد تم تجهيزها بنظام تكييف هواء أوتوماتيكي بتحكم مستقل لدرجة الحرارة في متناول السائق ومرافقه في المقعد الأمامي.
المقاعد الخمسة كافة تم تجهيزها بأحزمة أمان ذات ثلاث نقاط تثبيت قابلة للسحب وبنظام استشعار لقوة الشد (الأمامية منها بنظام كبح للقوة وسحب بالإضافة الى نظام تنبيه لربط الحزام) الى جانب نظام حماية الرأس.
وأنظمة حماية الرأس تم وضعها بشكل مدمج في المقاعد الأمامية وهي أنظمة تعمل على خفض إمكانية إصابة الرأس بنسبة عالية عند وقوع الصدمات من الجهة الخلفية. في حين تشتمل تجهيزات السلامة على أكياس هواء أمامية يتم تشغيلها على مرحلتين وكذلك أكياس هواء في الجوانب الأمامية بالاضافة الى اكياس هواء المناطق العريضة والتي تعرف باسم «الحماية الجانبية».
وتشكل المقاعد الأمامية بالتحكم الآلي أيضا جزءاً من لائحة التجهيزات القياسية كما هو الحال بالنسبة للتحكم الآلي بعمل مرايا الرؤية الخلفية على الجوانب الخارجية والقفل المركزي للأبواب ونظام راديو للتحكم عن بعد.
في الواقع هناك إمكانيات غير محدودة تقريبا للمزج مابين التجهيزات المتوفرة اختياريا فعلى سبيل المثال يمكن طلب سيارة أودي A4 الجديدة وللمرة الأولى بمصابيح زينون امامية مزودة بنظام تقنية الإنارة المتكيفة.
وهذا يشمل أيضا نظام إنارة المصابيح نهارا الذي يعتمد قدرا ضئيلا من الطاقة إنما يرفع دون شك من عامل السلامة على الطريق. إضافة الى إمكانية طلب نظام استشعار هطول المطر والذي يعمل بدوره على تشغيل المصابيح المنخفضة وماسحات الزجاج الأمامي أوتوماتيكياً.
اما في حقل المعلوماتية والترفيه فان جهاز راديو DVD الى جانب نظام الملاحة يضعان الأسس الجديدة في مجال توجيه المستخدم وسهولة الاستعمال: حيث هندسة وضعية مفاتيح التحكم ولائحة الخدمات المتوفرة قد تم اعتمادها وفق أسس نظام (MMI) المألوف والمعروف سابقا مع طرازاتA8 وA6. فهو نظام لامثيل له من حيث مدى تعدد المهام ونوعية الوظائف المتاحة.
ولكل من يرغب في اختيار نوعية الخصائص السمعية لنظام الجهاز الصوتي الى أقصى مدى ممكن، ان يطلب نظام «بوز» السمعي والذي تم توفيره لطراز A4 الجديد مزود بخاصية تعويض الضجيج للاستمتاع بنوعية صوت تتماشى خصيصا مع سيارته.
وبإمكان الزبائن الاختيار من تشكيلة تضم 15 لونا للهيكل الخارجي تشتمل على 5 ألوان جديدة بالكامل. وبالإضافة للتجهيزات القياسية فان حرية اختيار العجلات المعدنية متوفرة بثمانية تصاميم لفصل الصيف وثلاثة لفصل الشتاء بقياس يصل الى 5,7 x 17 انشا مع إطارات بقياس يصل الى 17 R 45/235.
هناك أيضا عجلات بتصاميم إضافية بقياس 18 انشاً تتوفر لدى قسم «كواترو» الرياضي. مجموعة التجهيزات الخاصة بالفئة «S» ومجموعة أودي المعدلة خصيصاً تقدم عددا لاحصر له من المميزات المرئية والسمعية صممت لتجعل من شخصية كل سيارة أودي A4 أكثر حيوية. (ر.د)