قدمت شركة بورش مؤخراً طرازيها من الفئة 911 كاريرا 4 وكاريرا 4 اس الجديدتين والمتميزتين بدفعهما الرباعي الذي لا يزيد وزنه الإضافي على 50 كلغ عن وزن الفئات الخلفية الدفع والموازية التجهيز.
وعلى الرغم من توسيع الأجنحة بمقدار 2. 2 سم إضافية في كل من الجانبين وكذلك المحور الخلفي 4. 1 سم إضافية مع عجلات بمقاس 18 بوصة، أو 2. 3 سم إضافية مع العجلات ذات المقاس 19 بوصة، تحتفظ كاريرا 4 وكاريرا 4 إس بمستوى عال من الانسيابية. ويذكر انه منذ أطلقت بورشه، بنجاح، طرازها الكابريوليه الأول عام 1982، باعت من هذا الطراز أكثر من 100 ألف سيارة. وهذه السيارة تعتبر عنواناً لانجح السيارات الرياضية في العالم على صعيدين أولهما إطلاق أول نموذج كابريوليه من فئة الـ 911 وثانيهما إنتاج أول نموذج منها يعمل بالدفع الرباعي.
في تطويرها لطرازيها الجديدين من فئة كاريرا بقيت بورشه ملتزمة بالشكل المثير والأداء القوي، فتصميم غطاء السيارة أتاح توسيع مؤخرتيهما بحوالي 44 مليمتراً، الأمر الذي يبرز الطابع الديناميكي للسيارتين ويحسن منظرهما في آن واحد. تأتي كاريرا 4 بخيارين للمحرك ذي الاسطوانات الست المتقابلة أفقياً وهي الخيار الأول:
بسعة 6,3 لترات في فئة كاريرا 4 البالغة قوتها 325 حصاناً/ 6800 د.د. مع عزم دوران 370 نيوتوناً متر/ 4250 د.د. وتبلغ سرعة مئة كلم/ ساعة خلال زمن 1,5 ثواني انطلاقاً من السرعة صفر، وتصل السرعة القصوى إلى 280 كلم/ ساعة.
الخيار الثاني: بسعة 8. 3 لترات في فئة كاريرا 4 إس البالغة قوتها 355 حصاناً/ 6600 د.د.، مع عزم دوران 400 نيوتون متر/ 4600 د.د. وتبلغ سرعة مئة كلم/ ساعة خلال زمن 8. 4 ثوان انطلاقاً من السرعة صفر.
ويعمل المحركان بتقنية بورشه المعروفة فاريوكام بلاس التي تبدل كلاً من توقيت فتح صمامات السحب وإغلاقها، ودرجة فتحها، مع أربعة أعمدة كامات علوية لتشغيل 24 صماماً، وتقنيات الإشعال المباشر بواسطة ملف حث خاص بكل من شمعات الاشعال، أما السرعة القصوى للسيارتين فتبلغ 280 كلم/ساعة و288 كلم ساعة.
ونشير إلى أن نظام مكابح سيارات بورشه ذات الدفع الرباعي صممت خصيصا لها وهذه المكابح رباعية الاسطوانات وتعتمد على نظام سيرفو، ويستهلك الطرازان المزودان بناقل حركة يدوي من 6 سرعات نحو 3. 11 لتراً للمئة كيلومتر.
بالنسبة للكاريرا 4، و8. 11 لتر للمئة كيلومتر بالنسبة للكاريرا 4، علماً بأن الشكل الايروديناميكي للسيارة والوزن الخفيف لسقفها الذي يغلق ويفتح كهربائيا في مهلة لا تزيد عن العشرين ثانية، يساهمان في خفض استهلاكها من الوقود.
والجدير بالذكر ان وزن السقف الاوتوماتيكي، بما في ذلك النظام الهيدروليكي الملحق به في مؤخرة السيارة، لا يزيد عن 42 كيلوغراماً، مما يجعل سقف بورشه 911 (المكشوفة) من أقل سقوف هذه الفئة خفة، تأتي علبة التروس يدوية بست سرعات أمامية، أو كتجهيز.
إضافي أوتوماتيكي بخمس سرعات تيبترونيك إس وهي علبة تروس اوتوماتيكية كلياً أو تعمل بنظام تعاقبي شبه يدوي، إما من عتلة تبديل السرعات أو من مقابض خلف المقود، تعتمد بورشه في الطراز الجديد تقنية الدفع الرباعي باستمرار، لكن بنسبة بسيطة جداً للمقدمة.
حيث يبقى الدفع خلفياً في ظروف القيادة العادية بنسبة 95 في المئة من عزم المحرك إلى المحور الخلفي، و5 في المئة إلى المحور الأمامي. وفور تزايد دوران العجلتين الخلفيتين بفارق غير اعتيادي قياساً بسرعة الأماميتين.
يتضاءل العزم الواصل إلى المحور الخلفي بانتقال قسم منه إلى المحور الأمامي، لكن من دون تخطي نسبة 60 في المئة إلى الخلفي و40 في المئة إلى الأمامي ومن التجهيزات الأخرى الممكن طلبها إضافياً الجيل الجديد من نظام التنبيه من تباين ضغط الهواء في أي من الإطارات الأربعة.
تتاح كاريرا 4 وكاريرا 4 إس مع خيار التوقيت الرياضي الذي يسمح بتعديل عدد من معايير القيادة وتسجيل الوقت مثل تعديل سرعة تفاعل المحرك مع دوّاسة الوقود ومعايير برنامج التحكم بالسلوك وتأخير تدخل مانع الانزلاق الكبحي بعض الشيء.
والفئات كلها أساساً مجهزة بمكيف أوتوماتيكي مع نظام التحكم بوسائل الاتصالات PCM، والمتضمن قارئ قرص سي دي CD مع نظام سمعي بتسعة مكبرات صوت، فقد أصبح النظام مؤهلاً أيضاً لقراءة الملفات السمعية المضغوطة وفقاً لمقاييس MP3. ومن التجهيزات الأخرى الممكن طلبها إضافياً نظام بوز BOSE السمعي.
تتضمن وسائل الحماية الكامنة وسادة هوائية مواجهة لكل من السائق والراكب الأمامي، وأخرى في جانب ظهر كل من مقعديهما إضافة إلى وسادتين أيضاً في البابين، عدا وسائل الحماية الفاعلة والتي تتضمن.
وسائل منع الانزلاق الكبحي ABS والدفعي ومعالجة شرود الهيكل، أي نظام بورشه للتحكم بالثبات، وكذا نظام كبح بأربعة أقراص مهوّاة لتسريع تبديد الحرارة، ومثقّبة لتجميد العجلة في أقصر المهل الممكنة.
وتتضمن كل من كماشات الكبح أربعة مكابس، ويمكن الحصول على خيار بورشه المعروف بأقراص الكبح المصنوعة من ألياف السيراميك.
كل هذه الميزات تجعل متعة قيادة بورشه كاريراغير مقتصرة على قدرتها على التسارع فحسب بل على محافظتها على الثبات على الطرقات وعلى مختلف السرعات..