تظل بعض السيارات ذات الحضور القوي قيد الاستعمال طويلا في الطرقات حيث يستمر رواجها سنوات بل عقود دون ان تنطفئ جذوة نجاحها، وكمثال على ذلك فولكسفاغن بيتل القديمة وبعض طرازات مرسيدس بنز والتي عادة ما تتميز بمتانتها وقوتها وهي اليوم تعتبر بعد كل هذه السنين من السيارات الكلاسيكية، وبالرغم من ذلك قلما يجد المرء سيارات كلاسيكية حقيقية في شوارع الدول الصناعية الكبرى مثل ألمانيا.مازال رائجاً.
مع ذلك نجح طراز واحد من الماضي في أن يصبح رمزا للسيارة التي يمكن الاعتماد عليها والوثوق فيها في ألمانيا حيث لم يختف من المشهد العام على الإطلاق ألا وهو السيارة المتوسطة من مرسيدس المعروفة بالرمز «دبليو 123» صالون التي أنتجت في السبعينيات من القرن الماضي.
ومازال الكثير من سيارات الخدمة الشاقة هذه مستخدما من قبل شركات سيارات الاجرة بلونها البيج المعروف وأي شخص يزور ألمانيا سيدرك على الفور مدى تعلق الكثير من الناس بهذا الطراز بالرغم من ان هذه السيارات أنتجت لاول مرة في يوليو عام 1975. فقد جرى تصدير عدد لا يحصى من هذه السيارات للخارج سواء جديدة أو مستعملة ولذا فإن مرسيدس دبليو 123مازالت تجوب شوارع المدن بدءا من بيروت وحتى مينسك عاصمة روسيا البيضاء.
فقبل ثلاثين عاما لم يدهش عالم السيارات كثيرا عند طرح السيارة 123 حيث يرجع شكل السيارة الصالون وتصميمهاإلى حقبة الستينيات. وكان مظهرها محافظا بل ويتسم بالرزانة إلى حد ما.
وكان التركيز في إنتاج هذه السيارة على قوة التحمل وعلى إقناع جمهور المعجبين بسيارات مرسيدس بأن السيارة الجديدة خير خلف للسيارة التي أصبحت أسطورية حاليا وهي السيارة الصالون «ستروك 8».
يذكر أن مرسيدس دبليو 123 بدأ طرحها في السوق عام 1976 بالتحديد وتخاطفها الزبائن بشكل غير مسبوق واكتسب الموزعون المحليون لشركة مرسيدس بنز شعبية كبيرة نتيجة نجاح هذا الطراز وتعين على راغبي شراء السيارة الانتظار لفترة تصل إلى عامين لكي يصل اليهم الدور في تسلم سيارتهم بسبب شدة الاقبال.
وتوقف إنتاج السيارة عام 1985 بعد عشر سنوات من النجاح المتواصل وقد طرحت السيارة بفئة الصالون اربعة ابواب والكوبيه ببابين كما العائلية ستايشن واغن التي كان ينتجها مصنع شركة مرسيدس في مدينة شتوتغارت الألمانية وكان اختفاء هذا الطراز إيذانا بانتهاء عصر السيارات المزينة بالكروم بالنسبة لمرسيدس. ويذكر ان السيارة قد جهزت بعدة محركات منها العاملة بالبنزين أو بوقود الديزل وكان بالإمكان معرفة قوة المحرك من خلال الاطلاع على الرقم الموجود على الجانب الأيسر لصندوق الأمتعة