بدأ اهتمام دايملر بالأمور التقنية منذ الصغر، مما دفعه للعمل في حرفة صناعة بنادق الصيد في احدى الورش الصناعية، ومن ثم توجه دايملر لدراسة الهندسة الميكانيكية في معهد البوليتيكنك في شتوتغارت

في ألمانيا.

وبعد انتهاء دراسته توجه دايملر للعمل في شركات صناعة الآلات والمحركات إلى أن تعرف على مصمم الآلات الشهير فيلهم مايباخ والذي أصبح رفيق دربه الذي لم يكن يفارقه، وفي عام 1882 تمكن دايملر من تأسيس معمل متواضع في شتوتغات كان خصص لاجراء التجارب على صناعة المحركات التي تعمل بالبنزين بدلا من الغاز.

وقد لاقت سيارة دايملر ذات العجلات الأربع صيتا و شهرة واسعة وأصبح اسم دايملر ماركة عالمية مسجلة في عام 1899، في حين طلب رجل الأعمال الشهير ايميل جيلينيك والذي كان يشتري ويسوق معظم إنتاج الشركة في كل أنحاء أوروبا من دايملر تصنيع سيارة سباق شرط أن تحمل اسم ابنته مرسيدس (وتعني بالإسباني الرحمة )، وبذلك ولدت أسطورة مرسيدس العريقة.

إلى أن جاء عام 1929 والذي شهد اندماج شركة دايملر مع شركة بنز ليصبح اسمها «دايملر بنز»،

بينما اندمجت دايملر بنز مع شركة كرايسلر الأميركية في عام 1998، ليصبح اسمها فيما بعد

دايملر ـ كرايسلر.

في عام 1900 توفي دايملر تاركا وراءه إمبراطورية بنز والتي لا تغيب عنها الشمس.

كتبت: كفاية أولير