بعيدا عن تهديدات شارون بسحق السلطة في الأرض الفلسطينية، وإقدام إسرائيل على قصف مقر الرئيس الفلسطيني، والمطار الخاص بطائرته الهليوكبتر، والتدخل في أراضي غزة وصرخات اليمين الإسرائيلي بضرورة قتل ياسر عرفات، أو القبض عليه. وترحيله إلى الأردن مع وزارته بالرغم من كل هذه التطورات الخطيرة والمثيرة، لفت نظر العبد لله إحصائية منسوبة إلى الإدارة العامة للمرور قدرت الخسائر السنوية من حوادث السيارات على الطرق في أنحاء مصر بأكثر من ثمانية مليارات جنيه، هذا بخلاف قيمة التأمين والتعويضات التي تقدر بحوالي 150 مليون جنيه في العام. أما عدد القتلى فيرتفع إلى حوالي 2500 شخص في 6 أشهر فقط، بينما إرتفعت أعداد المصابين إلى عشرة آلاف مصاب في خلال 6 أشهر فقط، وهي أرقام مخيفة إذا عرفنا أن هؤلاء الضحايا من القتلى والجرحى هم مجرد ركاب كانوا في سفر من مدينة إلى أخرى، ولم يكونوا مجاهدين في حرب أفغانستان أو أعضاء في تنظيم القاعدة، وأرجو ألا يقول أحدكم أن حالة الطرق الأسفلت لا تستوعب حركة السفر التي أصبحت أكثر نشاطا عن ذي قبل أو أن السبب في وقوع هذه الخسائر هو إرتفاع أعداد السيارات خصوصا سيارات الأجرة التي يجري سائقوها بلا ضابط أو رابط وكأنهم في سباق وللعلم فإن أعداد السيارات في لندن مثلا تبلغ على الأقل خمسة أضعاف السيارات في القاهرة. كما أن حركة السفر بين لندن مثلا ومدينة في ويلز أو في اسكتلندا لا تتوقف في أي لحظة دون وقوع حوادث مؤسفة كهذه التي تقع يوميا على الطرق في بر مصر أو الذي يسقط فيها آلاف من أبناء مصر، من بينهم شبان كالورد وأطفال أبرياء والعبد لله يخشى إنتقال هذه الحرب من الطرق السريعة إلى الشوارع داخل المدن وأرجو تحديد السرعة القصوى داخل المدينة إلى خمسين كيلو في الشارع لأنني أشاهد سيارات في شارع الهرم المزدحم ليلا ونهارا تنطلق كالريح بسرعة تصل إلى مئة كيلو وأرجو تشديد الرقابة على الميكروباصات التي لا تخضع في سيرها لقانون فتتوقف أحيانا وسط الشارع لتأخذ راكب أو لتتخلص من راكب، ولابد من فرض جزاءات رادعة على اصحاب السيارات وسائقيها، كما يجب إخلاء الشوارع من السيارات المركونة على الجانبين فتكون النتيجة خفق نهر الطريق وعندي اقتراح لو تم تنفيذه سيؤمن دخلا وفيرا لمحافظات القاهرة والاسكندرية والجيزة ففي لندن مواقف للسيارات في منطقة وسط المدينة وأدهشني أن هذه المواقف رغم موقعها المتميز غير مشغوله وسألت عن السبب وعرفت أن الإنتظار يكلف صاحبه 4 جنيهات في الساعة، أما إذا ضبطت سيارة تنتظر دون أن يضع صاحبها أجر الإنتظار فالغرامة هي 40 جنيها فإذا لم يدفع الغرامة خلال أسبوع تضاعفت إلى 80 جنيها ثم تتضاعف إلى 120 جنيها إذا مر على عدم دفعها ثلاثة أسابيع سألت عن السبب فقالوا لي أن الخطة هي إجبار المواطن على عدم استخدام سيارته وسط المدينة. النصب الكروي بعد عمليات النصب المالي والنصب الاعلامي والنصب عن طريق الإنترنت والنصب بواسطة شركات توظيف الأموال ظهر على الساحة الدولية نصب جديد اسمه النصب الكروي وأصل الحكاية أن الخواجا بلاتر رئيس إتحاد الكورة الدولي على أبواب إنتخابات جديدة والخواجا بلاتر طمعان في فترة ثانية ولكي يضمن أصوات الدول الأفريقية، سيعد كل دولة أفريقية يقوم بزيارتها، بأن كأس العالم سيقام على أراضيها، قال لي الصديق ماهر التونسي المقيم في جنيف أنه وعد بإقامة كأس العالم على أرضها وإذا كانت تونس تستطيع إقامة كأس العالم وإستقبال الفرق المشاركة، فقد وعد الخواجا بلاتر دولا أفريقية أخرى ليس بها ملعب واحد يصلح لمباراة محلية وليست بها فندق واحد يصلح لاستقبال فريق أوروبي واحد ولكنه النصب الكروي طمعا في أصوات الإتحادات الأفريقية ومبلغ علمي أن قارة أفريقيا ليس بها إلا عدة دول قليلة تعد على أصابع اليد الواحدة تصلح لاستقبال هذا المهرجان الكروي الكبير تأتي دولة جنوب أفريقيا في المقدمة وتأتي مصر وتونس والمغرب، أما وعد أنجولا مثلا بإقامة مباريات كأس العالم في أراضيها، فهو كلام مثل كلام السيدة الفولاذية عن توفير كل المساكن التي يحتاجها شباب مصر. والعبد لله يحذر الدول الأفريقية من الوقوع في فخ هذا النصب الكروي، والعبد لله يقترح أن تتفق الدول الافريقية على اختيار الدولة الافريقية التي ترشحها لاستقبال مهرجان كأس العالم لأنني أخشى عندما يحين الوقت أن يحدث نفس الشئ الذي حدث في كأس العالم المقبلة حين وعدوا بإقامة الكأس في جنوب أفريقيا ولكن الوعد تبخر في كواليس الإتحاد، ثم أعلنوا بعد عدة إنتخابات أن الكأس من نصيب ألمانيا ولم أكن أعلم قبل هذا أن ألمانيا من دول أفريقيا!