أنهت حكومة الهند احتكار شركة «هندوستان إيرونوتكس ليمتد» الحكومية، المتخصصة بتصنع الطائرات محلياً، وذلك من خلال استبعادها من برنامج تطوير طائرات الشحن متوسطة الحجم، الذي تبلغ تكلفته ملياري دولار أميركي.
وذكرت مجلة «جينز دفنس ويكلي» العسكرية المتخصصة، في تقرير حديث لها حول هذا الموضوع، أن برنامج شراء طائرات الشحن متوسطة الحجم يشمل اقتناء 16 طائرة، وترخيص إنتاج 40 طائرة أخرى.
ومن جهته أعلن مجلس حيازة المعدات الدفاعية، الذي يديره وزير الدفاع الهندي ارون جيتلي أن الشركات المحلية الهندية في القطاع الخاص ستشارك وحدها في المشروع. وبموجب البرنامج سيتم استبدال طائرات أسطول القوات الجوية الهندية، ذات رخصة البناء «بي إيه إي 748أس»، لتحل محل 56 طائرة شحن متوسطة الحجم.
إرجاء برامج شراء
وفي أكتوبر عام 2013، أرجأ وزير الدفاع الهندي آنذاك إيه كي أنتوني بي تنفيذ برنامج شراء طائرات الشحن، بعد معارضات من وزارة الصناعات الثقيلة و شركة «هندوستان إيرونوتكس ليمتد» تتعلق باستثنائهما.
وأخبر وزير الدفاع ارون جيتلي مجلس حيازة المعدات الدفاعية أن البائع الأجنبي للطائرات متوسطة المدى سيبني 40 طائرة بموجب مشروع مشترك سيطلق عليه اسم «انديان برودكشن اجنسي»، تم تأسيسه بالتعاون مع شركات القطاع الخاص المحلية الهندية.
وقال ارون جيتلي، إن هذه المبادرة ستحفز «بناء القدرات» المحلية، وتدعم القطاع الخاص في الهند، بشكل يسمح له بأن يصبح «لاعباً» أساسياً في ميدان تصنيع الطائرات.
ومدد مجلس حيازة المعدات الدفاعية أيضاً الموعد النهائي حتى 28 أغسطس الحالي لتقديم ثماني شركات أجنبية مصنعة للطائرات على الأقل للعطاءات، وذلك رداً على مناقصة عام 2013 التي اشتملت على طائرات بحمولة 6 إلى 8 أطنان، وسرعة تحليق تصل إلى 800 كيلو متر ونطاق تشغيل يتراوح بين 2.500 إلى 2.700 كيلو متر.
تعاون محلي وأجنبي
وتشير المجلة العسكرية المتخصصة إلى أن شركات تصنيع الطائرات الأجنبية هي «إيرباص ميلتري»، و«الينيا إيرماتشي»، و«أنتونوف»، و«بوينغ إيمبرار»، «إليوشين»، و«لوكهيد مارتن»، و«ساب»، بينما الشركاء المحليون المحتملون هم شركات «لارسن وتيريبو» و«ماهندرا وماهندرا» و«ريلاينس إندستريز وتاتا».
وتشترط المناقصة أن تتضمن مجموعة الطائرات محلية الصنع الـ16 الأولى من الـ 40 طائرة على 30% من المحتويات المحلية، على أن يتم بعد ذلك مضاعفة هذه النسبة إلى 60%، وذلك في الطائرات الـ24 المتبقية. وجاء في المناقصة أيضاً ضرورة تسليم الـ 56 طائرة خلال ثماني سنوات من توقيع العقد.
وتشارك شركة «هندوستان إيرونوتكس ليمتد» في مشروع مشترك للطائرات نقل متعددة المهام مع الشركة الروسية «يونايتد إيركرافت كوربوريشن» برامج تصل قيمته إلى 600 مليون دولار أميركي، لتطوير 205 طائرات نقل متعددة المهام، 100طائرة منها لروسيا و45 طائرة للقوات الجوية الهندية و60 أخرى للتصدير.
استكمال التجارب
استكمل الجيش الهندي اختباره لنظامي مدافع «155 مليمتر/52 هاوتزر»، في ما يُعد تقريراً لوزارة الدفاع بذلك. وقالت مصادر رسمية إن نظامي «155 مليمتر/52 كولتود» ونظامي هاوتزر «155 مليمتر/52 كولتود» ذاتي الارتداد، قد استكملا تجارب قبول الصيانة، وضمنت تخليص المديرية العامة لضمان الجودة.
وأعقبت هذه الإجراءات اختبارات صيفية وشتوية تمت سابقاً، للنظم الأربعة في مدينة راجستان منتصف عام 2013، وفي ولاية سيكيم في الهملايا أواخر العام الماضي. وكانت أنظمة شركة «نكستر»، «تراجان 155 مليمتر/52 كال» قد عدلت هي الأخرى في فترة قريبة من الزمن.