تعتبر العاصمة المصرية من أكثر مدن العالم في الازدحام المروري الذي يتسبب يوميا في خسائر مادية لكافة المنشآت الحكومية والخاصة.
وفي هذه الاطار ذكرت صحف مصرية ان محافظ القاهرة عبدالعظيم وزير طالب بسرعة اعداد دراسات تنفيذ محور « عين الحياة» لينقل حركة المرور للقادم من الجيزة متجهاً إلى شرق القاهرة وجنوبها دون المرور بميدان السيدة عائشة مما يساهم كثيراً في تخفيف الضغط المروري عن وسط المدينة مع مراعاة التكلفة الاجمالية بتحمل قيمة تعويض بعض أصحاب الجبانات التي يستلزم إزالتها لإنشاء قواعد الكباري عند الاحتياج إليها. وتعديل المسارات طبقاً للوضع الأمثل لرؤية الاستشاريين والمتخصصين.
وأكد المحافظ اهمية الانتهاء من المحاور الجديدة جنوب وشمال كوبري التونسي وهي محاور الاباجية والخلاء وسوق السقط وامتداد شارع الجزائر وشارع المدابغ لتخفيف العبء المروري بالمناطق المحيطة بميدان السيدة عائشة وربطه بالأوتوستراد على ان يتم انجاز أعمال الصرف الصحي والبنية التحتية أولاً قبل بدء الرصف والإنارة والأرصفة.
من جهة اخرى أكد اللواء محمد عبدالمنعم هاشم نائب المحافظ للمنطقة الجنوبية تخصيص مساحة 16500 متر مربع بأرض الميثاق لانشاء مجمع مدارس بدلا من إلقاء المخلفات بها يساهم في انشائها أحد البنوك الكبرى. وأشار هاشم إلى نقل وتسكين 951 أسرة من مناطق الخطورة باسطبل عنتر وعزبة خيرالله من يوليو الماضي حتي بداية الشهر الحالي بناء على توصيات اللجنة العلمية المتخصصة التي شكلتها المحافظة لتحديد أماكن الخطورة بهضبة الزهراء.
وأضاف نائب المحافظ بأن المنطقة الجنوبية يوجد بها على امتداد أحيائها 23 سوقاً رسمية و14 عشوائية جار العمل على نقل البعض منهم كسوق أثر النبي على مساحة 6 أفدنة بمدينة 15 مايو. وسوق التونسي بمدينة 15 مايو أيضاً. وتطوير الباقي كسوق المقطم بتخصيص 10 آلاف متر مربع بمنطقة صبحي حسين لاقامة سوق نموذجي.. كما يشدد رؤساء الأحياء على فتح الجراجات وإعادة استغلالها في الأنشطة المخصصة لها حيث يوجد بالمنطقة 1170 جراجاً منها 152 مغلقاً يجري السعي لاعادة فتحها.