أعلن مدير الدفاع المدني في منطقة مكة المكرمة (غرب) السعودية اللواء عادل زمزمي أن 1950 ضابطاً وفرداً من الدفاع المدني السعودي ينتشرون في رحاب المسجد الحرام لخدمة الحجاج.

وأكد زمزمي، في تصريح إلى الصحافة، استعداد الدفاع المدني للتعامل مع مخاطر السيول والأمطار التي يتزامن موسمها مع شعائر الحج. وأشار إلى «تكثيف وحدات وفرق الدفاع المدني في جميع الطرق المؤدية إلى العاصمة المقدسة وفي محيط الحرم»، مؤكدا أن الخطة تستوعب كافة المشروعات الضخمة في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة.

وأكد زمزمي اكتمال جميع التجهيزات والاستعدادات لتنفيذ خطة تدابير الدفاع المدني خلال موسم الحج، وتوفير كل متطلبات أمن وسلامة الحجاج.

قطار المشاعر

في غضون ذلك، اكتملت التجهيزات النهائية للمرحلة الأولى لتشغيل قطار المشاعر المقدسة، حيث أجرت الشركة المشغلة أمس تجربة تشغيل القطار بحضور أكثر من 100 من مسؤولي مؤسسات حجاج الداخل ودول مجلس التعاون الخليجي الذين سيستفيدون من القطار هذا العام.

وقال رئيس لجنة الحج والعمرة في غرفة تجارة مكة المكرمة سعد القرشي في تصريح صحافي أمس إن رحلة قطار المشاعر لهذا العام تتضمن نقل حجاج الداخل، إضافة إلى الحجاج القادمين من دولة الكويت ومملكة البحرين فقط، وليس بينهم حجاج دولة الإمارات مشيرا الى أن ذلك سيشكل البداية الأولى لمراحل لاحقة، إذ سيتم نقل 130 ألف حاج في دورة الحج الكاملة: منى عرفات، مزدلفة منى.

وأوضح القرشي أنه لم يتم اختيار حجاج الداخل وحجاج الكويت والبحرين عن بقية الجنسيات لأفضلية او تميز، «فالحجاج لدينا سواسية وهم ضيوف الرحمن، ولكن وجود مسار القطار ضمن المخيمات التي يوجد بها حجاج الداخل وحجاج بعض دول الخليج هو السبب في ذلك».

من جانبه، قال وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية المشرف العام على الإدارة المركزية للمشروعات التطويرية د. حبيب زين العابدين إن القطار مزود بأحدث الوسائل التكنولوجية والأمان، والاتصال وكاميرات المراقبة والتحكم التلقائي، كما يوجد اتصال بين غرف التحكم بالمحطات والغرفة الرئيسية ومركز القيادة والسيطرة التابع للأمن العام بمشعر منى.

وأكد زين العابدين أن القطار سيسهم في تخفيض عدد المركبات في المشاعر المقدسة، حيث يتم إخراج نحو 30 ألف سيارة من شبكة الطرق داخل المشاعر، وهي السيارات التي كان يستخدمها في السابق حجاج الداخل من مواطنين ومقيمين، بالإضافة إلى حجاج الخليج وحجاج البر من الخارج، ما يساعد في تخفيف الضغط بشكل كبير على شبكة الطرق وحل مشكلة النقل وازدحام السيارات فيها .

وأوضح المسؤول السعودي خلال حديثه لممثلي مؤسسات الحج أن القطار يعد أحدث نظام مترو في العالم ويعمل بشكل أوتوماتيكي، وأن الطاقة الاستيعابية لنقل الحجاج بواسطة هذا القطار هي أكبر طاقة استعابية للقطارات في العالم، إذ تصل إلى 72 ألف مسافر في الساعة في الاتجاه الواحد، وأن كل عربة تشتمل على خمسة أبواب من كل جهة لتناسب الطاقة الاستيعابية للقطار .

مكة المكرمة - عبدالنبي شاهين