تتجه وزارة الشؤون البلدية والقروية السعودية لرفع الطاقة الاستيعابية لقطار المشاعر بحيث ينقل (100) ألف حاج في الساعة بدلا من الطاقة السابقة والبالغة (72) ألف حاج، مشيرة إلى انه سيتم تجربة النظام الترددي لرفع الطاقة الاستيعابية.
وأكد وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية والمشرف العام على المشاريع التطويرية بالمشاعر المقدسة الدكتور حبيب زين العابدين في تصريحات عقب جولة ميدانية قام على مشروع قطار المشاعر الذي تبلغ تكلفته الكلية 65,6 مليارات ريال (77,1 مليار دولار) إن ما تم انجازه من المشروع يفوق ما هو مخطط له مسبقا، مشيرا إلى انه تم الانتهاء من 95% من الأعمال المدنية .
وأضاف انه لم يتبق إلا المراحل النهائية أو ما يعرف بالتشطيبات والأعمال التجميلية للمشروع والتي تتضمن تركيب الرخام والجرانيت على واجهة المحطات التسع في المشاعر الثلاثة والتي تحمل طابع الحج وروحانيته، لافتا إلى انه من المتوقع وصول جميع قطارات المشروع و البالغة(20) قطارا منتصف العام القادم.
وكشف زين العابدين أن المحطات الخاصة بقطار المشاعر والبالغ عددها 9 محطات موزعة بالتساوي بين مواقع المشاعر المقدسة حيثُ ستكون هنالك 3 محطات في مشعر عرفة و3 محطات في مشعر مزدلفة، إضافة إلى 3 محطات بمشعر منى، مفيدا أنه تم الانتهاء منها.
وسوف تكون في الخدمة من موسم حج هذا العام، ليكون مشروع قطار المشاعر ثاني مشروع ضخم وعالمي تقدمه حكومة المملكة لخدمة ضيوف بيت الله الحرام من زوار ومعتمرين وحجاج بعد مشروع منشأة جسر الجمرات، والذي سيستفاد منه في موسم حج هذا العام بكافة مستوياته الخمسة.
الرياض - عبد النبي شاهين