ناشد 600 الف موظف طيران في 120 بلداً شركة طيران الشرق الاوسط (الميدل ايست) الحفاظ على طواقمها الخبيرة وعدم صرفها من العمل، والحفاظ على مبدأ عدم زيادة ساعات العمل. جاء ذلك في كتاب وجهه امين سر الطيران المدني في الاتحاد الدولي لعمال النقل شيء انرايت نقابات: المضيفين الجويين اللبنانيين، موظفي الشرق الاوسط، والطيارين اللبنانيين. ويعبر انرايت في رسالته عن: «قلقنا الشديد لمقترحات طيران الشرق الاوسط الرامية الى صرف قدامى طواقم الطائرات وزيادة ساعات العمل.. مما سيلحق الضرر بأمن المسافرين». ويتوقف الكتاب عند ثلاثة مبادئ لابد لأي شركة طيران، ومنها (الميدل ايست)، من ان تعتمدها التزاماً لأمن الركاب وسلامتهم في الطائرة، وهي كما يحددها: ضمان وجود طواقم خبيرة ومتمرنة على متن الطائرة، وهذا يعني سن تقاعد معقول للطواقم، ومزيجاً ملائماً من عنصري السن والخبرة. ضمان وجود عدد كاف من الطواقم على كل طائرة، لا يقل عن الحد الادنى المفروض. ضمان استراحة الطاقم استراحة كافية، وعدم تخطي حد ساعات العمل القصوى، ليبقى الطاقم يقظاً وجاهزاً لمواجهة الطوارئ، التي وظفوا من اجلها بصفتهم مهنيين في مجال السلامة. اننا نرى ان لابد من الاحتفاظ بملاحين قدامى في الطائرات لضمان حسن معالجة تزايد مشكلات الركاب المشاغبين، وقضايا الصحة على متن الطائرة، وما يمكن ان يعرض من مخاطر الطيران الحديث، فما ان تقلع الطائرة حتى تصبح ارواح المسافرين بيد طاقم الطائرة ولابد اذن من ان يكون الطاقم ذا خبرة، وان الاعتماد على سياسة عزل قمرة القيادة، يلقي بمزيد من المسئوليات على عاتق بقية الطاقم في الطائرة. فوق هذا، تعلمنا من نزاعات اخرى، مثل نزاع طواقم شركة «بريتش ايرويز» سنة 1997، وهو نزاع لعب فيه الاتحاد الدولي لعمال النقل دوراً اساسياً، ان حسن نية الطواقم في الطائرة والعاملين على الارض، اساسي في اداء الخدمة بنجاح، وقد يكون فقدان حسن النية هذا صعب القياس بالارقام المالية المحسوسة، لكن لا شك في انه كبير مع الوقت. سأكون ممتناً اذا ابقيتموني مطلعاً على التطورات، وعلى الخصوص، اذا شاءت شركة طيران الشرق الاوسط ان تعتمد الاجراءات المذكورة، ارجو ان تبلغوني بالخطوط الاساسية التي تسير الشركة عليها طائراتها، حتى اتمكن من اثارة المخاوف هذه على السلامة، معه السلطة الوطنية المختصة، ومن ابلاغ زملائنا في كل مكان، بهذه الهواجس المقلقة جداً. كما ارجو ان تتلطفوا وتنقلوا مضمون هذه الرسالة الى المسئولين الحكوميين المختصين، وادارة الشرق الاوسط مع تأكيدنا بدعمنا المستمر. ومن جهة اخرى اعلن مدير البرنامج الوطني لمكافحة التدخين الدكتور جورج سعادة انه تم الاتفاق مع ادارة «طيران الشرق الاوسط» بعدم التدخين على متن رحلاتها كافة يوم 31 الجاري تضامناً مع البرنامج الوطني لمكافحة التدخين الذي تنظمه وزارة الصحة العامة مع منظمة الصحة العالمية.