كشفت سنجابور تكنولوجيز كينيتكس التابعة لشركة (سنجابور تكنولوجيز) النقاب, مؤخرا, عن ناقلة جنود مدرعة مجنزرة تصلح لجميع التضاريس يرمز لها بالاحرف الاولى (ايه تي تي سي) . ويبدو ان القوات المسلحة السنغافورية تحتاج الى هذه الناقلة كعربة اسناد رئيسية لعربة المشاة الحربية التي انتجتها, مؤخرا, سنجابور تكنولوجيز كينيتكس بيونكس. فبعد قرابة خمسة اعوام من اعمال البحث والتطوير تتوقع (سنجابور تكنولوجيز كينيتكس) الانتهاء من تطوير العربة في وقت لاحق من هذا العام عندما يتم تجميد التصميم, وقد يبدأ تسليم الطلبيات الاولى من هذه الناقلة, المخصصة للتصدير اساسا, في غضون 18 الى 24 شهرا بعد ان يتم وضع طلبات الانتاج الاولى. وعلى الرغم من ان العربة هذه مشابهة في فكرتها لعربة هاجلوندز السويدية بي في 206 اس وعربة بي في اس 10 المدرعة الاحدث, الا ان (سنجابور تكنولوجيز كينيتكس) اكدت على ان (ايه تي تي سي) هي جيل جديد بالكامل من العربات المدرعة تماما. وتتمتع (ايه تي تي سي) بمساحة داخلية اكبر وقدرة اكبر على حمل الحمولة ويمكن تعديلها للقيام بسلسلة من المهام المنفذة في ساحة المعركة. وتعتقد الشركة ان هناك فجوة في السوق بالنسبة لعربة من هذا الطراز. ويتوقع ان تبلغ تكلفة الوحدة من (ايه تي تي سي) مليون دولار سنغافوري اي ما يعادل 583 الف دولار. وبعد تجارب مكثفة في حقل تجارب آلي اجريت لاول مرة في عام 1997, تم تصنيع عربتين اوليتين العام الماضي, الاولى كناقلة جنود والثانية كناقلة شحن. وتتألف (ايه تي تي سي) من وحدتين مدرعتين بالكامل امامية وخلفية مربوطة بوصلة هيدروليكية ويحمي جسم الناقلة الفولاذي ركابها ضد الذخائر الكروية من عيار 7.62 ميليمترات ومن شظايا القذائف المدفعية. وقد طورت شركة (اي بي دي) الالمانية رزحة حماية ايجابية معززة لقمرة (ايه تي تي سي) . يجلس السائق في الجزء الامامي الايمن ويكون قائد العربة على يساره, وهناك نوافذ كبيرة مضادة للرصاص مثبتة في الواجهة الامامية. كما يتوفر بابان لدخول العربة من كلا الجانبين والاثنان مزودان بنوافذ مضادة للرصاص وجميع النوافذ توفر حماية لا تقل عن الحماية التي يوفرها جسم العربة. الوحدة الامامية مزودة بأربع فتحات في السقف واحدة لكل من السائق والقائد تفتح الى الخلف واثنتين اخريتين في وسط السقف تفتحان الى الداخل. ويمكن للافراد ان يدخلوا الى الوحدة الخلفية عبر باب كبير يفتح الى اليمين, وتتوفر كذلك فتحة في السقف من جزأين, ويتيح مرونة تصميم العربة تغيير مواضع الفتحات والابواب. والوحدتان الامامية والخلفية مزودتان بنظام تكييف قياسي. وتستخدم (اي تي تي سي) محرك ديزل تربو كاتربيلار تبريد هواء من طراز 3126 بي تبلغ قوته 350 حصانا عند 2400 دورة في الدقيقة. وتعتبر العربة (ايه تي تي سي) برمائية بالكامل, حيث يساعدها على الاندفاع في الماء مجنزراتها العريضة التي يبلغ عرضها 600 ملم بسرعة قصوى تبلغ خمسة كيلومترات في الساعة. وهي لا تحتاج الى تحضير للسير في الماء سوى تشغيل المضخات التي تعمل بالكهرباء في الوحدتين الامامية والخلفية. ويمكن لناقلة الجنود ان تستوعب ستة اشخاص في الوحدة الامامية ثلاثة على كل جانب ويمكنها حمل عشرة اشخاص في الوحدة الخلفية, خمسة من كل جانب مع وجود مساحة اضافية لمعداتهم. ويبلغ اقصى حد للحمولة 1200 كيلو جرام للوحدة الامامية و3000 كيلو جرام للوحدة الخلفية, ومن ناحية نموذجية فان العربة (اي تي تي سي) ستكون مزودة بمدفع مركب على السطح من عيار 7.62 ملم وصف مؤلف من ثلاث مدافع لاطلاق القنابل الدخانية تعمل كهربائيا. الناقلة (ايه تي تي سي) مع وحدة خلفية لاغراض الشحن