اختتم المحققون الأمريكيون في كارثة طائرة البوينج 767 التابعة لمصر للطيران, مهمة في القاهرة استمرت 10 أيام درسوا خلالها ملفات طاقم الطائرة المنكوبة في الوقت الذي قالت فيه الوكالة الفيدرالية الأمريكية للطيران المدني انها تعتزم التدقيق بجودة انتاج بوينج بعد ظهور سلسلة من المشاكل . وأعلن مسئول في السفارة الامريكية ان آخر المحققين الامريكيين غادروا القاهرة أمس الأول في ختام مهمتم وكان الوفد الامريكي برئاسة المكتب الوطني لسلامة النقل وصل الى القاهرة في 19 من الشهر الماضي. ولم يكشف المسئول في السفارة هوية المحققين الذين غادروا القاهرة ولا الذين غادروها في الايام الماضية. وقال مسئول في الطيران المصري ان الفريق مؤلف من ثلاثة خبراء من المكتب الوطني لسلامة النقل, بينهم عالم نفس, واثنان من رجال مكتب التحقيقات الفيدرالي (اف.بي.اي) ومسئول من شركة بوينج وعضو في ادارة الطيران الفيدرالي. واضاف ان الفريق الامريكي مكلف درس ملفات افراد طاقم الطائرة وحالتهم النفسية. واوضح ان هذا الاجراء لا يندرج في اطار تحقيق جنائي مشيرا الى ان مشاركة عملاء من مكتب التحقيقات اجراء روتيني. من جهة أخرى اعلنت شركة بوينج الامريكية لصناعة الطائرات ان الوكالة الفيدرالية للطيران المدني في الولايات المتحدة تعتزم اجراء تدقيق حول انظمة مراقبة الجودة والانتاج المعتمدة في بعض مصانعها. وأوضحت سوزان برادلي المتحدثة باسم قسم الطيران التجاري في شركة بوينج في سياتل ان هذا التدقيق سيبدأ اليوم الاربعاء وقد يمتد على مدى شهرين او ثلاثة اشهر. ويأتي قرار الوكالة بعد شهر على كارثة طائرة البوينج 767 التابعة لشركة مصر للطيران والتي سقطت في المحيط الاطلسي قبالة الشواطىء الامريكية. الا ان هذا التدقيق في الجودة الصناعية لدى الشركة الاولى في العالم في صناعة الطائرات لا علاقة مباشرة له مع هذه الكارثة, وانما يرتبط بعدد من الحوادث التي وقعت في الاشهر الاخيرة. ومنذ شهر, اعلنت مجموعة (بوينج) ان الوكالة الفيدرالية للطيران المدني تولي اهتمامها لمشاكل كهربائية ما زالت قائمة في مولدات الطوارىء في طائرة البوينج 777 ذات المحركين. وسينكب اختصاصيو الطيران المدني الامريكي على التدقيق في وسائل التطوير والتصنيع في مراكز عمل (بوينج) الكائنة في ولاية واشنطن (شمال غرب). وتقول سوزان برادلي انه من المحتمل ان تتم مراجعة كل نموذج من نماذج (بوينج) , وان الوكالة لا تسعى وراء امر محدد. وقالت ان هذا الاجراء هو بمثابة مراقبة لنظام الجودة في قسم صناعة طائرات (بوينج) التجارية في مصنع رانتون حيث يتم تجميع بي 737 وبي ,757 وفي مصنع ايفيريت حيث تخرج بي 767 وبي 747 وبي ,777 مشيرة الى ان الوكالة الفيدرالية للطيران المدني ستقوم ايضا بزيارة مصنع سياتل. واعلنت المتحدثة باسم بوينج ان الشركة تعمل كالمعتاد لتكون طائراتها مضمونة مئة في المئة لجهة الامان والجودة. ولكنها اضافت نحن نعترف ايضا انه قد يكون هناك هامش ما لتحسين الانتاج. أ.ف.ب نائبة رئيس الجودة في شركة بوينج ليز اوتس تتحدث عن اعتزام الشركة مراجعة وفحص مشاكل الجودة في طائرات بوينج أ ب