التقى سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، معالي طارق رحمن، رئيس وزراء جمهورية بنغلاديش الشعبية، وذلك على هامش أعمال الدورة الـ81 للجمعية العامة للأمم المتحدة في نيويورك.وجرى خلال اللقاء بحث العلاقات الثنائية بين دولة الإمارات وجمهورية بنغلاديش الشعبية، وسبل تعزيز التعاون المشترك وتطويره بما يخدم المصالح المتبادلة للبلدين.كما تبادل الجانبان وجهات النظر بشأن عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك المتصلة بأجندة عمل الجمعية العامة للأمم المتحدة، وبحثا أيضاً مستجدات الأوضاع على الساحتين الإقليمية والدولية.وأكد سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان حرص دولة الإمارات على تعزيز العلاقات الثنائية مع جمهورية بنغلاديش الشعبية، وتوسيع مجالات التعاون بما يعزز المصالح المشتركة، ويدعم جهود التنمية والازدهار الاقتصادي في البلدين.حضر اللقاء معالي ريم بنت إبراهيم الهاشمي وزيرة دولة لشؤون التعاون الدولي، ومعالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية.

التقى سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، معالي طارق رحمن، رئيس وزراء جمهورية بنغلاديش الشعبية، وذلك على هامش أعمال الدورة الـ81 للجمعية العامة للأمم المتحدة في نيويورك.

وجرى خلال اللقاء بحث العلاقات الثنائية بين دولة الإمارات وجمهورية بنغلاديش الشعبية، وسبل تعزيز التعاون المشترك وتطويره بما يخدم المصالح المتبادلة للبلدين.

كما تبادل الجانبان وجهات النظر بشأن عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك المتصلة بأجندة عمل الجمعية العامة للأمم المتحدة، وبحثا أيضاً مستجدات الأوضاع على الساحتين الإقليمية والدولية.

وأكد سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان حرص دولة الإمارات على تعزيز العلاقات الثنائية مع جمهورية بنغلاديش الشعبية، وتوسيع مجالات التعاون بما يعزز المصالح المشتركة، ويدعم جهود التنمية والازدهار الاقتصادي في البلدين.

حضر اللقاء معالي ريم بنت إبراهيم الهاشمي وزيرة دولة لشؤون التعاون الدولي، ومعالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية.

عبدالله بن زايد يلتقي رئيس وزراء بنغلاديش في نيويورك

آخر الأخبار

<div data-empty="false">​شاركت القيادة العامة لشرطة دبي، في فعاليات مبادرة «جسر أحمد بن راشد الإنساني»، التي تستهدف تجهيز 10 ملايين وجبة غذائية لإغاثة الأشقاء في قطاع غزة. </div><div data-empty="false">​وشهدت المبادرة حضوراً متميزاً لـ 40 طالباً وطالبة من مرشحي أكاديمية شرطة دبي، الذين انضموا إلى صفوف المتطوعين لتعبئة وتجهيز الطرود الغذائية، في مشهد إنساني يعكس التلاحم المجتمعي والقيم الراسخة التي تحرص القيادة الشرطية على غرسها في نفوس كوادرها. </div><div data-empty="false">​وأكد الرائد سعيد جمعة درويش البدواوي، مدير إدارة شؤون الطلبة المرشحين في أكاديمية شرطة دبي، في تصريح لـ "البيان" أن هذه المشاركة تأتي تكريماً لذكرى وسيرة المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، واستمراراً لأياديه البيضاء ومسيرته الخيرة في دعم العمل الإنساني. </div><div data-empty="false">وأوضح أن انخراط الطلبة المرشحين في هذه المبادرات المجتمعية والتطوعية مع مختلف أطياف المجتمع يجسد الرسالة الإنسانية الشاملة لشرطة دبي، مشيراً إلى أن الوقوف بجانب الأشقاء في غزة والتخفيف من معاناتهم هو واجب إنساني ووطني نابع من نهج دولة الإمارات الأصيل في مد يد العون والمساعدة للمحتاجين في مختلف الظروف.</div>

وفاءً لإرث العطاء.. «شرطة دبي» تجسد قيم التكافل في «جسر أحمد بن راشد الإنساني»

شارك نجوم الفريق الأول لكرة القدم بنادي الوصل، يتقدمهم المدرب البرتغالي روي فيتوريا، في مبادرة «جسر أحمد بن راشد آل مكتوم الإنساني»، الهادفة إلى تجهيز 10 ملايين وجبة لإغاثة أهالي قطاع غزة، في مشهد جمع الرياضة بالعمل الإنساني ورسّخ حضور «الإمبراطور» خارج حدود المستطيل الأخضر.وحضر لاعبو الوصل والجهاز الفني للمشاركة في عمليات تجهيز وتعبئة الوجبات ضمن المبادرة الإنسانية، مساهمة منهم في الجهود الرامية إلى توفير المساعدات الغذائية للمتضررين في غزة.وتحمل المبادرة اسم المغفور له الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، الذي ارتبط اسمه بنادي الوصل على مدى عقود طويلة، وشكّل أحد أبرز رموزه والداعمين لمسيرته، لتأتي مشاركة الفريق امتداداً لقيم العطاء والعمل الإنساني التي حملها إرثه.وعكست مشاركة فيتوريا ولاعبي الفريق الأول حرص النادي على الحضور في المبادرات المجتمعية والإنسانية، وعدم اقتصار دوره على المنافسات الرياضية، خصوصاً أن الحدث يحمل اسم شخصية ارتبطت بتاريخ الوصل وهويته وإنجازاته.

نجوم الوصل على «جسر أحمد بن راشد الانساني».. 10 ملايين وجبة لإغاثة غزة

<div data-empty="false">أعلن الجيش الأوكراني، اليوم السبت، ارتفاع عدد قتلى وجرحى العسكريين الروس منذ بداية الحرب على أوكرانيا يوم 24 فبراير 2022، إلى نحو مليون و527 ألف و280 فردا، من بينهم 1710 قتلوا، أو أصيبوا، خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية.</div><div data-empty="false">وجاء ذلك وفق بيان نشرته هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية، في صفحتها على موقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك"، وأوردته وكالة الأنباء الوطنية الأوكرانية (يوكرينفورم)، اليوم السبت.</div><div data-empty="false">وبحسب البيان، دمرت القوات الأوكرانية منذ بداية الحرب 12376 دبابة، و25435 مركبة قتالية مدرعة، و50371 نظام مدفعية، و2160 من أنظمة راجمات الصواريخ متعددة الإطلاق، و1673 من أنظمة الدفاع الجوي.</div><div data-empty="false">وأضاف البيان أنه تم أيضا تدمير 443 طائرة حربية، و356 مروحية، و2748 نظاماً آلياً أرضياً و534020 طائرة مسيرة، و5118 صواريخ كروز، و35 سفينة حربية، وغواصتين، و153728 من المركبات وخزانات الوقود، و4749 من وحدات المعدات الخاصة.</div>

أوكرانيا: 1700 قتيل وجريح روسي خلال 24 ساعة

<div data-empty="false"> انطلقت صباح اليوم أعمال مؤتمر الأمم المتحدة الخامس عشر لمنع الجريمة والعدالة الجنائية – أبوظبي 2026 في مركز أدنيك أبوظبي والذي يستمر حتى 1 أكتوبر المقبل.</div><div data-empty="false">ويشارك في المؤتمر نحو 5,000 شخص من الوزراء وكبار المسؤولين والخبراء والمختصين، وممثلي الحكومات والمنظمات الدولية والمجتمع المدني، إلى جانب ممثلين عن الأوساط الأكاديمية والبحثية والشباب من 97 دولة، بينهم 32 وزيراً للعدل والداخلية، و93 متحدثاً من الخبراء والمختصين.</div>

انطلاق أعمال مؤتمر الأمم المتحدة لمنع الجريمة والعدالة الجنائية

جسد أبناء الإمارات ملحمة إنسانية جديدة تعكس التزام الدولة الراسخ بدعم الأشقاء، حيث انطلقت في دبي أعمال مبادرة «جسر أحمد بن راشد الإنساني»، المبادرة المجتمعية والخيرية الاستثنائية التي تستهدف إعداد وتجهيز أكثر من 10 ملايين وجبة طعام لإغاثة الأهالي والأسر المتضررة في قطاع غزة، بالتكامل مع جهود عملية «الفارس الشهم 3».​وأكد الدكتور فوزان الخالدي، مدير إدارة البرامج والمبادرات في «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية»، في تصريحات للبيان، أن المبادرة تأتي وفاءً وتخليداً لذكرى وأعمال المغفور له بإذن الله الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، وتقديراً لمسيرته الحافلة بالعطاء ومساهماته الجليلة في دعم المحتاجين والرعاية المجتمعية.وأضاف، أن المبادرة شهدت تفاعلاً مجتمعياً واسعاً منذ اللحظات الأولى للإعلان عنها، حيث توافد أكثر من 1500 متطوع من مختلف أطياف المجتمع وممثلي الجهات الحكومية والخاصة لتجهيز الوجبات الغذائية، مشيراً إلى أن هذا التواجد الكبير يعكس قيم التكافل والتضامن الأصيلة التي يتميز بها مجتمع الإمارات.رسالة أمل​وأضاف الدكتور الخالدي: أن مبادرة جسر أحمد بن راشد الإنساني تحمل رسالة أمل وتضامن من دولة الإمارات قيادةً وشعباً إلى أشقائنا في غزة، وتأتي تأكيداً على التوجيهات السامية والنهج الإنساني الثابت للدولة، وتجسيداً لمقولة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، بأن (ستظل الإمارات سنداً وعوناً للشعب الفلسطيني).​وأضاف: شهدنا اليوم حماساً كبيراً عكس التلاحم المجتمعي وعبر عن تقدير عميق لذكرى الشيخ أحمد بن راشد آل مكتوم، عبر تحويل قيمه ورسالته في حب الخير إلى عمل إنساني يساهم مباشرة في التخفيف من معاناة العائلات والأطفال في قطاع غزة.

مدير إدارة البرامج والمبادرات في «مبادرات محمد بن راشد العالمية»:

1500 متطوع يجسدون التضامن الإماراتي مع أهلنا في غزة

وسط مشهد إنساني جمع مختلف الأعمار تحت سقف واحد خطفت حمدة الشحي الأنظار باعتبارها أصغر متطوعة مشاركة في فعالية جسر أحمد بن راشد الإنساني لتقدم بحضورها صورة مؤثرة عن جيل يتعلم منذ طفولته أن العطاء ليس مرتبطا بالعمر وأن مساعدة الآخرين يمكن أن تبدأ بخطوة بسيطة لكنها تحمل أثراً كبيراً.وشاركت حمدة إلى جانب متطوعين من مختلف الفئات العمرية في تجهيز الوجبات المخصصة لدعم أهالي غزة ضمن الفعالية التي تنظمها مؤسسة مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية بالتعاون مع الفارس الشهم 3 والتي تستهدف تجهيز أكثر من 10 ملايين وجبة في مبادرة تعكس امتداد العمل الإنساني الإماراتي وقدرته على جمع المجتمع حول هدف واحد.لم تكن مشاركة حمدة مجرد حضور لطفلة داخل موقع تطوعي بل بدت وكأنها رسالة حية تؤكد أن ثقافة الخير تبدأ مبكراً وأن الطفل حين يعيش تجربة التطوع بنفسه يتعلم معان الرحمة والتعاون والمسؤولية بصورة أعمق من أي كلمات يمكن أن يسمعها.وفي الوقت الذي انشغل فيه المتطوعون بتجهيز الوجبات كانت حمدة جزءاً من المشهد تعمل بحماس إلى جانب الكبار لتجسد صورة تختصر الفكرة الأساسية للعمل المجتمعي وهي أن لكل فرد دوراً، مهما كان عمره وأن قيمة المشاركة لا تقاس بحجم الجهد فقط وإنما بالمعنى الذي تتركه في النفس والمجتمع.وتبرز مشاركة حمدة أهمية غرس العمل التطوعي في نفوس الأطفال منذ الصغر لأن مثل هذه التجارب تفتح أمامهم باباً لفهم احتياجات الآخرين وتمنحهم فرصة حقيقية ليكونوا جزءاً من مبادرات تتجاوز حدود المكان لتصل إلى أشخاص يحتاجون إلى الدعم والمساندة.كما تعكس الفعالية صورة من صور الوفاء الإنساني التي تجمع بين تخليد الذكرى وصناعة الأثر من خلال مشاركة مجتمعية واسعة هدفها الوصول بالدعم إلى ملايين المحتاجين.ومن بين عشرات المشاهد داخل الفعالية بقي حضور حمدة الشحي أحد أكثر المشاهد تعبيراً لأن طفلة صغيرة استطاعت أن تختصر بفعل بسيط رسالة كبيرة مفادها أن العطاء لا ينتظر العمر وأن الإنسان يستطيع منذ سنواته الأولى أن يكون جزءاً من صناعة الخير.هكذا تحولت مشاركة حمدة من لحظة تطوعية إلى صورة رمزية لجيل ينشأ وهو يرى العمل الإنساني جزءاً من حياته اليومية ليكبر معه الشعور بأن مساعدة الآخرين مسؤولية مشتركة وأن يداً صغيرة اليوم قد تصبح غداً صاحبة أثر كبير في مجتمعها والعالم من حولها.

حمدة الشحي أصغر متطوعة تجسد حكاية العطاء الإماراتي

كان الهبوط على حاملة طائرات، في بدايات عصر الطيران البحري، أشبه بمناورة بين النجاة والكارثة، طائرة تقترب بسرعة من سطح ضيق، وطائرات أخرى مصطفة في مقدمة الحاملة، وطيار يعتمد في اللحظات الأخيرة على إشارات بصرية يرسلها ضابط يقف عند مؤخرة السفينة.خطأ واحد في تقدير الارتفاع أو المسار كان قد يقود إلى فقدان الطائرة، خصوصا إذا فشل الطيار في الإمساك بأسلاك التوقيف.لكن دخول الطائرات النفاثة إلى الخدمة قلب المعادلة بالكامل، أصبحت الطائرات أسرع وأثقل، بينما احتاجت محركاتها إلى ثوانٍ حتى تستجيب وتصل إلى قوة الدفع المطلوبة، فجأة، لم يعد النظام التقليدي للهبوط مناسبا لعصر السرعة النفاثة.وفي عام 1951، ظهرت فكرتان بريطانيتان بسيطتان في ظاهرهما، لكنهما أحدثتا تحولا جذريا في تاريخ حاملات الطائرات وهما، إمالة سطح الطيران، ثم استخدام نظام بصري يعرف باسم "الكرة" لمساعدة الطيار على ضبط مسار الهبوط.10 درجات غيّرت كل شيءفي 7 أغسطس 1951، كان الكابتن دينيس كامبل يدرس نموذجا لحاملة الطائرات HMS Illustrious بحثا عن حل لمشكلة تشغيل الطائرات النفاثة.وفجأة خطرت له فكرة غير مألوفة آنذاك، لماذا لا يُجعل سطح الهبوط مائلا بنحو 10 درجات عن محور السفينة؟قد تبدو الفكرة للوهلة الأولى مجرد تعديل هندسي بسيط، لكنها عالجت واحدة من أخطر مشكلات الهبوط.فعندما أصبح سطح الهبوط مائلا، لم يعد مسار الطائرة المتجهة إلى الهبوط يصطدم بالطائرات المتوقفة في مقدمة الحاملة، وإذا فشل الطيار في التقاط أسلاك التوقيف، أصبح بإمكانه ببساطة مواصلة الطيران بعيدا عن السفينة ثم العودة لمحاولة الهبوط مرة أخرى. هذه المناورة تُعرف في الطيران البحري باسم Bolter.والأهم أن التصميم الجديد أتاح للحاملة استقبال طائرة للهبوط وإطلاق طائرة أخرى في الوقت نفسه، بعدما كان تشغيل المهمتين بالتتابع أكثر خطورة.الفكرة لم تحظَ في البداية باستقبال حماسي، لكن المسؤول التقني لويس بودينغتون من مؤسسة أبحاث الطيران الملكية في فارنبورو أدرك إمكاناتها وبدأ في تطويرها، لتنتقل لاحقا إلى تصاميم حاملات الطائرات الجديدة.ثم جاءت "الكرة"لكن سطح الطيران المائل حل مشكلة واحدة فقط: ماذا يحدث إذا أخطأ الطيار؟أما السؤال الآخر فكان: كيف نساعده على عدم الخطأ من الأساس؟هنا جاء دور البريطاني نيكولاس غودهارت، الذي طور عام 1951 نظاما بصريا أطلق عليه لاحقا اسم "الكرة".الفكرة تعتمد على مصدر ضوء ومرآة مقعرة تُظهر للطيار نقطة مضيئة أثناء الاقتراب، وإلى جانبها صف من الأضواء المرجعية الخضراء.إذا ظهرت "الكرة" فوق الأضواء، فالطائرة أعلى من مسار الهبوط المطلوب، وإذا ظهرت أسفلها، فهي منخفضة، وعندما تتطابق معها، يكون الطيار على زاوية الانحدار الصحيحة.وبذلك لم يعد الطيار مضطرا إلى الاعتماد فقط على الإشارات اليدوية التي يقدمها ضابط على سطح الحاملة، بل أصبح يحصل على معلومة بصرية مباشرة وفورية من النظام نفسه.من المرآة إلى عدسات فريسنللم تتوقف القصة عند المرآة، فمع تطور التكنولوجيا، ظهرت عدسات فريسنل التي قدمت نظاما أكثر دقة وكفاءة، وصولا إلى نظام الهبوط البصري المحسّن المستخدم على حاملات الطائرات الحديثة.ويتميز النظام الحديث بتثبيت جيروسكوبي يحافظ على مسار الضوء ثابتا رغم حركة الحاملة فوق الأمواج.وهذه ليست ميزة ثانوية، فحاملة الطائرات قد ترتفع وتهبط عدة أقدام مع حركة البحر، وبالتالي فإن أي نظام غير مثبت سيتحرك مع السفينة، ويعطي الطيار مؤشرا مضللا لمسار الهبوط.لكن الإنسان لم يخرج من المعادلةرغم كل هذا التطور، لا يزال ضابط إشارة الهبوط (LSO) يقف في مؤخرة الحاملة ويراقب الطائرات القادمة.والسبب بسيط، التكنولوجيا تستطيع أن تخبر الطيار أين توجد طائرته، لكنها لا تستطيع دائما أن تخبره كيف سيتغير مسارها خلال اللحظات التالية.ضابط الإشارة يستطيع مراقبة معدل تغير الاقتراب، والاستماع إلى صوت المحرك، ومعرفة خصائص نوع الطائرة، وملاحظة سلوك الطيار، ثم إصدار تصحيح سريع في اللحظة المناسبة.كما يقوم بتقييم كل عملية هبوط، وهي عملية أساسية للحفاظ على معايير التدريب والكفاءة داخل أسراب الطيران البحري.اختراعان.. وثورة مستمرةبدأت أنظمة مرآة الهبوط دخول الخدمة على حاملات الطائرات البريطانية عام 1954، وعلى الحاملات الأمريكية عام 1955، وفي الوقت نفسه، أثبتت اختبارات الأسطح المائلة نجاح الفكرة، وكانت USS Antietam أول حاملة طائرات تنفذ عمليات هبوط كاملة باستخدام أسلاك التوقيف على سطح طيران مائل خلال اختبارات أجريت عام 1952.وبعد أكثر من 70 عاما، لا تزال الفكرة الأساسية حاضرة في حاملات الطائرات الحديثة.سطح الطيران المائل جعل الخطأ قابلا للتدارك، و"الكرة" جعلت الاقتراب أكثر دقة، بينما بقي ضابط الإشارة شاهدا بشريا على العملية.لم تكن الثورة في حاملات الطائرات ناتجة عن محرك أقوى أو طائرة أسرع فحسب، بل عن تغيير بسيط في زاوية سطح الطيران، ونقطة ضوء صغيرة أُطلق عليها اسم "الكرة".

كيف أنقذت زاوية صغيرة ونقطة ضوء آلاف الطيارين من كارثة؟

انطلقت فعالية «جسر أحمد بن راشد الإنساني»، التي تنظمها مؤسسة «مبادرات محمد بن راشد آل مكتوم العالمية» بالتعاون مع عملية «الفارس الشهم 3»، وذلك في مركز دبي التجاري العالمي بهدف تجهيز أكثر من 10 ملايين وجبة غذائية دعماً للأسر والأطفال في قطاع غزة.وتأتي الفعالية في إطار الحراك الإنساني والمجتمعي الذي تشهده دولة الإمارات، وتجسد نهجها الراسخ في مد يد العون إلى المحتاجين، وترسيخ قيم التضامن والتكافل والعطاء.وشهدت الفعالية مشاركة أفراد من المجتمع ومتطوعين ومحبي المغفور له الشيخ أحمد بن راشد، طيب الله ثراه، الذين اجتمعوا للمساهمة في تجهيز المساعدات الغذائية، في مشهد يعكس تفاعل المجتمع مع المبادرات الإنسانية، ويترجم مشاعر الوفاء إلى عمل ميداني يصل أثره إلى المستفيدين.ويهدف «الجسر» إلى حشد الجهود المجتمعية وتوحيد الطاقات في عملية واسعة لتجهيز الوجبات والمساعدات الغذائية، تمهيداً لإيصالها إلى الأسر والأطفال الأكثر احتياجاً في غزة.وتحمل الفعالية دلالة إنسانية خاصة، إذ تربط بين قيم الوفاء والعطاء والعمل المجتمعي، وتؤكد أن المبادرات الإنسانية قادرة على تحويل مشاعر التضامن إلى مساعدات ملموسة تخفف من معاناة المتضررين، خاصة الأطفال والأسر التي تواجه ظروفاً إنسانية صعبة.

الإمارات .. انطلاق «جسر أحمد بن راشد الإنساني» دعماً لأهل غزة

في واقعة تبدو أشبه بقصة من أفلام البحث عن الكنوز، استخدمت امرأة مسنّة في شمال رومانيا، لسنوات طويلة، قطعة صخرية حمراء تزن نحو 3.5 كيلوغرامات لتثبيت باب غرفة نومها، دون أن تدرك أن ما تضعه عند الباب ليس حجرا عاديا، بل قطعة نادرة من الكهرمان المتحجر.المفارقة أن لصوصا اقتحموا منزلها في وقت لاحق وسرقوا مجوهراتها الذهبية، لكنهم تركوا القطعة الثقيلة في مكانها، بعدما اعتقدوا على ما يبدو أنها مجرد صخرة لا قيمة لها.وبعد وفاة المرأة عام 1991، ورث أحد أقاربها المنزل، وبدأ يشك في طبيعة الحجر، قبل أن تكشف الفحوص العلمية المفاجأة، القطعة عبارة عن كهرمان حقيقي يعود عمره إلى ما بين 38.5 مليوناً و70 مليون سنة.من مجرى مائي إلى متحفكانت المرأة قد عثرت على الحجر في الأصل داخل مجرى مائي بالقرب من قرية كولتسي (Colți) في مقاطعة بوزاو، وهي منطقة تقع عند سفوح جبال الكاربات التي تشتهر بوجود رواسب طبيعية من الكهرمان.وأرسلت السلطات الرومانية القطعة إلى متخصصين في متحف التاريخ بمدينة كراكوف البولندية، حيث أكد الخبراء أنها كهرمان أصلي.ويبلغ وزن القطعة نحو 7.7 أرطال، أي 3.5 كيلوغرامات، ما يجعلها من بين أكبر قطع الكهرمان الخام السليمة التي تم العثور عليها.واليوم، تحفظ القطعة في متحف مقاطعة بوزاو باعتبارها كنزا وطنيا محميا.مليون يورو.. لكن قيمتها الحقيقية أكبروتشير تقارير إعلامية إلى أن قيمة الكهرمان قد تصل إلى نحو مليون يورو، إلا أن مدير المتحف، دانيال كوستاشي، أوضح أن القيمة العلمية والثقافية للقطعة تتجاوز بكثير أي تقدير مالي.وتكتسب العينة أهمية خاصة بسبب حجمها، إذ إن معظم قطع الكهرمان الخام المكتشفة لا يتجاوز وزنها بضعة غرامات.كما يمكن للكهرمان أن يحافظ داخل بنيته على بقايا دقيقة من عصور سحيقة، مثل الحشرات القديمة وحبوب النباتات وفقاعات الهواء، بما يمنح العلماء نافذة فريدة على البيئة والمناخ والحياة النباتية والحيوانية في الماضي السحيق.صخرة عادية تخفي تاريخا جيولوجيايتكوّن الكهرمان من راتنج الأشجار القديمة الذي يدفن داخل الرواسب ويتصلب كيميائيا على مدى ملايين السنين.والراتنج هو مادة لزجة تفرزها بعض الأشجار، خصوصا الصنوبريات، لحماية نفسها من الجروح والآفات، ومع مرور ملايين السنين، يتصلب الراتنج ويتحول تدريجيا إلى كهرمان.وفي منطقة بوزاو، أنتجت الغابات الصنوبرية القديمة كميات كبيرة من هذا الراتنج، قبل أن تنقله الأنهار عبر العصور الجيولوجية إلى طبقات رسوبية، حيث تشكلت رواسب الكهرمان.ويتميز كهرمان المنطقة، المعروف محليا باسم "شيخليمار" (chihlimbar)، بألوانه الداكنة التي تتراوح بين الأحمر الغامق والبني والأسود تقريبا.ورغم أن بعض وسائل الإعلام وصفته بأنه أكبر كتلة رومانييت في العالم، فإن مسؤولي المتحف يتجنبون إطلاق ألقاب تتعلق بالأرقام القياسية غير الموثقة، ويركزون على القيمة الجيولوجية والعلمية المؤكدة للعينة.تحولت قطعة كانت تستخدم ببساطة لإبقاء الباب مفتوحاً إلى شاهد عمره عشرات الملايين من السنين على تاريخ الأرض، ومحطة بارزة في التراث الطبيعي لرومانيا.