حدث وتاريخ ..16أغسطس

آخر الأخبار

<p class='article-text'>أتى حريق هائل على نحو ثلاثة آلاف هكتار في محمية طبيعية بشرق بلجيكا، وفق ما أفادت السلطات صباح الأحد.</p><p class='article-text'>وقالت السلطات في والونيا في بيان "لا تزال الظروف معقدة، ومع أنّ حدة الرياح انحسرت، إلا أنها غيرت اتجاهها مرات عدة خلال الليل".  </p><p class='article-text'>وذكرت شبكة " ار تي بي اف" أن جبهة الحريق امتدت لمسافة كيلومتر صباح اليوم الأحد.</p><p class='article-text'>وكتبت الشبكة أن الحريق في محمية هاي فينز غير اتجاهه عدة مرات خلال الليل بسبب تغير اتجاه الرياح.</p><p class='article-text'>وقد آتى الحريق، الذي يعد أكبر حريق غابات تشهده البلاد على الإطلاق، على نحو 2700 هيكتار من الأراضي بحلول مساء أمس السبت، وفقا لما ذكرته السلطات المحلية.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع وصول مساعدات إضافية اليوم الأحد، عقب أن طلبت بلجيكا من دول أخرى بالاتحاد الأوروبي تقديم المساعدة.</p><p class='article-text'>وقالت السلطات المحلية إنه تم بالفعل إرسال رجال إطفاء من ألمانيا ولوكسمبورج في موقع الحريق بالإضافة إلى مروحيتين تابعتين لهولندا.</p>

النيران تأتي على 3 آلاف هكتار في بلجيكا جراء أحد أسوأ الحرائق في تاريخ البلاد

<p class='article-text'>منذ آلاف السنين، كانت الحيوانات الأليفة تؤدي دوراً لا يحتاج إلى كثير من الشرح، ككلب ينتظر صاحبه عند الباب، وقط ينام بجواره، وطائر يملأ البيت بالصوت، وكان الحضور بسيط، لكنه يكفي في أحيان كثيرة لتخفيف الوحدة ومنح الإنسان شعوراً بأن هناك كائناً آخر يشاركه المكان، لكن اليوم دخل الذكاء الاصطناعي هذه المساحة بهدوء، وبدأ يقدم شيئاً يشبه الرفقة فهل يمكن للآلة أن تنافس الحيوان على مكانه في قلب الإنسان؟</p><p class='article-text'>بعض الدراسات تقول أن هذه المنافسة قد بدأت بالفعل، ففي دراسة من جامعة ستانفورد شملت 1131 مستخدماً لمنصة «كاركتر إيه آي»، وصف المشاركون علاقاتهم بالروبوتات بحرية، استخدم أكثر من نصفهم كلمات مثل «صديق» و«رفيق» و«شريك عاطفي»، كما أن أكثر من 80% من المحادثات التي أتاحها المشاركون للباحثين تضمنت طلباً لنوع من الدعم العاطفي أو الاجتماعي، أي إن العلاقة قد تبدأ كتجربة أو تسلية، ثم تتحول ببطء إلى شيء أقرب إلى الصحبة.</p><p class='article-text'>وهنا يدخل الذكاء الاصطناعي إلى منطقة تعرفها الحيوانات الأليفة جيداً، فالكلب والقط لا يعالجان المشكلة ولا يقدمان تفسيراً لها، لكن وجودهما نفسه يؤدي دوراً نفسياً مهماً، وفي دراسة نشرت عام 2025 في مجلة «ساينتفك ريبورتس»، وجد الباحثون أن علاقة الإنسان بكلبه تحمل مزيجاً من خصائص علاقة الوالد بطفله وعلاقته بصديقه المقرب، مع قدر أقل من النزاع مقارنة بالعلاقات البشرية. </p><p class='article-text'>لكن الذكاء الاصطناعي يملك ميزة لا يملكها الحيوان، فيمكن للمستخدم أن يشرح له ما حدث في العمل، وأن يعيد القصة نفسها عشر مرات، وأن يطلب رداً في الثالثة صباحاً.</p><p class='article-text'>وفي دراسة امتدت أربعة أسابيع وشملت 981 شخصاً، تبادل المشاركون أكثر من 300 ألف رسالة مع روبوتات محادثة مختلفة، ووجد الباحثون أن بعض الاستخدامات ارتبطت في البداية بانخفاض الشعور بالوحدة، لكن الاستخدام الكثيف ارتبط بقوة أكبر بالاعتماد العاطفي، والوحدة، وانخفاض التواصل مع البشر.</p><p class='article-text'>وهنا تظهر نقطة قد تبدو في صالح الحيوانات الأليفة، ألا وهي أن الحيوان ليس مثالياً، فالكلب يحتاج إلى المشي حين تكون متعباً، والقط قد يتجاهلك تماماً، والحيوان يمرض ويكبر ويحتاج إلى رعاية، لكن هذه المتطلبات تجعل العلاقة متبادلة ومطلوبة خصوصاً اليوم.</p><p class='article-text'>فالارتباط بالحيوان لا يقوم على الشعور بأن هناك من "يستمع" فقط، بل على المسؤولية أيضاً، فبعض الدراسات تشير إلى أن الحيوانات الأليفة قد تساعد أصحابها على بناء روتين يومي، وتشجع على الحركة والخروج، وتخلق فرصاً للتفاعل مع الآخرين.</p><p class='article-text'>وفي دور الرعاية بدأ استخدام حيوانات روبوتية تشبه القطط والكلاب وحتى الفقمات، وفي تجربة حديثة على 50 شخصاً مسناً، سجلت المجموعة التي استخدمت حيوانات روبوتية ارتفاعاً ملحوظاً في المشاعر الإيجابية.</p><p class='article-text'>وفي دراسة أخرى على 85 شخصاً مصاباً بالخرف، ارتبط الاستخدام المتكرر للفقمة الروبوتية «بارو» بانخفاض العبء النفسي على مقدمي الرعاية. مما يشير إلى أن الدماغ البشري قد يستجيب لبعض مظاهر الرفقة حتى عندما يعرف أن الكائن أمامه ليس حقيقياً.</p><p class='article-text'>وفي عصر يستطيع فيه الإنسان أن يحصل على إجابة فوراً، قد تبقى للحيوان ميزة أنه لا يمنحنا مجرد استجابة، بل علاقة مع كائن حي لا يدور عالمه بالكامل حولنا، ومع ذلك اختار أن يبقى قريباً.</p>

صراع الحيوان والآلة: هل ينافس الذكاء الاصطناعي الحيوانات الأليفة على حب البشر؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذّرت دراسة حديثة أجراها باحثون في مركز الفضاء بجامعة سري البريطانية من أن العواصف الشمسية الشديدة قد تشكل خطرا غير متوقع على سلامة الطائرات وركابها، من خلال رفع مستويات الإشعاع عند ارتفاعات التحليق، إلى جانب احتمال تأثير الجسيمات عالية الطاقة في بعض الأنظمة الإلكترونية على متن الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونُشرت الدراسة في دورية Journal of Space Weather and Space Climate عام 2026، وركزت على تأثير الطقس الفضائي الشديد في بيئة الطيران، خصوصا أن الطائرات التجارية تحلق عادة على ارتفاع يتراوح بين 8 و14 كيلومترا، حيث تكون الحماية التي يوفرها الغلاف الجوي من الإشعاع الكوني أقل مقارنة بسطح الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الظروف المعتادة، تظل مستويات الإشعاع عند هذه الارتفاعات ضمن نطاق يمكن التعامل معه، لكن العواصف الشمسية القوية قد ترفعها بصورة حادة. وخلال عاصفة شمسية وقعت في 11 نوفمبر 2025، سجل فريق جامعة سري ارتفاعا مؤقتا في مستويات الإشعاع على ارتفاع يقارب 40 ألف قدم، لتصل إلى نحو 10 أضعاف مستويات الخلفية الطبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن هذه العاصفة لم تشكل خطرا صحيا مباشرا على الركاب، يحذر الباحثون من أن عواصف شمسية أكبر بكثير قد تؤدي إلى مستويات إشعاعية أكثر إثارة للقلق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستند الدراسة في تقديرها إلى أقوى حدث معروف من هذا النوع، والذي وقع عام 1956. وتظهر النماذج التي استخدمها الباحثون أن التحليق خلال عاصفة مماثلة كان يمكن أن يعرّض المسافر لجرعة من الإشعاع تعادل تقريبا ما يتلقاه من الإشعاع الكوني المرتبط بالطيران على مدار عام كامل، ولكن خلال رحلة واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>اضطرابات قد تصيب إلكترونيات الطائرات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر الخطر على الركاب، إذ يمكن للجسيمات عالية الطاقة الناتجة عن النشاط الشمسي أن تصطدم بالمكونات الإلكترونية للطائرات، وتتسبب في ما يُعرف باضطرابات الأحداث الفردية (SEUs)، وهي أخطاء إلكترونية قد تؤدي إلى تغيير قيمة بت (Bit) داخل ذاكرة أو دائرة إلكترونية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الدراسة إلى أن معدل هذه الاضطرابات قد يرتفع بصورة كبيرة خلال الأحداث الشمسية الشديدة. وخلال عاصفة نوفمبر 2025، قدرت أبحاث جامعة سري أن معدل الأخطاء في بعض الأنظمة كان يمكن أن يصل إلى نحو 60 خطأً في الساعة لكل غيغابايت من الذاكرة، مقارنة بمعدلات أقل بكثير في الظروف المعتادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يعني ذلك أن خطأً إلكترونيا واحدا سيؤدي بالضرورة إلى تعطل الطائرة، لكن ارتفاع معدل هذه الاضطرابات خلال العواصف الشمسية الشديدة قد يزيد احتمالات حدوث أخطاء مؤقتة في بعض الأنظمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الرحلات القطبية الأكثر تعرضا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب هذه المخاطر أهمية خاصة في الرحلات التي تمر بالقرب من القطبين، مثل الرحلات بين لندن وفانكوفر، حيث يكون تأثير المجال المغناطيسي للأرض في حماية الطائرات من الجسيمات عالية الطاقة أضعف نسبيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العواصف المغناطيسية الأرضية الشديدة، قد يمتد نطاق التأثير إلى مناطق أبعد من القطبين، بما فيها مناطق تقع جنوبًا مثل المملكة المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الباحثين لا يرون أن الحل يكمن في إيقاف الرحلات الجوية عند كل نشاط شمسي، بل في تطوير آلية أكثر دقة لتقييم مستوى الخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مقياس جديد لرصد الخطر</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الدراسة إلى أن أنظمة الإنذار الحالية، التي تعتمد على البروتونات منخفضة الطاقة، قد تنتج نحو 10 إنذارات كاذبة مقابل كل إنذار حقيقي، ما يجعل الاعتماد عليها وحدها لاتخاذ قرارات تشغيلية أمرًا غير مثالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا اقترح فريق جامعة سري مقياسا جديدا للإشعاع الجوي مخصصًا لقطاع الطيران، يعتمد على قياسات البروتونات عالية الطاقة في الفضاء، إلى جانب بيانات أجهزة رصد النيوترونات الأرضية الموجودة في مواقع، من بينها ليرويك وكامبورن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يساعد هذا النظام مستقبلا شركات الطيران والجهات المختصة على تحديد الإجراء المناسب وفق شدة العاصفة، بدءًا من زيادة المراقبة، مرورا بتغيير مسار الرحلة، وصولا إلى اتخاذ إجراءات أكثر تشددا خلال الأحداث الشمسية الاستثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد الباحثون أن الهدف ليس إثارة القلق بشأن السفر الجوي، وإنما سد فجوة في أنظمة السلامة الحالية من خلال إدخال الطقس الفضائي ضمن العوامل التي يمكن أخذها في الاعتبار عند التخطيط للرحلات، خصوصًا مع تزايد اعتماد الطائرات الحديثة على الأنظمة الإلكترونية.</div></p>

عواصف الشمس تضرب أمان الجو.. خطر الإشعاع يهدد الطائرات

<p class='article-text'>تعمل شركة الكهرباء الحكومية الإندونيسية (بي.تي.بي.إل.إن) على تسريع عملية إعادة التيار الكهربائي في جميع أنحاء جزيرة فلوريس بإقليم نوسا تينجارا الشرقي، بعد أن تسبب زلزال أمس السبت في انقطاع إمدادات الكهرباء، حيث من المتوقع أن يستعيد جميع العملاء تقريبا الخدمة اليوم الأحد.</p><p class='article-text'>وقال رئيس الشركة دارماوان براسودجو إن الشركة قامت بتعبئة جميع الموارد المتاحة على الفور بعد الزلزال لاستعادة الكهرباء ودعم المجتمعات المتضررة، حسب وكالة أنتارا نيوز الإندونيسية للأنباء اليوم الأحد.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الشركة تعمل تدريجيا على إعادة تشغيل المولدات، التي توقفت عن العمل، مما يسمح بعودة إمدادات الكهرباء ودعم الأنشطة الاقتصادية والمجتمعية بعد الكارثة.</p><p class='article-text'>وارتفعت حصيلة ضحايا الزلزال الذي بلغت قوته 7ر7  درجة قبالة ساحل جزيرة فلوريس الإندونيسية إلى 47 شخصاً على الأقل، حسبما أفادت السلطات اليوم الأحد.</p><p class='article-text'>وقالت الوكالة الوطنية لإدارة الكوارث إن أكثر من 150 منزلا تعرض لأضرار جسيمة جراء زلزال يوم السبت، مما يثير المخاوف من إمكانية ارتفاع حصيلة الضحايا بدرجة أكبر. وأضافت الوكالة أن العشرات من المدارس والمرافق الصحية تعرضت لأضرار أيضا.</p><p class='article-text'>وقالت هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية  إن الزلزال وقع على عمق نحو 10 كيلومترات، وعلى بعد حوالي 70 كيلومترا شمال غرب مدينة إندي في وسط فلوريس.</p>

"الكهرباء الإندونيسية": تسريع عملية إعادة التيار الكهربائي بعد انقطاع إثر الزلزال

<p class='article-text'>شهدت حركة المسافرين في مطار هونج كونج الدولي ارتفاعا بنسبة 11.7% على أساس سنوي خلال النصف الأول من العام، وذلك بينما يستضيف المركز المالي الآسيوي فعاليات متنوعة ويجتذب المزيد من الزوار، بحسب ما قاله وزير مالية هونج كونج، بول تشان.</p><p class='article-text'>ونقلت وكالة "بلومبرج" للأنباء عن تشان قوله في تدوينة نشرها، اليوم الأحد، إن هونج كونج تعمل على ترسيخ وتعزيز مكانتها بوصفها مركزا دوليا للطيران.</p><p class='article-text'>جدير بالذكر أن مطار هونج كونج الدولي استقبل أكثر من 200 ألف حركة طيران خلال الأشهر الستة الأولى من العام الحالي، بزيادة نسبتها 4.4% عن العام السابق، فيما بلغ عدد المسافرين 32.8 مليون مسافر، بحسب تشان.</p><p class='article-text'>وأوضح تشان أن عدد زوار المدينة بلغ 31.2 مليون زائر خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2026، بزيادة نسبتها 12% على أساس سنوي.</p>

حركة المسافرين بمطار هونج كونج ترتفع 11.7% خلال النصف الأول من العام

<p class='article-text'>قد تبدو الأرقام على منصات التواصل الاجتماعي واضحة: مليون متابع يعني شخصاً مؤثراً، ومئة ألف إعجاب تعني أن المحتوى محبوب، وملايين المشاهدات توحي بأن شيئاً ما أصبح ظاهرة، لكن خلف هذه العدادات صناعة كاملة من الحسابات الوهمية والروبوتات والمزارع الإلكترونية، إلى جانب خوارزميات المنصات نفسها، تجعل السؤال أكثر تعقيداً فكم شخص حقيقي يقف بالفعل خلف هذه الأرقام؟ </p><p class='article-text'>وأعلنت منصة تيك توك أنها أزالت نحو 500 مليون حساب مزيف خلال عام واحد، إلى جانب المحتوى الذي نشرته تلك الحسابات، وفي فترة أقصر، من 7 أكتوبر وحتى نهاية عام 2023، قالت الشركة إنها حذفت أكثر من 169 مليون حساب مزيف حول العالم ونحو 1.2 مليون تعليق آلي على محتوى مرتبط بالحروب.</p><p class='article-text'>وتكشف هذه الأرقام أن الحساب الوهمي مشكلة تعمل المنصات على نطاق صناعي لمواجهتها، فالروبوت يستطيع متابعة آلاف الحسابات، ووضع الإعجابات والتعليقات وإعادة النشر من دون وجود إنسان يتخذ القرار في كل مرة، وإذا تجمع آلاف منها حول منشور واحد، فإنها تستطيع أن تمنحه مظهراً شعبياً قبل أن يراه الجمهور الحقيقي، فيدخل المستخدم إلى المنشور وهو يحمل مسبقاً انطباعاً بأن آلاف الأشخاص سبقوه إلى الإعجاب به.</p><p class='article-text'>وتحركت لجنة التجارة الفيدرالية الأمريكية ضد شركة تدعى «ديفومي»، كانت تبيع متابعين ومشاهدات ومؤشرات نفوذ مزيفة عبر عدد من المنصات، ووفق اللجنة، نفذت الشركة أكثر من 58 ألف طلب لشراء متابعين مزيفين على تويتر، وأكثر من 32 ألف طلب لمشاهدات مزيفة على يوتيوب، إلى جانب أكثر من 4 آلاف عملية بيع لمشتركين مزيفين على المنصة نفسها، وانتهت القضية بمنع الشركة وصاحبها من بيع مؤشرات النفوذ الاجتماعي المزيفة، في أول إجراء من نوعه للجنة ضد هذا النشاط.</p><p class='article-text'>المشكلة هنا تتجاوز غرور شخص يريد أن يبدو مشهوراً، فقد قالت اللجنة الأمريكية إن هذه الأرقام تستطيع تضليل المستهلكين والعملاء وأصحاب الأعمال، لأن عدد المتابعين أصبح جزءاً من تقييم قيمة الشخص التجارية، فالمؤثر الذي يبدو أن لديه مليون متابع قد يحصل على عقد إعلاني أكبر من شخص لديه مئة ألف، حتى لو كان جزء كبير من المليون مجرد حسابات لا تشاهد المنتج ولا يمكنها شراؤه، ولهذا وصفت اللجنة بيع المتابعين والمشاهدات المزيفة بأنه وسيلة تمكّن المشترين من تضخيم نفوذهم وخداع الآخرين بشأن شعبيتهم الحقيقية.</p><p class='article-text'>وأظهرت تجربة علمية على مراهقين أن المشاركين كانوا أكثر ميلاً للإعجاب بصورة إذا ظهر لهم أنها حصلت مسبقاً على عدد كبير من الإعجابات، حتى عندما كانت الصورة تعرض سلوكاً خطراً مثل التدخين.</p><p class='article-text'>وقسم الباحثون الصور إلى فئة «شعبية» حصلت ظاهرياً على 23 إلى 45 إعجاباً، وأخرى أقل شعبية تراوح عدد الإعجابات الظاهر عليها بين صفر و22، ولم يتغير المحتوى، الذي تغير فقط هو الرقم بجواره، ومع ذلك تغيرت استجابة المشاركين له، كما سجلت صور الإعجابات المرتفعة نشاطاً أكبر في مناطق من الدماغ مرتبطة بالمكافأة والإدراك الاجتماعي، مما يظهر أثر الأرقام على سلوكنا.</p><p class='article-text'>ومنصة ميتا، المالكة لفيسبوك وإنستغرام، تنشر بدورها تقارير عن شبكات «السلوك الزائف المنسق»، ففي أحد تقاريرها للربع الثالث من 2022، أعلنت إزالة شبكة ضمت 1633 حساباً و703 صفحات على فيسبوك و29 حساباً على إنستغرام، إلى جانب شبكات أخرى من الولايات المتحدة والصين، بعد استخدامها حسابات مزيفة لدفع رسائل معينة وإعطائها مظهراً أوسع انتشاراً مما كانت عليه في الواقع.</p>

سوق الشعبية الوهمية.. 58 ألف عملية شراء لمتابعين مزيفين

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن المشكلة في العثور على الماسة، بل في العثور على من يشتريها. فبعد استخراج ماسة  ضخمة تزن 2488.32 قيراطا من أحد مناجم بوتسوانا، بقيت الماسة الأفريقية العملاقة "موتسويدي" لما يقرب من عامين دون مشترٍ، في انتظار صفقة تناسب حجمها وندرتها وقيمتها الاستثنائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أغسطس 2024، استخرجت شركة Lucara Diamond الماسة من منجم كاروي في بوتسوانا، في اكتشاف لفت أنظار عالم الألماس بسبب الحجم الكبير للحجر وجودته. وبعد تنظيفها وفحصها، استقر وزنها النهائي عند 2488.32 قيراطًا، لتصبح واحدة من أكبر الماسات الخام التي عُثر عليها على الإطلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد نحو عامين، أعلنت الشركة أخيرا بيع الماسة، لكن التفاصيل الأكثر إثارة بقيت مجهولة؛ إذ لم تكشف عن هوية المشتري أو السعر الذي دُفع مقابلها ، واكتفت بالإشارة إلى أن عملية البيع انعكست ضمن إيراداتها البالغة 41 مليون دولار في الربع الثاني من عام 2026، وفقا لتقرير لـ "businessinsider ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ثاني أكبر ماسة خام عالية الجودة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحتل ماسة «موتسويدي» مكانة استثنائية في قائمة أكبر الماسات المكتشفة، إذ صنفها معهد الأحجار الكريمة الأميركي (GIA) باعتبارها ثاني أكبر ماسة خام ذات جودة عالية تم العثور عليها حتى الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي في المرتبة الثانية بعد ماسة كولينان الشهيرة، التي اكتُشفت في جنوب أفريقيا عام 1905 وبلغ وزنها 3106 قراريط. وأصبحت كولينان لاحقا مصدرا لعدد من الماسات المصقولة المعروفة، بينها أحجار دخلت ضمن مجموعة جواهر التاج البريطاني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن «موتسويدي» لم تكن مجرد ماسة ضخمة من حيث الوزن، إذ لفتت أيضًا الانتباه بسبب خصائصها البصرية وجودتها. ووصفها GIA بأنها بلورة شفافة ذات لون بني فاتح، وتضم مناطق كبيرة بجودة الأحجار الكريمة مع عدد قليل نسبيا من الشوائب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا انتظرت الماسة عامين قبل بيعها؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بيع ماسة بهذا الحجم ليس مثل بيع الأحجار العادية، لأن ندرتها تجعل تحديد سعرها أكثر تعقيدا. فهناك عدد محدود للغاية من الماسات الخام التي يمكن مقارنتها بها، كما أن قيمة الحجر تعتمد على ما إذا كان سيُحتفظ به كما هو أم سيُقطع إلى عدة أحجار مصقولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا، كانت أمام المشتري المحتمل خيارات متعددة. يمكن الاحتفاظ بالماسة كاملة باعتبارها قطعة نادرة لهواة جمع الأحجار أو المتاحف، أو اتخاذ قرار أكثر تعقيدًا يتمثل في تقطيعها وصقلها وتحويلها إلى مجموعة من الماسات الأصغر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا القرار قد يغير قيمتها وطريقة عرضها بشكل كبير؛ فالحجر العملاق كما هو يمثل قطعة نادرة يصعب تكرارها، بينما يمكن أن ينتج عن تقطيعه عدد من الأحجار المصقولة التي قد تكون أكثر سهولة في البيع والاستخدام في صناعة المجوهرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>اسم يحمل معنى محليا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت شركة لوكارا على الماسة اسم «موتسويدي»، وهي كلمة من لغة سيتسوانا المحلية تشير إلى نبع ماء أو مياه جوفية تتدفق إلى سطح الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الشركة قد أشارت في وقت سابق إلى أنها تدرس خيارات مختلفة لبيع الحجر، مع رغبة في أن يكون له أثر إيجابي ودائم على بوتسوانا، وهو ما يعكس أهمية الألماس الضخم بالنسبة إلى الدولة التي يعتمد اقتصادها بدرجة كبيرة على صناعة الألماس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد بوتسوانا واحدة من أبرز منتجي الألماس في العالم، كما يمثل القطاع جزءًا مهمًا من اقتصادها وعائداتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>منجم لا يتوقف </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن اكتشاف «موتسويدي» حالة منفردة في منجم كاروي. ففي يوليو 2026، أعلنت لوكارا استخراج ماسة أخرى ضخمة تزن 1305.4 قيراطا، لتصبح عاشر ماسة يتجاوز وزنها 1000 قيراط يتم العثور عليها في المنجم منذ بدء الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس ذلك قدرة المنجم على إنتاج أحجار استثنائية، رغم الصعوبات التي يواجهها سوق الألماس الطبيعي في السنوات الأخيرة، مع تراجع الطلب على بعض أنواع الألماس وازدياد المنافسة من الأحجار المصنعة في المختبرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، تختلف الماسات العملاقة والنادرة للغاية عن بقية السوق؛ إذ يمكن لندرتها الشديدة أن تمنحها قيمة خاصة وتجذب اهتمام هواة الجمع والمشترين الباحثين عن الأحجار التي يصعب تكرارها.</div></p>

ماسة أفريقيا العملاقة 2488 قيراطاً.. ماذا حدث لها بعد عامين من الانتظار؟

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أطلقت شركة "سبيس إكس" صاروخي "فالكون 9" وعلى متنهما مجموعة من الأقمار الصناعية، بفارق 38 دقيقة فقط، وذلك من ولايتي فلوريدا وكاليفورنيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت الشركة أن صاروخ "فالكون 9" الأول انطلق من محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية في ولاية فلوريدا، حاملا ثمانية أقمار صناعية تابعة لشركة الاتصالات الأمريكية "غلوبال ستار" إلى مدار أرضي منخفض؛ حيث جرى نشر الأقمار الصناعية بنجاح على مدى 6 دقائق، بعد نحو 56.5 دقيقة من الإطلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن صاروخ "فالكون 9" الثاني انطلق من قاعدة فاندنبرغ للقوة الفضائية في ولاية كاليفورنيا، بعد 38 دقيقة فقط من الإطلاق الأول، ليبدأ مهمة تحمل اسم "USSF-366".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت المهمتان هبوطا ناجحا للصاروخين؛ إذ هبطت المرحلة للصاروخ الأول في كيب كانافيرال بعد نحو ثماني دقائق من الإطلاق، بينما هبطت المرحلة الأولى للصاروخ الثاني على متن منصة بحرية تابعة للشركة بعد نحو 8.5 دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت "سبيس إكس" إلى أن المرحلة الأولى المستخدمة في الإطلاق الأول نفذت رحلتها الرابعة عشرة، في حين كانت الرحلة الثانية للمرحلة الأولى من الصاروخ الآخر هي الثامنة عشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورفع الإطلاقان عدد عمليات إطلاق "فالكون 9" التي نفذتها "سبيس إكس" في هذا العام إلى 96 عملية، خصصت الغالبية العظمى لإطلاق أقمار "ستارلينك".</div></p>

"سبيس إكس" تطلق صاروخي "فالكون 9" بفارق 38 دقيقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن رئيس الوزراء المجري، بيتر ماغيار، مصرع 12 شخصا وإصابة آخرين جراء انقلاب حافلة بولندية على الطريق السريع "إم 3".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماغيار، في بيان على "فيسبوك"، اليوم الأحد: "لقي 12 شخصًا مصرعهم وأصيب عشرة آخرون على الأقل بجروح خطيرة الليلة الماضية عندما سقطت حافلة بولندية في خندق على الطريق السريع (إم 3)"​​​</div></p>

مصرع 12 شخصاً وإصابة 10 آخرين جراء انقلاب حافلة في المجر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواجه ملايين أجهزة الكمبيوتر مشكلة انتهاء الدعم بعد أن أوقفت مايكروسوفت دعم Windows 10 في 14 أكتوبر 2025، ما وضع مئات الملايين من الأجهزة التي لا تستوفي متطلبات Windows 11 أمام مستقبل أكثر تعقيدا، رغم أن كثيرا منها لا يزال يعمل بصورة طبيعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقديرات منظمة PIRG الأمريكية، فإن نحو 400 مليون جهاز كمبيوتر قد لا يكون مؤهلًا للترقية الرسمية إلى Windows 11، وهو ما يثير مخاوف بيئية كبيرة بشأن مصير هذه الأجهزة، وإمكانية تحول جزء كبير منها إلى نفايات إلكترونية بدل مواصلة استخدامها لسنوات أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا لا يمكن لهذه الأجهزة الانتقال إلى Windows 11؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما طرحت مايكروسوفت Windows 11 في عام 2021، فرضت متطلبات تقنية أكثر صرامة مقارنة بـWindows 10. ومن أبرز هذه المتطلبات وجود TPM 2.0، ودعم UEFI Secure Boot، إلى جانب استخدام معالج مدعوم وحديث نسبيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول مايكروسوفت إن هذه الشروط تهدف إلى تعزيز أمان الأجهزة وتحسين الأداء والموثوقية. لكن النتيجة العملية كانت استبعاد أعداد كبيرة من أجهزة الكمبيوتر التي تستطيع تشغيل Windows 10 بشكل طبيعي، لكنها لا تستوفي متطلبات النظام الجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقديرات PIRG، قد يؤدي التخلص من هذه الأجهزة إلى توليد ما يقارب 1.6 مليار رطل من النفايات الإلكترونية، ما يضيف ضغطًا جديدًا على مشكلة المخلفات التقنية المتزايدة حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل يعني انتهاء الدعم أن الكمبيوتر أصبح بلا فائدة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> انتهاء الدعم ليس بالضرورة أن الكمبيوتر أصبح بلا فائدة، فالجهاز الذي لا يستطيع تشغيل Windows 11 لن يتوقف عن العمل لمجرد انتهاء دعم Windows 10، ويمكن للمستخدم مواصلة تشغيله، لكن المشكلة الأساسية تكمن في الأمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فمع توقف التحديثات الأمنية المنتظمة، يصبح النظام أكثر عرضة للثغرات والتهديدات مع مرور الوقت. كما قد تبدأ بعض البرامج والتطبيقات في المستقبل بالتخلي تدريجيا عن دعم Windows 10، ما يجعل استخدام الأجهزة القديمة أكثر صعوبة، وفق تقرير لموقع "slashgear".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، لن تتحول جميع الأجهزة غير المؤهلة إلى نفايات. فقد يختار بعض المستخدمين الاستمرار في تشغيل Windows 10، بينما يمكن لآخرين تثبيت نظام تشغيل مختلف أو اللجوء إلى حلول غير رسمية لتشغيل Windows 11.</div></p><p class='article-text'><b>ما الخيارات أمام مستخدمي Windows 10؟</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يزال أمام أصحاب الأجهزة غير المتوافقة مع Windows 11 عدد من الخيارات. أحدها هو الاستفادة من تحديثات الأمان الموسعة (ESU) التي توفرها مايكروسوفت لفترة محدودة، ما يسمح بالحصول على تحديثات أمنية حتى أكتوبر 2027 وفق شروط البرنامج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يمكن للمستخدمين التفكير في أنظمة تشغيل بديلة مثل Linux، الذي تتوفر منه توزيعات عديدة يمكن تشغيلها على أجهزة قديمة نسبيا، أو ChromeOS Flex من جوجل، المصمم للعمل على مجموعة من أجهزة الكمبيوتر التي لا تحتاج إلى مواصفات حديثة جدًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك أيضا إصدار Windows 10 IoT Enterprise LTSC الذي يمتد دعمه لفترة أطول، لكنه ليس خيارًا مماثلًا تمامًا لإصدارات Windows 10 العادية ومناسبته تعتمد على نوع الاستخدام والترخيص المتاح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مشكلة تتجاوز مايكروسوفت</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ويرى خبراء التقنية أن المشكلة  لا تتعلق فقط بانتهاء دعم نظام تشغيل قديم، بل بالسؤال الأوسع حول عمر الأجهزة الإلكترونية. فكلما أصبحت متطلبات البرامج أكثر صرامة، قد يجد المستخدم نفسه مضطرا إلى استبدال جهاز لا يزال يعمل من الناحية المادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا تكمن المشكلة فقد يكون الكمبيوتر لا يزال يعمل بشكل طبيعي، لكن توقف دعم نظامه يجعله أقل أمانا، ما قد يدفع بعض المستخدمين إلى استبداله بجهاز جديد والتخلص من القديم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا يحذر نشطاء البيئة من أن دورة التحديث السريعة للأجهزة والبرمجيات يمكن أن تزيد حجم النفايات الإلكترونية، خصوصا عندما تكون المشكلة في توافق النظام وليس في تلف الكمبيوتر نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، فإن إعادة استخدام الأجهزة، أو ترقيتها، أو إعادة تدويرها بصورة صحيحة، يمكن أن يطيل عمرها ويقلل من كمية المخلفات الإلكترونية الناتجة عنها.</div></p>