ازداد استخدام المحافظ الهوائية بشكل كبير في الآونة الأخيرة كما زادت تقنياتها تطوراً وتعقيداً . وبالرغم من أن المحافظ الهوائية الأمامية والجانبية زادت من فرص النجاة للسائقين والركاب عن طريق حماية صدورهم ورؤوسهم من الاصطدامات الجبهية والجانبية إلا أن الكسور والجروح التي تتعرض لها الأرجل أثناء الحوادث لم تزل تمثل خطراً كبيراً يهدد السائق والركاب. ولقد لوحظ أن الكثيرين من الناجين من حوادث السير أصبحوا يخرجون منها برؤوس وجذوع سليمة ولكن بأرجل مجروحة أو مكسورة. ومن أجل معالجة هذه المشكلة عمدت شركة (سايمنز أوتوموتيف كوربوريشن) إلى ابتكار محفظة هوائية لحماية الأرجل تنتفخ عند الحوادث من تحت السجادة التي يدوسها السائق أو الراكب المجاور له عند حدوث الاصطدامات وهذه المحفظة أصغر بقليل من المحفظة الهوائية الجانبية . لقد جرت برمجة مجسّها الإلكتروني بحيث تنفتح قبل لحظات من انفتاح المحفظة الأمامية. وعندما تنفتح محفظة الأرجل فإنها تنتفخ إلى الأعلى أمام الساقين لتمنع أي احتمال لارتطامهما بالأجزاء الصلبة من واجهة القيادة. وقال خبراء في الشركة بأن محافظ حماية الأرجل من شأنها أن تخفض احتمال إصابات الأرجل بنسبة 70 بالمائة. ويتوقع الخبراء أن تنتشر هذه المحافظ في معظم السيارات التي سيتم إنتاجها قبل حلول العام 2000. ـــــ