وافق الفريق أول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وزير الدفاع على مخططات مشروع الموقف الدائم لمعرض دبي للطيران وفق خطة طموحة تستهدف جعل هذا الموقع رفيع المستوى يفوق معارض الطيران الرئيسية المنافسة لوبورجيه الفرنسي وفارنبورو البريطاني وسنغافورة . وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني في دبي: (اننا نشعر بالامتنان للفريق أول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم لتقديمه مساندته الشخصية لهذا المشروع. وحكومة دبي تعبر بهذه المناسبة وبأصدق الكلمات عن التزامها وسعيها الدؤوب لضمان نجاح وريادة هذا الحدث الدولي الفريد. وأضاف سموه: (ان الموقع الدائم لمعرض دبي للطيران سيكون جاهزا بحلول سبتمبر 1999 ونحن على ثقة بأنه سيكون مفاجأة لأوساط صناعة الطيران في العالم) . وتغطي مخططات المشروع, الذي أشرفت على تصميمه دار الهندسة بالتعاون مع دائرة هندسة الطيران المدني غزة ـ ماهر ابراهيم والجناح الجوي في دبي, مساحة ضخمة على مسافة حوالي ثلاثة كيلو مترات جنوب شرق موقع المعرض السابق, وسيتم الدخول للموقع الجديد من طريق المطار عبر جسر لتجنب الاختناقات المرورية في المنطقة وسيضم حوالي 3000 موقف للسيارات. وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد: (لقد بذلت جهود كبيرة واستهلك وقت طويل واستثمرت مهارات عالية في سبيل خروج مخططات هذا المشروع للنور, وتمت الاستعانة بخبراتنا وآراء الشركة المنظمة للمعرض والمقاولين الرسميين والعارضين والزوار لضمان تحقيق الموقع للاحتياجات التشغيلية للجميع. وبناء على ذلك فإن الموقع الجديد لمعرض دبي للطيران سيضعه في مركز متقدم عن منافسيه من ناحية المنشآت الموجودة فيه) . وقد صمم الموقع بزوايا تدرجية مائلة بمعدل 8.5 امتار من المدخل تمتد إلى ساحة عرض المعدات حيث تمت الاستفادة من الانحدار الطبيعي لأرض الموقع, وسيتم بذلك أيضا توفير مراكز أفضل لمشاهدة العروض الجوية وساحة العرض. وقد تم أيضا زيادة مساحة موقع العرض من 650 * 132 مترا مربعا عام 1997 إلى 750 * 140 مترا مربعا, وتم تخصيص قاعتي معارض مكيفة الهواء توفران مساحة عرض تصل إلى 125 الف متر مربع مقارنة بـ 18.500 متر مربع عام 1997. وستضم القاعتان حوالي 3000 متر مربع من مرافق خدمة العارضين مثل الأسواق الحرة ومراكز الاسعاف والمطاعم ومرافق المساندة في الدور الأرضي و3600 متر مربع أخرى من المكاتب والمرافق الاعلامية والاستديوهات التلفزيونية في دور الميزانين. وقد صممت القاعتان بصورة يمكن بها تقسيمهما لاستخدامات مستقبلية. وبالنسبة لمنطقة العرض الخارجية فقد تم تخصيص موقع استراتيجي لها وسيبنى برج جديد للمراقبة بارتفاع 18 مترا. وسيضم الموقع أيضا منطقة خاصة بحاويات الشحن ومكاتب المتعهدين ومركزا لصيانة الطائرات وعيادة طبية متكاملة. أما شاليهات الضيافة فسيتم اعادة ترميمها وتجهيزها بالكامل حيث تم تخصيص 84 شاليها في المخططات. وستكون الشاليهات الجديدة دائمة ذات تسقيف دائم مقاوم لتسرب الماء. ويضم الموقع الدائم لمعرض دبي للطيران مبنى للاستقبال مخصصا للعارضين والمنظمين وكبار الشخصيات والوفود الرسمية وتسجيل الزوار. ويضم الدور الأرضي من المبنى مساحة 4500 متر مربع مخصصة للمسجد وللمتاجر والبنوك بالاضافة لمطعمين. أما دور الميزانين فقد خصص 3 الاف متر مربع لمراكز رجال الأعمال والخدمات الإدارية. وينحدر الموقع ابتداء من مبنى الاستقبال نحو الساحة الرئيسية التي ستضم زينات مائية بصورة رئيسية وسيتم زرع الموقع بالكامل الذي صمم بحيث يمكن لذوي الاحتياجات الخاصة الدخول الى مختلف مواقعه, بالنباتات والاشجار المحلية لتمنح مشهدا عاما أخاذا. ويتم حاليا اجراء تجارب على تربة الموقع وتقول دائرة الطيران المدني انها بصدد طرح العطاءات الخاصة بالاعمال الباقية قريبا. وقالت فرجينيا كيرن المدير التنفيذي لشركة فيرز اند اكزيبيشنز التي تنظم المعرض: (ان حكومة دبي ابدت كما هو عهدنا بها رغبتها في تعزيز معرض دبي للطيران لضمان تواصل نجاحه في القرن الحادي والعشرين. وان العارضين والزوار سيجدون الترحيب في معرض دبي للطيران 2000 الذي سيكون الارقى عالميا. ويقام معرض دبي للطيران 2000 الذي ينطلق في الفترة بين 14 ــ 18 نوفمبر 1999 بالتعاون مع حكومة دبي, ودائرة الطيران المدني ومطار دبي الدولي وبالتنسيق مع القوات المسلحة لدولة الامارات العربية المتحدة وقد اطلق اسم دبي 2000 على المعرض باعتباره معرض الطيران الدولي الاخير في القرن العشرين. واوضحت كيرن قائلة: (ان ذلك هو اول معرض قبل بزوغ فجر الالفية الجديدة وبالتالي فان الجميع سيركز على تحديات العصر الجديد التي تواجه عالم الطيران سنرى مزيدا من الافكار الاستراتيجية والابتكارات الخلاقة.