يسعى فريق من الباحثين في جامعة ستانفورد الأميركية تقديم الحل الأمثل لمشكلة البنية التحتية لشبكات إعادة شحن السيارات الكهربائية وعدم قدرتها على قطع مسافات طويلة، ويتمثل ذلك في دمج العديد من الطرقات بنظام شحن لاسلكي يتم فيه استخدام ما يُعرف بظاهرة الرنين أو الصدى المغناطيسي لنقل التيار الكهربائي لاسلكياً من خلاله. وتعتمد هذه الظاهرة على استخدام ملفين نحاسيين لهما التردد نفسه، ووضعهما على امتداد بضعة أقدام على طول الطريق. ويتم وصل أحدهما بمصدر للتيار الكهربائي الرئيسي، مما يولد في الوقت نفسه مجالاً مغناطيسياً.
