<p>أعلن القائمون على جائزة «مجموعة أبراج للفنون»، عن افتتاح باب المشاركات في الدورة التاسعة من الجائزة التي تبلغ قيمتها 100 ألف دولار، للفنانين والقيّمين الفنيين من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وجنوب آسيا.</p>
<p>والمعني بالمشاركة الفنانون الذين سبق لهم المشاركة في معارض جماعية أو فردية خلال السنوات الثلاث الأخيرة، علماً أن الموعد الأخير لتسلم طلبات المشاركة هو 11 أغسطس من العام الجاري.</p>
<p>أما بالنسبة للقيّمين الفنيين الذين يمتلكون خبرة عالمية أو إقليمية فهم مدعوون للمشاركة بصفة ضيف الجائزة لعام 2017، وسيقوم من يتم اختياره بدور حيوي كقيّم يتواصل مع الفنانين الذين يصلون إلى القائمة القصيرة للجائزة، والإشراف على المعرض السنوي الخاص بالجائزة، الذي سيقام في الدورة المقبلة من معرض «آرت دبي» خلال الفترة من 15 ـ 18 مارس المقبل.</p>
<p>ويتم تعيين الضيف القيّم في شهر أغسطس وسينضم إلى لجنة التحكيم المعنية باختيار الفنانين، ليتم التواصل مع الفنانين الذين وصلت أسماؤهم إلى القائمة القصيرة في شهر سبتمبر، والإعلان عن أسمائهم في شهر أكتوبر المقبل.</p>
<p>ولمعرفة شروط ومعايير المشاركة، يمكن زيارة موقع الجائزة الإلكتروني abraajprize@artdubai.ae.</p>

فتح باب المشاركة بجائزة   «أبراج للفنون»

2010646.jpg

آخر الأخبار

<p class='article-text'><div data-empty="false">​قال ماجد الأنصاري ‌المتحدث ​باسم وزارة الخارجية القطرية إن استهداف ناقلة الغاز الطبيعي المسال القطرية (الرقيات) قرب ⁠مضيق هرمز يعد اعتداء مرفوضا على أمن وسلامة ‌الملاحة الدولية وأمن إمدادات الطاقة العالمية، ‌وانتهاكا جسيما وصريحا لأحكام القانون ‌الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "نطالب الجمهورية ‌الإسلامية الإيرانية ‌بالوقف الفوري لكافة الممارسات التي ​تمس أمن ‌المنطقة ​أو تهدد ⁠سلامة الملاحة الدولية، والكف عن تعريض ​إمدادات ⁠الطاقة ⁠العالمية ومقدرات دول المنطقة للخطر خدمة ⁠لحسابات ضيقة، ونحملها المسؤولية القانونية الكاملة عن هذا الاعتداء وما قد يترتب عليه ‌من أضرار وتداعيات".</div></p>

قطر تحمل إيران المسؤولية الكاملة عن الاعتداء على ناقلة الغاز "الرقيات"

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت مؤسسة محمد بن راشد لتنمية المشاريع الصغيرة والمتوسطة، بالتعاون مع مؤسسة إنجاز الإمارات، استعراض المشاريع المشاركة ضمن برنامج «رواد الغد»، حيث قدمت الفرق المشاركة حلولها الريادية أمام لجنة تحكيم ضمت ممثلين عن المؤسستين والجهات المشاركة، شملت المستشفى الأمريكي دبي، ودو، ومؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية، وشرطة دبي، والإمارات لتموين الطائرات، قبل أن تختتم الفعالية بتكريم 4 مشاريع متميزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نتائج ملموسة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد عبدالعزيز المازمي، مدير إدارة حاضنات الأعمال في دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي، أن البرنامج حقق نتائج ملموسة منذ انطلاقه، بعدما استقطب نحو 150 طالباً وطالبة، واختيار 35 مشاركاً للعمل على 9 مشاريع ريادية طورت استجابةً لتحديات واقعية طرحتها الجهات المشاركة، بما يعكس نجاح البرنامج في اكتشاف المواهب الإماراتية الشابة وربطها مباشرة بقطاع الأعمال والجهات الحكومية وشبه الحكومية والشركات، ودعم تأسيس مشاريع وطنية تمتلك مقومات النمو والتوسع. وأوضح المازمي أن برنامج «رواد الغد» يسهم في تحقيق مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33 من خلال تمكين الجيل المقبل من رواد الأعمال الإماراتيين، وتعزيز ثقافة الابتكار وريادة الأعمال بين طلبة الجامعات، مشيراً إلى أن البرنامج يأتي ضمن جهود مؤسسة محمد بن راشد لتنمية المشاريع الصغيرة والمتوسطة لدعم رواد الأعمال في مختلف مراحل رحلتهم، والمساهمة في تحقيق مستهدفات الأجندة، وفي مقدمتها إطلاق 27 ألف شركة إماراتية جديدة بحلول عام 2033، وتمكين 8 آلاف شركة صغيرة ومتوسطة من الاستمرار والنمو، بما يعزز بناء اقتصاد قائم على الابتكار ويرفع تنافسية دبي على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمت المشاريع الأربعة المكرّمة مشروع «كليم جارد ايه آي»، الذي يطور منصة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحسين إدارة المطالبات التأمينية في القطاع الصحي، من خلال التنبؤ بالمطالبات المعرضة للرفض قبل إرسالها، بما يسهم في رفع كفاءة العمليات وتحسين الإيرادات لدى المؤسسات الصحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بيئة عملية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعيد كلداري، الرئيس التنفيذي للمشروع، إن الفريق يضم متخصصين في الطب والقانون وإدارة الأعمال والمالية وتقنية المعلومات، ما أتاح تطوير حل يعالج تحدياً حقيقياً في القطاع الصحي. وأضاف أن البرنامج وفر بيئة عملية لتطوير الفكرة، والتواصل مع خبراء وجهات حكومية وخاصة، ما ساعد على تحويل المشروع إلى نموذج أعمال قابل للنمو والاستثمار، مؤكداً أن التكريم يمثل بداية الطريق نحو تأسيس شركة إماراتية رائدة تقدم حلولاً مبتكرة للقطاع الصحي داخل الدولة وخارجها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت المشاريع المكرمة أيضاً مشروع «روادنا»، الذي أسسته مريم الجسمي واليازية المري، ويهدف إلى إنشاء منصة إماراتية تجمع رواد الأعمال وأصحاب المشاريع الصغيرة والمتوسطة مع الموردين والشركاء والمستثمرين والفرص التجارية ضمن منظومة موثوقة، لتسهيل رحلة تأسيس الأعمال وتسريع نموها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت المؤسستان أن فكرة المشروع انطلقت من تجربة شخصية في البحث عن الموردين والشركاء المناسبين، قبل أن تتضح الحاجة إلى منصة متخصصة تخدم مجتمع ريادة الأعمال. وأضافتا أن البرنامج وفر الإرشاد والتوجيه والتغذية الراجعة من خبراء ومتخصصين، وأسهم في تطوير المشروع وتحويله إلى منصة جاهزة للإطلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شملت المشاريع المكرمة مشروع «رعاية»، وهو نظام متكامل لإدارة رحلة المريض يربط مختلف مراحل الرعاية الصحية، بدءاً من حجز المواعيد والتحقق من التأمين، وصولاً إلى متابعة العلاج والرعاية اللاحقة، مع إمكانية التكامل مع الأنظمة الحالية في المستشفيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت ظبية الحوسني وموزه المنصوري، مؤسستا المشروع، إن أبرز التحديات تمثلت في تطوير حل يلبي احتياجات مختلف أطراف القطاع الصحي مع ضمان توافقه مع الأنظمة القائمة، مشيرتين إلى أن البرنامج وفر بيئة محفزة للابتكار وإرشاداً مستمراً، إضافة إلى فرصة فعلية للتعاون مع إحدى المستشفيات، ما ساعد على تطوير مشروع يستجيب لاحتياجات واقعية في القطاع الصحي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تم تكريم مشروع «سكاي نوفا»، الذي أسسه عيسى شكري البريكي، ويقدم منصة ذكية لتدريب الطيارين وطلبة الطيران ومراقبي الحركة الجوية على الاتصالات الجوية باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي، عبر تحليل النطق والعبارات الجوية وسرعة الكلام والطلاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح البريكي أن المشروع يهدف إلى تقديم تدريب عملي وفوري يساعد المتدربين على تطوير مهارات التواصل الجوي، ويمنح المدربين أدوات لمتابعة تقدمهم، مشيراً إلى أن التحدي الأبرز تمثل في تطوير منصة تستوعب لغة الطيران الدقيقة وسياقها التشغيلي. وأضاف أن برنامج «رواد الغد» أسهم في تطوير الفكرة وتحسين نموذج الأعمال وربط الفريق بخبراء وجهات داعمة، مؤكداً أن المشروع يقدم حلاً عملياً لتطوير التدريب الجوي باستخدام الذكاء الاصطناعي، وداعياً رواد الأعمال إلى الانطلاق من معالجة احتياجات السوق وبناء حلول قابلة للتطوير والنمو.</div></p>

«رواد الغد» يستقطب 150 طالباً ويكرم 4 مشاريع مبتكرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">يترقب عشاق كرة القدم حول العالم اليوم الساعة الثامنة مساء بتوقيت الإمارات،(السابعة مساءً بتوقيت مصر والسعودية)، المواجهة المرتقبة بين منتخب مصر ومنتخب الأرجنتين في دور الـ16 من كأس العالم 2026، حيث أصبحت أدوات الذكاء الاصطناعي جزءا جديدا من طرق تحليل المباريات، عبر دراسة أداء المنتخبات، قوة اللاعبين، والنتائج السابقة لتقديم توقعات رقمية للقاءات الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب توقعات  الذكاء الاصطناعي " شات جي بي تي" للمواجهة المنتظرة، فإن المنتخب الأرجنتيني يدخل المباراة بأفضلية نسبية على حساب منتخب مصر، مستندًا إلى خبرته الكبيرة في البطولات العالمية، وامتلاكه مجموعة من اللاعبين أصحاب الخبرات في المباريات الحاسمة، إلى جانب الاستقرار الفني والتكتيكي الذي يميز بطل العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن تحليل الذكاء الاصطناعي أشار في الوقت نفسه إلى أن منتخب مصر يمتلك فرصا حقيقية لتحقيق المفاجأة، خاصة إذا نجح في الحفاظ على التنظيم الدفاعي، وإغلاق المساحات أمام الهجوم الأرجنتيني، مع الاعتماد على سرعة التحولات الهجومية وقدرة لاعبيه أصحاب المهارات الفردية على استغلال الفرص، وفي مقدمتهم محمد صلاح وعمر مرموش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا لتوقعات شات جي بي تي، فإن احتمالية فوز الأرجنتين تبدو أعلى قبل انطلاق المباراة، حيث توقع فوز راقصي التانجو بهدفين مقابل هدف، مع ترجيح أن تكون المواجهة صعبة ومغلقة بسبب أهمية المرحلة الإقصائية، بينما تبقى فرص مصر قائمة في حال تقديم أداء قوي واستغلال نقاط القوة التي يمتلكها الفريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقديرات الرقمية، تبلغ نسبة فوز الأرجنتين في الوقت الأصلي نحو 65.9%، بينما يحصل منتخب مصر على نسبة تقارب 14.7%، في حين تنتهي حوالي 19.4% من المحاكاة بالتعادل، ما يعني احتمالية امتداد المباراة إلى الأشواط الإضافية أو ركلات الترجيح، وهي المرحلة التي قد تعيد خلط الأوراق بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستند ترجيح شات جي بي تي لأفضلية الأرجنتين إلى مجموعة من العوامل، أبرزها الخبرة الكبيرة في المباريات الإقصائية، والاستقرار التكتيكي الذي يميز بطل العالم، إلى جانب امتلاكه عناصر قادرة على صناعة الفارق، وعلى رأسها ليونيل ميسي، الذي يمنح المنتخب الأرجنتيني حلولًا هجومية استثنائية بفضل رؤيته للملعب، وقدرته على صناعة الفرص وحسم اللحظات المهمة. كما يمتلك الفريق قوة هجومية متنوعة وصلابة دفاعية تساعده على التعامل مع المواجهات الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، يعتمد منتخب مصر على نقاط قوة مختلفة، أبرزها التنظيم الدفاعي والانضباط التكتيكي، إضافة إلى سرعة التحولات الهجومية وامتلاك لاعبين قادرين على صناعة الفارق في المساحات، مثل محمد صلاح وعمر مرموش. ويرى التحليل أن قدرة الفراعنة على الصمود أمام الضغط الأرجنتيني واستغلال الفرص القليلة قد تكون العامل الأهم في تغيير سيناريو المباراة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن الذكاء الاصطناعي يمنح الأفضلية للأرجنتين، إلا أن كرة القدم لا تخضع دائمًا للأرقام، وهو ما يجعل المنتخب المصري يأمل في تكرار مفاجآت البطولة، خاصة بعد عروضه القوية في الأدوار السابقة، والتي أكدت قدرته على مقارعة المنتخبات الكبرى تحت الضغط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبقى المباراة مفتوحة على جميع الاحتمالات، بين منتخب مرشح للقب يسعى لتأكيد تفوقه، ومنتخب طموح يبحث عن كتابة تاريخ جديد، في مواجهة قد تكون من أبرز مباريات دور الـ16 وأكثرها إثارة في البطولة.</div></p>

كأس العالم.. توقعات الذكاء الاصطناعي لمباراة مصر والأرجنتين

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني وشركة «سكاي بورتس إنفراستركتشر» عن حصول مهبط VDX، أول مهبط عمودي تجاري في العالم مصمم خصيصاً لهذا الغرض، على الاعتماد التنظيمي لعمليات الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم تسجيل المنشأة رسمياً باسم VDX ضمن عملية الاعتماد التي أجرتها الهيئة العامة للطيران المدني، لتصبح أول مهبط عمودي تجاري مصمم خصيصاً لهذا النوع من العمليات في العالم يحصل على اعتماد تنظيمي، بما يمهد الطريق لبدء خدمات التاكسي الجوي التجارية في دبي مستقبلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم مهبط VDX منطقتين مخصصتين للإقلاع والهبوط، وبنية تحتية للشحن السريع للطائرات الكهربائية، ومرافق متطورة لاستيعاب حركة المسافرين. وتتكون المنشأة من 4 طوابق تمتد على مساحة تقارب 3100 متر مربع، وقد صممت لاستيعاب ما يصل إلى 170 ألف مسافر سنوياً عند بدء العمليات التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيشكل VDX المهبط الأول والرئيسي ضمن شبكة التاكسي الجوي المخطط لها في دبي، فيما يجري حالياً تطوير ثلاثة مهابط إضافية. وتتولى شركة «سكاي بورتس» تطوير الشبكة بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء منح الاعتماد بعد استكمال الهيئة العامة للطيران المدني تقييماً شاملاً شمل البنية التحتية للمهبط، وخصائصه المادية والفنية، والإجراءات التشغيلية، وترتيبات إدارة السلامة، والاستعداد لحالات الطوارئ، ومدى الامتثال للمتطلبات التنظيمية المنطبقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزز هذا الإنجاز التاريخي مكانة دولة الإمارات رائدةً عالمياً في مجالات الطيران والابتكار والتنقل الجوي المتقدم، ويعكس قدرتها على تحويل الرؤى الوطنية الطموحة إلى بنية تحتية آمنة ومنظمة وجاهزة للمستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يسهم الاعتماد في دعم مستهدفات رؤية «نحن الإمارات 2031» وأجندة دبي الاقتصادية D33 من خلال تعزيز الابتكار، واستقطاب الاستثمارات، ودعم التنويع الاقتصادي، وتمكين حلول التنقل المستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>محطة فارقة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سيف محمد السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني: "يمثل اعتماد أول مهبط عمودي تجاري في العالم مصمم خصيصاً لهذا النوع من العمليات إنجازاً تاريخياً لدولة الإمارات ومحطة فارقة في مستقبل الطيران.ويعكس هذا الإنجاز رؤية قيادتنا الرشيدة، ونضج منظومتنا التنظيمية، وقدراتنا الوطنية على تمكين الابتكار مع الحفاظ على أعلى مستويات السلامة. إن دولة الإمارات لا تستعد فقط لمستقبل الطيران، بل تسهم بفاعلية في صناعته وترسيخ معايير دولية جديدة للتنقل الجوي المتقدم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إطار تنظيمي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المهندس عقيل الزرعوني، المدير العام المساعد لقطاع شؤون سلامة الطيران في الهيئة العامة للطيران المدني: "يمثل اعتماد مهبط VDX أكثر من مجرد الموافقة على منشأة طيران جديدة، فهو يؤكد قدرة الإمارات على وضع إطار تنظيمي متين لتقنيات الطيران الناشئة، مع المحافظة على أعلى مستويات السلامة والرقابة التنظيمية.ويعكس هذا الإنجاز التزام الهيئة العامة للطيران المدني بتمكين الابتكار من خلال نهج تنظيمي استباقي، وعمليات اعتماد دقيقة، وتعاون وثيق مع الشركاء في القطاع."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دنكان ووكر، الرئيس التنفيذي لشركة «سكاي بورتس للبنية التحتية« "يمثل هذا الاعتماد محطة فارقة في مسيرة التنقل الجوي المتقدم، ويؤكد أن البنية التحتية والمعايير التشغيلية والأطر التنظيمية اللازمة لخدمات الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي أصبحت واقعاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اعتماد مهبط VDX واستمرار أعمال تطوير شبكة التاكسي الجوي في دبي بوتيرة متسارعة، نقترب خطوة إضافية من إطلاق عمليات التاكسي الجوي التجارية وبدء مرحلة جديدة من النقل الحضري الآمن والفعال والمستدام."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس الاعتماد قوة التعاون بين الهيئة العامة للطيران المدني، وهيئة الطرق والمواصلات في دبي، وشركة «سكاي بورتس»، وغيرهم من الشركاء الاستراتيجيين المشاركين في تطوير منظومة التاكسي الجوي المستقبلية في دبي.ومن خلال هذا الإنجاز، تواصل دولة الإمارات تأكيد التزامها بسلامة الطيران والتنقل المستدام والابتكار المسؤول، وتعزيز دورها الريادي في صياغة مستقبل منظومة النقل العالمية.</div></p>

الإمارات تسجل إنجازاً عالمياً

اعتماد VDX دبي أول مهبط عمودي تجاري في العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">عاش الملياردير الأميركي تشارلي مونغر، أحد أعظم المستثمرين في العصر الحديث، نحو 70 عاما في منزل متواضع لم يكن مزودا حتى بجهاز تكييف، رغم امتلاكه ثروة تقدر بمليارات الدولارات. وبينما اختار كثير من الأثرياء القصور الفاخرة والممتلكات الضخمة، فضّل مونغر حياة بسيطة، مؤمنا بأن الثراء الحقيقي لا يُقاس بحجم المنزل، بل بالأفكار والعلاقات والقدرة على التعلم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأمضى نائب رئيس مجلس إدارة "بيركشاير هاثاواي"، الذي توفي في نوفمبر 2023 قبل أسابيع قليلة من بلوغه عامه المئة، نحو سبعين عاما في المنزل نفسه بمدينة لوس أنجلوس. ولم يكن المنزل متواضعا مقارنة بثروته فحسب، بل إنه لم يكن مزودا حتى بجهاز تكييف، بحسب تقرير نشرته صحيفة "وول ستريت جورنال".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال موجة حر شديدة ضربت كاليفورنيا قبل ثلاث سنوات من وفاته، اضطر عدد من أصدقائه إلى إحضار مراوح كهربائية وأكياس من الثلج لتبريد مكتبته، في مشهد أثار دهشة كثيرين، خصوصا أنه كان يمتلك ثروة تقدر بمليارات الدولارات وكان بإمكانه العيش في أفخم المنازل وأكثرها تجهيزا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أن غياب وسائل الرفاهية عن منزله لم يكن نتيجة إهمال أو ضيق في الإمكانات، بل كان قرارا شخصيا يعكس فلسفته في الحياة. فقد كان مونغر، الذي بدأ مسيرته محاميا متخصصا في العقارات قبل أن يتحول إلى أحد أنجح المستثمرين في العصر الحديث، يرى أن امتلاك منزل ضخم لا يعني بالضرورة امتلاك حياة أفضل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم امتلاكه منزلا فاخرا مطلا على المحيط في منطقة مونتيسيتو بولاية كاليفورنيا، فإن ذلك المنزل ظل شبه خالٍ معظم الوقت. ووصفت صحيفة وول ستريت جورنال المنزل بأنه "مذهل"، وكان يقع داخل مجمع سكني مسوّر صممه مونغر بنفسه، حتى إن السكان المحليين أطلقوا على المنطقة اسم "مونغرفيل" بسبب ارتباطه الوثيق بها. كما أخبر أحد أصدقائه في وقت سابق أنه كان يتوقع قضاء سنواته الأخيرة في ذلك المنزل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الأمور سارت على نحو مختلف. فبدلًا من الانتقال إلى القصر المطل على المحيط، فضّل مونغر البقاء في منزله القديم الذي اشتراه قرابة عام 1953، ولم يجر عليه تعديلات أو توسعات كبيرة طوال تلك السنوات. وبينما كان كثير من أصحاب الثروات يحولون أموالهم إلى قصور مترفة، ظل مونغر يعيش ببساطة، حتى إنه كان يعتمد على المراوح وأكياس الثلج للتغلب على حرارة الصيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مقابلة مسجلة مع شبكة  "CNBC" بُثت بعد وفاته، شرح مونغر الأسباب التي دفعته إلى رفض أسلوب الحياة الذي يتبناه كثير من الأثرياء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: "أنا ووارن بافيت نملك من الذكاء ما يكفي لنرى أصدقاءنا الذين أصبحوا أثرياء وهم يبنون هذه المنازل الضخمة والفاخرة. وفي كل الحالات تقريًا، أعتقد أن تلك المنازل تجعل أصحابها أقل سعادة، لا أكثر سعادة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن المنزل البسيط يؤدي الغرض المطلوب، موضحا أن المنزل الأكبر قد يسمح باستضافة عدد أكبر من الضيوف، لكنه في المقابل يفرض تكاليف مرتفعة ولا يقدم منفعة حقيقية توازي تلك التكاليف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن موقفه قائما على الاعتبارات المالية وحدها، بل ارتبط أيضا بقناعاته الأخلاقية. فقد كان مونغر، الذي أنجب تسعة أبناء من زواجين، يرى أن المبالغة في إظهار الثراء قد تترك آثارا سلبية على الأبناء وطريقة تفكيرهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال في المقابلة نفسها: "كان لدي عدد كبير من الأطفال، لذلك كان بإمكاني تبرير امتلاك منزل أكبر. ومع ذلك، قررت ألا أعيش حياة أبدو فيها مثل دوق ويستمنستر أو ما شابه. فعلت ذلك عن قصد، لأنني لم أعتقد أن ذلك سيكون جيدًا للأطفال."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصبحت هذه الفلسفة جزءا أساسيا من شخصية مونغر ونهجه في الحياة. فقد كان يؤكد باستمرار أن العيش بأقل من الإمكانات المتاحة ليس مجرد وسيلة لتوفير المال، بل استراتيجية تساعد الإنسان على التركيز على ما هو أكثر أهمية، مثل التفكير بعيد المدى، واتخاذ القرارات الحكيمة، وبناء العلاقات مع الأشخاص المناسبين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد ابنه بالتبني، هال بورثويك، في حديثه لصحيفة "وول ستريت جورنال"، أن مونغر لم يفقد شغفه بالتعلم حتى في سنواته الأخيرة. فعلى الرغم من تراجع قدرته على الحركة وضعف بصره، ظل يناقش أحدث التطورات في الذكاء الاصطناعي، ويتابع الاستثمارات العقارية، ويشارك في اجتماعات وغداءات دورية مع أصدقائه داخل منزله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم امتلاكه ثروة هائلة كان يمكن أن توفر له أي نمط حياة يريده، فإن مونغر لم يرَ أن الثراء الحقيقي يكمن في القصور أو مظاهر البذخ، بل في امتلاك الوقت للقراءة، والعقل المنفتح على التعلم، والمشروعات التي تثير الفضول، والأشخاص الذين يحيطون بالإنسان. ولذلك ظل يعيش حتى أيامه الأخيرة بالطريقة التي آمن بها، مكتفيا بكتبه وأفكاره وأصدقائه، وحتى ببعض أكياس الثلج عندما ترتفع درجات الحرارة.</div></p>

ملياردير بلا تكييف 70 عاماً.. لماذا عاش تشارلي مونغر في منزل متواضع؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتجه مصر إلى إعادة تنظيم «جهاز مستقبل مصر للتنمية المستدامة»، مع إنشاء صندوق سيادي، وآخر خدمي يتبعان له، بحسب مشروع قانون قدمته الحكومة إلى مجلس النواب، واطلعت عليه «الشرق بلومبرغ».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب وثيقة، يتمتع الصندوق السيادي المزمع، الذي سيحمل اسم «صندوق مستقبل مصر للثروة السيادية – أهرامات النيل»، باستقلال فني ومالي وإداري، على أن يكون مقره الرئيسي في القاهرة، مع جواز إنشاء فروع ومكاتب داخل مصر وخارجها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستهدف الصندوق المساهمة في تحقيق التنمية المستدامة، وتعظيم قيمة الأموال المخصصة للاستثمار على المدى الطويل لصالح الأجيال القادمة، وتعزيز مرونة اقتصاد البلاد في مواجهة الأزمات والطوارئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحق للصندوق الاستثمار داخل مصر وخارجها، وفق سياسة استثمارية، تستهدف تحقيق أعلى عائد ممكن عند مستوى مقبول من المخاطر، مع إعادة استثمار العوائد. </div></p><p class='article-text'>ويتلقى الصندوق موارده وفق نسب وآليات يحددها رئيس الجمهورية، بناء على برنامج التمويل، الذي يقترحه رئيس جهاز «مستقبل مصر»، ويوافق عليه مجلس الإدارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن تجتمع لجنة الشؤون الدستورية والتشريعية بمجلس النواب غداً الأربعاء لمناقشة مشروع القانون، على أن يدخل حيز التنفيذ بعد موافقة المجلس، وتصديق رئيس الجمهورية، ونشره في الجريدة الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتمتع الصندوق الجديد بذات المزايا والإعفاءات والحوافز والضمانات والتيسيرات الضريبية والجمركية والمالية المقررة لـ«صندوق مصر السيادي للاستثمار والتنمية» الذي تأسس عام 2018.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والصندوق السيادي القائم بالفعل يتبع مجلس الوزراء، ويهدف إلى تعظيم العائد من أصول الدولة والدخول في شراكات استثمارية مع القطاع الخاص والمستثمرين المحليين والأجانب. </div></p><p class='article-text'>ويمتلك الصندوق عدداً من الصناديق الفرعية المتخصصة في قطاعات السياحة والبنية التحتية والخدمات الصحية والتحول الرقمي والخدمات المالية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ تأسيسه، ارتبط دور «صندوق مصر السيادي» ببرنامج الطروحات الحكومية وإعادة استغلال بعض أصول الدولة عبر البيع الكلي أو الجزئي أو الدخول في شراكات مع القطاع الخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب الوثيقة، لا تسري على الصندوق السيادي الجديد أو جهاز «مستقبل مصر» نفسه أحكام القانون الخاص بتحويل نسب محددة من أرصدة بعض الجهات أو فوائضها إلى الخزانة العامة للدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن مشروع القانون يجيز لرئيس الجمهورية، بناءً على عرض وزير المالية وبعد أخذ رأي مجلس إدارة جهاز «مستقبل مصر»، أن يقرر توجيه نسبة لا تقل عن 7% ولا تزيد على 10% من العوائد الحقيقية السنوية لاستثمار أموال الصندوق السيادي إلى الخزانة العامة للدولة.</div></p>