تأمل شركة جديدة لصناعة السيارات في كاليفورنيا أن يسهم نموذجها التجريبي من السيارات الفارهة الصديقة للبيئة في إعادة صياغة مفهوم صناعة السيارات في المستقبل، لأن المركبة الحديثة لن تخرج من خطوط الإنتاج والتجميع التقليدية بل بالاستعانة بتقنية الطباعة الثلاثية الأبعاد.
وقضى كيفن زينجر من شركة «دافيرجنت مايكروفاكتوريز» معظم حياته العملية في حقل صناعة السيارات، وأدرك يوماً ما أنه مهما كانت درجة كفاءة استهلاك الوقود وقلة الانبعاثات الغازية الناجمة عن السيارات الحديثة إلا أنها تدمر البيئة. وقال زينجر في مقابلة مع رويترز في وادي السليكون «أدت تقنية الطباعة الثلاثية الأبعاد إلى تغييرات جذرية في هذا الأمر ويجب أن ينظر إلى هذه التقنية ليس من خلال التركيب الإجمالي بل ابتكار هياكل معيارية منفردة لأنها تغير كل شيء». وستغير هذه التقنية تغير كل شيء من خلال تعديل الطريقة التي تصنع بها المكونات التركيبية الهيكلية للسيارات.