«مايباخ برابوس» اختصار للقوة والرفاهية

نجح مصممو برابوس في تطوير مفهوم تصميمي خلاق يضمن محيطاً فخماً في مقصورة سيارة مايباخ 62، ويوفر ذلك أقصى قدر من الراحة للراكبين في المقاعد الخلفية اللذين خصص لهما مقعدان مثيران يمكن ضبطهما كهربائياً، مثلما هي الحال في درجة رجال الأعمال في الطائرات.

حيث توفرت إمكانية ضبط هذين المقعدين من خلال الضغط على المفتاح الخاص ويمكن أيضاً ثنيهما بالكامل ليتحولا إلى سريرين مسطحين يستعملان للنوم.كما قامت الشركة بتحسين أداء السيارة وإضافة ميزات خاصة في المقصورة الخلفية، حيث جاءت التعديلات الجديد لهذه السيارة لتلبي التمنيات الحصرية للزبائن المتطلبين والباحثين عن قدرة أكبر للمحرك ورشاقة أفضل للمركبة، بقالب عصري مميز.:العصرية والرفاهية:ولكي تتماشي الزيادة التي تمت في قدرة محركها الجديد فقد باتت منظومة التعليق فيها أكثر صلابة نوعاً ما من الموديل السابق، والقدرة الإضافية لمحرك برابوس الجديدة ذو 12 اسطوانة على شكل حرف V بحجم 3 .6 لترات، ويوفر هذا المحرك تعجيلاً باهراً جعل برابوس قادرة على الانتقال من الصفر إلى سرعة 100 كيلومتر خلال 9 .4 ثوان فقط.

والموديل الجديد يمزج بين الترف المعاصر، وأقصى درجات الراحة مع آخر التقنيات عالية الأداء، لتجسيد المثالية التي تبحث عنها هذه العلامة التجارية، والجدير بالذكر أن مايباخ أول سيارة حصلت على جائزة (الخمس نجوم الماسية) لعام 2003، التي تقدمها الأكاديمية الأميركية لعلوم الضيافة وتمنح عادة لأفخم الفنادق والمطاعم في العالم.

جاء المحرك الجديد ذو الـ 12 اسطوانة الأكثر قوة في مايباخ 57 أس ذو حجم يبلغ 3 .6 لترات وقوة قصوى تبلغ 640 حصاناً بفضل تقنية تعرف بتقنية التربو المزدوج ووجود مبرد الهواء والماء، أما العزم الأقصى المحدد إلكترونياً لهذا المحرك فهو 1750 نيوتون، ونتيجة لذلك، فإن سائق مايباخ برابوس الذي يفضل طراز قيادة رياضي، بإمكانه أن يستدعي احتياطي الطاقة متى شاء.

ولقد تم إدخال مزيج من التقنيات لبناء محرك هذه السيارة وعلى سبيل المثال فإن مكابس المحرك المصنوعة من مواد خاصة مقاومة إلى أقصى حد للحرارة والضغط ذات منظومة لرش الزيت بواسطة منفث .

«nozzle» مفرد منفصل لكل مكبس، كما جهز المحرك أيضاً بمضخة زيت قوية ومبرد زيت كبير يضمن تجهيز كل نقاط التزييت بالكمية اللازمة من الزيت حتى في حالة الحاجة إلى قدرة كبيرة على الطريق، وبالنسبة لغلاف الضاغط والتوربين في كلا الشاحنين الفائقين «التربوشارجر» وكذلك بالنسبة للتوربين وعجلات الضاغط فقد صمم للحصول على ضغط شحنة أقصى يصل إلى 5 .1 بار.

منظومة التعليق

إن منظومة التعليق المحورة الأكثر صلابة، التي قام بصنعها فريق مايباخ لهذه المركبة توفر عدة متطلبات مختلفة، فهي تضمن نقل الأداء المذهل للمحرك والقدرات الديناميكية العالية للسيارة إلى الطريق بأمان وثقة في جميع الأوقات.

وفي ذات الوقت فإنها قادرة أيضاً على المحافظة على مستوى عالٍ جداً من الراحة أثناء القيادة، والذي توفره جميع سيارات الصالون المترفة من موديل مايباخ وهو ما يميز هذه العلامة التجارية.

وقام مهندسو مايباخ برابوس بأخذ قياسات هائلة لتحسين التعليق فيها إلى أبعد حد ليتلائم ذلك مع أدائها المطور لضمان نقل قدرة محركها الجديد إلى الطريق بنعومة وأمان في جميع الأوقات، وقد استعملت قضبان موازنة أمامية وخلفية محورة لتقليل الالتفاف عندما تنعطف السيارة.

وأكثر من ذلك فقد تم تعزيز قدرات المركبة في التعامل مع الطريق وذلك بتخفيض منظومة التعليق بمقدار 15 مليمتراً، أما منظومة الإخماد المستخدمة فهي منظومة إخماد متكيف وقد تم تعديلها هي ومنظومة التعليق الهوائية شبه الفعالة من أجل الوصول إلى استجابة سريعة تلائم قوة هذه المركبة.

التصميم الخارجي

إن التصميم الخارجي الأنيق والمتزن في مايباخ برابوس يؤكد الشخصية الديناميكية المميزة لهذا الموديل الجديد، ويتجلى ذلك من خلال المخطط غير الملون الذي يتضمن إنهاءات بصبغ أسود أو فضي غير اعتيادي، وكذلك هناك مقطع الجبهة المحورة وفتحة المشع الحراري المعززة والوحدات المعدلة للأضواء، والعجلات الشعاعية المميزة الجديدة التي قطرها 20 بوصة.

وحتى عندما تكون هذه المركبة ثابتة فإن مظهرها النشط والرشيق يجعل الناظر يتعرف عليها بوضوح كسيارة صالون مترفة حصرية بأداء مدهش وهي مزايا كافية لإغراء السائق الباحث عن السيارات الرياضية الأنيقة.

الراكب الخلفي

يتميز الموديل الجديد بمزايا حركية مذهلة للتعامل مع الطريق، وكان ذلك مع المحافظة على تجهيز السيارة من الداخل بوسائل الترفيه المختلفة والمتطورة من خلال المواد الفائقة الجودة التي صنعت بحرفية عالية طبقاً لتقليد برابوس، كما أن التوظيف الجديد للجلد ساعد في تهيئة ذلك التناغم المميز فيها من الداخل.

تم أيضاً إعادة عمل مقصورة الراكب الخلفي الداخلية في مايباخ برابوس، حيث جعلت محددات الرأس «مصدات لحماية الرأس عند الاصطدام من الخلف» متناظرة مع مبدأ التصميم الداخلي المعاصر، كما صممت المقصورة لتزيد من راحة الراكب والتمتع بمعايير الراحة حتى في الرحلات الطويلة ذات السرعة العالية.

وتتوفر في هذه المقصورة ستارة غير شفافة للنافذة الخلفية الكبيرة المعتمة بعض الشيء لتوفير خصوصية إضافية، والحصول على إضاءة خافتة مقبولة أثناء النهار.

إضاءة

تطوير مفهوم تصميمي خلاق

نجح مصممو برابوس في تطوير مفهوم تصميمي خلاق لطراز مايباخ برابوس المخصص لرجال الأعمال، وحتى عندما تكون هذه المركبة ثابتة فإن مظهرها النشط والرشيق يجعل الناظر يتعرف عليها بوضوح كسيارة صالون مترفة حصرية بأداء مدهش وهي مزايا كافية لإغراء السائق الباحث عن السيارات الرياضية الأنيقة.

كما جاء التصميم ليضمن محيطاً فخماً في مقصورة السيارة، ويوفر ذلك أقصى قدر من الراحة للراكبين في المقاعد الخلفية اللذين خصص لهما مقعدان مثيران يمكن ضبطهما كهربائياً، مثلما هي الحال في درجة رجال الأعمال في الطائرات.

راشد دبدوب