كشفت مرسيدس- بنز عن سيارتها الجديدة SLS AMG أخيراً لتعيد أمجاد الماضي، وتكرم غولوينغ الجديدة الطراز الأصلي الذي شوهد للمرة الأولى في معرض نيويورك للسيارات عام 1954 إلا أن هذه السيارة الخارقة المخصصة للاستعمال اليومي هي توليفة من عناصر الهندسة المتقدمة التي تتمتع بها مرسيدس- بنز GMA وتذهل الناظر بهيكلها المصنوع من الالمونيوم المقتبس من التكنولوجيا الفضائية وأبواب جناح النورس.
تأتي السيارة مجهزة بمحرك 8 اسطوانات سعة 3, 6 لترات على شكل V بقوة قصوى تبلغ 571 حصانا و650 مترنيوتن من عزم الدوران اضافة الى ناقل سرعة من سبع سرعات بفاصل واصل ثنائي على وضعية عابرة محورية وقاعدة رياضية مع جهاز تعليق المونيوم مزدوج الشعبة ووزن قائم يصل الى 1620 كغ مما يساعدها على التسارع من الصفر الى 100 كم في الساعة في 8, 3 ثوان فقط ويعطيها سرعة قصوى محددة الكترونيا تبلغ 317 كم في الساعة.
وسيرى السائق الذي يفتح ابواب اجنحة النورس لمرسيدس- بنز SLS AMG ويجلس على مقاعدها الرياضية مقصورة خاصة جدا. فمهندسو مرسيدس- بنز طبقوا في تصميم المقصورة طريقة بناء الطائرات لخلق اجواء تعطي انطباعا فوريا مشابها لمقصورة الطائرة ويبدو هذا جليا في لوحة العدادات التي تشبه شكل جناح الطائرة باتساعها الكبير ويضم فتحات هواء كهربائية بظل فضي ذات فتحات قابلة للتعديل تشبع بشكلها محركات الطائرات.
كما ان مجموعة العدادات والشاشة المضاءة بمصابح ليد والعدادين الدائريين المضاءات تظهر بصورة رياضية جدا بخلفيتها ذات الظل الفضي المعدني. ولعقارب العدادات الفضية رؤوس حمراء وعداد سرعة 360 كم في الساعة. اما العنصر الرئيسي الواقع بين فتحتي الهواء المركزيتين في لوحة العدادات فهو نظام COMAND APS متعدد الوسائط بشاشته قياس 7 بوصات.
اما الكونسول المركزي الممتد فهو مصنوع من المعدن المطفأ الحقيقي وهو مستمد ايضا من تصميم مقصورة الطائرات. ومن بين اشياء اخرى يضم الكونسول وحدة AMG DRIVE المتجهة نحو مقعد السائق والتي تمكن سائق هذه السيارة من تعديل اعدادات المركبة حسب رغبته. ويعمل ناقل الحركة DCT الرياضي سباعي السرعات بواسطة العتلة E-SELECT والذي يشبه تصميمه مقبض دفع الطائرة.
وقال فرانك بيرنتالر مدير عام التسويق والمبيعات، مجموعة سيارات مرسيدس الشرق الاوسط : مع سيارة SLS AMG الجديدة يصبح لدى مرسيدس-بنز سيارة رياضية خارقة ستزيد من تسارع نبضات قلب اي عاشق للسيارات الرياضية، وهي تضفي مزيدا من السحر على العلامة التجارية لمرسيدس- بنز GMA ومن المؤكد ان تصبح اكثر السيارات الرياضية تألقا في عصرنا.
وسوف يستفيد عملاء SLS AMG مباشرة من ما يزيد على 40 سنة من خبرة مرسيدس-بنز وAMG في عالم السيارات الرياضية، ومن خبرة AMG الرائدة في تكنولوجيا السيطرة الديناميكية والاستهلاك المتوسط للوقود.
واضاف بيرنتالر: ليس تصميم ابواب اجنحة النورس فقط هو الذي يميز هذه السيارة ويجعلها بهذه الخصوصية بل هدفنا ايضا هو تكوين سيارة كلاسيكية للمستقبل ووضع اجمل السيارات الرياضية في القرن 21 على الطريق.
الدخول للسيارة
بالرغم من الوضعية المنخفصة للجلوس المألوفة في السيارات الرياضية والتي تعني ارتفاع المقاعد 369 مم فقط فوق سطح الطرق فإن ابواب اجنحة النورس التي تفتح واسعة تسمح بالدخول والخروج من السيارة بسهولة.
وحرص المصممون على ان تكون زاوية فتح الابواب على اوسع ما يمكن ولهذا تصل هذه الزاوية الى 70 درجة. ومن النقاط المهمة ايضا في التصميم ان المسافة بين الابواب المفتوحة وسطح الطريق تبلغ 5, 1 متر بينما حجم الممر بين الابواب المفتوحة والحافة العليا للحواجز الجانبية هي 08, 1 متر. وبالمقابل فإن ارتفاع المدخل اي المسافة بين سطح الطريق والحافة العليا للحواجز الجانبية هي 45 سم فقط. ومن المعايير المهمة الاخرى التي تضمن الدخول والخروج الأنيق من السيارة هي ان فتح واغلاق الابواب لا يتطلب الا جهدا بسيطا.
كما ان الاتقان العالي في صناعة مقصورة سجس يبدو في استخدام المواد الفاخرة مثل جلد النابا والمعادن الحقيقية وأبليكات الكربون الحقيقي. وتعبر جميع هذه العناصر ايضا عن اهتمام دقيق بالتفاصيل، وللمساعدة في تعديل المقصورة حسب الطلب يتوفر الجلد بخمس الوان مَّيهَُ هي الاسود والاحمر الكلاسيكي والرملي والخزفي والبني الفاتح. وتتطلب ابواب اجنحة النورس حيزا اقل لتفتح مقارنة بأبواب الكوبيه التقليدية ويمكن فتحها بالكامل في مواقف السيارات الاعتيادية.
ويمكن فتح الابواب من الداخل بواسطة مقبض الظل الفضي. وبفضل الوصلة الموجودة في مسند الباب فمن السهولة التحكم به عند الاغلاق، كما ان ازرار النوافذ الكهربائية والقفل المركزي وجهاز تعديل المرايا الخارجية من السهل الوصول اليها في المقصورة. وسيتم الاحتفال باطلاق السيارة في الاسواق في ربيع 2010 فيما يبلغ سعرها في اوروبا 310, 177 يورو (شاملا 19% ضريبة مبيعات) فيما سيتم الاعلان عن اطلاقها في منطقتنا في وقت لاحق.