أضافت BMW المزيد من القوة على سيارتيها X5 و X6 ذواتي الاستخدامات المتعددة. وهذان الطرازان هما أول طرازين بدفع رباعي يقدّمان الأداء المتفوّق، ومزايا القيادة الدينامية، والتصميم الرياضي، والنوعية الفاخرة التي نعهدها في سيارة BMW M.
وفي العام 2008، خطت حط خطوة جريئة أخرى مع إطلاق أول كوبيه للنشاطات الرياضية في العالم، وهي BMW X6. إذ تجمع هذه السيارة الشديدة الإبداع المزايا/ ونفحات التصميم التي نجدها عادة في سيارة كوبيه كبيرة مع وضعية القيادة المرتفعة والمرونة اللتين تتحلّى بهما فئة X. ومن هذا المنطلق، أمّنت X6 موقعاً لا مثيل له في سوق الشرق الأوسط، مع مبيعات وصلت إلى 2372 وحدة منذ إطلاقها في العام 2008. والآن، مع مزيج القوّة والرشاقة والشخصية التي تتميز بها سيارتَا BMW X5 M وBMW X6 M، نحصل على مستوى من أداء القيادة لم نشهد له مثيلاً من قبل، في فئتَي هاتين السيارتين. إذ يقدّم كل من الطرازين أداء لا يضاهى في كلّ ناحية من النواحي، فيمنحانك نوعية قيادة دينامية تعصى على أيّ من الطرز المنافسة، ويحرصان على تمتّعك بتجربة قيادة متفوّقة طاغية، في ظروف القيادة الصعبة أو في خلال السير العادي.
ويضمّ الطرازان محرّك M الجديد العالي
الأداء والمؤلّف من 8 أسطوانات بشكل V ليولّد 555 حصاناً عند سرعة محرّك تبلغ 6000 دورة بالدقيقة مع سرعة قصوى محدّدة إلكترونياً تبلغ 250 كلم بالساعة. أما علبة التروس الأتوماتيكية من ستّ سرعات فتسمح بتعشيق سريع جداً وغاية في السلاسة.
يذكر أن المحرّك الجديد يولّد طاقة عالية وأداء ممتازاً مع الحفاظ على فعالية كبيرة. فبالإضافة إلى الحقن عالي الدقّة المباشر، تجهّز BMW X5 M وBMW X6 M بمجموعة واسعة من التقنيات من مجموعة ftneicif التي طوّرتها BMW، لتؤمّن تخفيضاً في استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وتحسّن تكنولوجيا xDrive الذكي بالدفع الرباعي من حط التماسك على الطرقات الوعرة وتحسّن ديناميات القيادة على الطرق المعبّدة. فتكنولوجيا xDrive معدّلة بشكل طبيعي لتتلاءم مع ميزات القوّة والأداء الخاصّة بطرازي X5 M وX6 M، مع جهاز التحكّم بالأداء الدينامي )DPC( القياسي التجهيز على الطرازين والذي يستعين بتكنولوجيا فريدة تؤمّن ثباتاً ممتازاً على الطرقات مهما كانت الظروف.
ويتفاعل نظام xDrive مع تعليق M الخاصّ في السيارتين، ولا سيّما مع نظام Adaptive ومؤازر المقود المطوّر حديثاً Servotronic، لتأمين سلوك قيادي تمتاز به سيارات M من BMW، فتجمع الثبات الفريد مع الانعطاف الدقيق والثابت.
وفي قائمة M Drive، يستطيع السائق أن يضبط، أو أن يعدّ بشكل مسبق نمط القوّة (Power Mode) ونظام التحكّم الدينامي بالثبات (DSC)، ونظام التحكّم الإلكتروني بالمخمّدات )EDC( التي تساعد على تثبيت أداء القيادة حتّى في الظروف الحرجة. ويمكن للسائق أيضاً أن يحفظ إعداده المفضّل والعودة إليه في أيّ وقت من الأوقات، عبر الضغط على زرّ M Drive على المقود ببساطة.
وسيّارتا BMW X M وX6 M هما الوحيدتان في فئتهما، اللتين تجهّزان قياسياً بعجلتين أماميّتين بقياس يختلف عن العجلتين الخلفيتين، وتسيران في كلّ حالة من الحالتين على عجلات من خليط المعادن الخفيفة قياس 20 بوصة. ويؤمّن مزيج الإطارات المثالي لديناميات القيادة نقلاً ممتازاً للطاقة إلى المحور الخلفي، وانعطافاً دقيقاً وصحيحاً على كل من الطرازين.
وتظهر إمكانيات الطرازين الباهرة فعلاً بوضوح، من خلال مظهرهما وتصميمهما. فالمقدّمتان المتشابهتان فيهما مع مساحب الهواء الضخمة وأنابيب العادم الثنائية، دليل واضح على قوّة المحرّك الجبّارة. ويتحّلى الطرازان بمقصورة مخصّصة لفئة M، مع مقاعد M ومقود جلدي M.
وفضلاً عن هذه المزايا، تبرز هاتان السياراتان بالأداء الرياضي العالي والدفع الرباعي بوضوح كطرازين فريدين لا مثيل لهما: إذ تظهر قوّة BMW X5 M المتفوّقة وحصريّتها بوضوح منذ النظرة الأولى، فيما توحي BMW X6 M بديناميات القيادة المذهلة والشخصية الرياضية الفذّة بفضل تصميمها المبدع والرائد.