أطلقت شركة رينو أخيراً سيارة «كوليوس» التي تعد أول سيارة دفع رباعي للشركة في المنطقة، حسب خبراء مبيعات السيارات في الدولة، فقد جاءت متأخرة كثيراً لأن السوق قد امتللأ بهذه الفئة من السيارات، بالإضافة إلى انعكاسات الأزمة المالية، حيث سيفكر العميل لأكثر من مرة، قبل أن يقرر بشراء سيارة جديدة.
ومن جهة أخرى، تمكنت رينو من تحقيق انتشار واسع خلال الأعوام القليلة الماضية، وتحديداً بعد أن بات وكلاؤها في الدولة، ( المسعود والعربية للسيارات)، حيث قدما الكثير من الدعم لخدمة ما بعد البيع ودعم قيمة السيارة.
المحرك
تعتمد كوليوس على محرك سعة 2.5 ليتر وقوة 170 حصاناً، وتتمتع بعدد من التعزيزات، التي تم تصميمها لتجمع بين مزايا السيارة الصالون والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
وبالإضافة إلى عناصر التعامل مع مختلف أنواع الطرق، ومنها الارتفاع عن سطح الأرض ولوحات الترجل، فإن انطباع الحزم الذي تمليه كوليوس، ينم عن شعور مفعم بالطمأنينة.
كما أعطيت المناورة في المنعطفات اهتماماً خاصاً بهدف التحكم في ميل جسم السيارة، حيث كان يعد ذلك عيباً في السيارات الرياضية التقليدية متعددة الاستخدامات. لقد قامت رينو من خلال مكافحة ميل جسم السيارة بتصميم كوليوس، لتوفير المزيد من الشعور بالثبات والأمان للسائق والركاب.
السلامة
أولت رينو اهتماماً كبيراً تجاه عوامل السلامة والأمان في مركبتها الجديدة، وهو التزام من الشركة أدى إلى تسجيل أعلى الأرقام في الاختبارات المستقلة، حيث تعد كوليوس الطراز العاشر من رينو الذي يحصل على أعلى تصنيف فئة خمسة نجوم في حماية الركاب، وواحداً من أربعة طرز فقط من أصل 17، تم اختبارها في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة على الطرقات الوعرة، يحقق تصنيف فئة خمسة نجوم في اختبارات «يورو إن كاب» للتصادم.
وتضم خصائص السلامة القياسية في هذا الطراز نظام منع انغلاق المكابح ABS، وتقنية توزيع قوة الكبح إلكترونياً EBD، ومساعدات كبح الطوارئ، وتقنية التحكم بالتوجيه.
دبي - راشد دبدوب