قدمت بورشه أبرز المزايا التكنولوجية لسيارة «باناميرا»، التي تتضمن ما لا يقل عن خمسة ابتكارات تقنية تسجل إطلالتها العالمية الأولى، وتجد طريقها في فئة السيارات الفخمة. وهي تشمل أول نظام انطلاق وتوقف يُعتمد بالتناغم مع علبة تروس أوتوماتيكية، بالإضافة إلى تعليق هوائي بحجم إضافي عند الحاجة، ودينامية هوائية نشطة، مع عاكس هواء خلفي قابل للتعديل ومتعدد المراحل، يرتفع إلى الأعلى عند الضرورة في «باناميرا توربو».
وتطل باناميرا كسيارة «غران توريزمو» بأربعة أبواب، تقدم للعميل المتطلب مفهوم سيارة غير معهود سابقاً. وهي تتضمن مستوى متفوقاً من الأداء الديناميكي مع أناقة رائعة في آن معاً.
وبصفتها رابع طرازات بورشه، يجب على باناميرا أن تحقق المركز الرائد ذاته، الذي بلغته 911 وكاين وبوكستر وكايمن كلّ منها في فئتها. وفي خضم منافستها لطرازات مرموقة في فئة السيارات الفاخرة، تحتل باناميرا بدون منازع مركز الريادة ضمن فئتها، بالنسبة إلى الأداء وديناميكية القيادة والفعالية. ولطالما شكلت هذه المزايا أبرز مهارات بورشه، لأن المحركات القوية والفعالة، بالإضافة إلى هندسة الوزن الخفيف والدينامية الهوائية المتطورة، تُعتبر محورية في رياضة السيارات.
وتجمع باناميرا حالياً، وللمرة الأولى، الخصائص الرئيسية لبورشه، والشخصية العاطفية لسيارة رياضية مع الرحابة والراحة المتفوقتين لسيارة صالون فخمة مذهلة متقدمة الأداء.
أما النتيجة، فهي ''غران توريزمو'' فريدة بكل معنى الكلمة. ويوفر التعليق في إعداده الأساسي مستوى متقدماً جداً من راحة القيادة. لكن بمجرد الضغط على مفتاح تشغيل خاص بنظام تخميد «نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق»(PASM)، يتحول إلى تعليق سيارة رياضية أصيلة.