حققت شركة فولكس فاغن خلال السنوات الخمس الماضية مبيعات كبيرة في منطقتنا العربية، وخاصة في سوق الدولة، وقد عمل مكتب الشركة الإقليمي في المنطقة الحرة بمطار دبي، دوراً كبيراً في دعم وكلاء هذه العلامة الألمانية في الدولة خاصة والمنطقة عامة.

وساهمت الطرازات الجديدة التي أطلقتها فولكس فاغن في الفترة الماضية وآخرها طراز تيجوان، في توسيع شريحة عملاء الشركة فهي تنتمي لفئة السيارات المتعددة الاستخدامات وهي الشقيقة الصغرى لطوارق التي حققت مبيعات فاقت توقعات الشركة ذاتها دولياً وعالمياً. ولتكمل فولكس فاغن مسيرة النجاح التي بدأتها منذ زمن، أطلقت الشركة في دبي أخيراً سيارة باسات سي سي التي تجمع بين مواصفات سيارات الصالون الفاخرة، وأداء وتصميم السيارات الكوبيه الرياضية، وهذه الفئة بمثابة الورقة الرابحة لفولكس واغن في عالم صناعة السيارات المميزة.

روح التصميم

بمجرد النظر إلى باسات سي سي، سنعرف أن هذه السيارة تنتمي لمجموعة سيارات فولكس فاغن، فهي تحمل روح التصميم الحديث التي تعتمدها سيارات الشركة الحديثة، لكن بلمسات متطورة وخطوط ومقاسات رياضية.

وأما المقصورة فقد تمت إعادة تصميم مفهوم الصف الخلفي من المقاعد بالكامل إضافة إلى لوحة العدادات، ووظيفة ضبط نظام التحكم بتكييف الهواء، وتم تزويد عجلة القيادة والأطر الداخلية للأبواب بخطوط جميلة. وتشمل الخيارات المتاحة لهذه السيارة خطوط زخرفة بارزة من الخشب الأصلي، وتطبيقات جديدة للألمنيوم المصقول.

كما تتوفر بنظام إنارة على الأبواب كإحدى المواصفات الإضافية، الذي يضفي على مقصورة الركاب أجواء إنارة لطيفة ليلاً.

استهلاك الوقود

زودت باسات سي سي بمحرِّك TSI يولِّد قوة 200 حصان وشاحن هواء توربيني، ولا يستهلك هذا المحرِّك رباعي الأسطوانات سوى 9,7 ليترات من الوقود كل 100 كيلومتر، ويوفر عزماً أقصى يصل إلى 280 نيوتن متري.

وتبلغ السرعة القصوى التي يوفرها هذا المحرك للسيارة 237 كلم/ساعة. ويدفع المحرك سيارة باسات سي سي من الثبات الى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6,7 ثوان.

وكبديل لناقل الحركة اليدوي القياسي سداسي السرعات، يتوفر للسيارة ناقل حركة أوتوماتيكي خياري بست سرعات أيضاً.

نظام الملاحة

زودت باسات سي سي بجيل جديد من أنظمة الراديو والملاحة، مثل نظام الملاحة الحديث (RNS 510)، والذي يتم التحكم بوظائفه عبر شاشة تعمل باللمس، والذي يضم نظام ملاحة معززاً بقرص صلب لتخزين البيانات.

وفي المقابل، يقوم نظام المساعد الخلفي بوظيفة مساعدة السائق في ركن السيارة، لدى الرجوع إلى الخلف في أصعب المواقف، من خلال بث صور للمنطقة المحيطة بالسيارة عبر شاشة الملاحة، بواسطة كاميرا للرؤية الخلفية.

ومن الإضافات المبتكرة المتميزة الجديدة في سيارة باسات سي سي، نظام التحكم بتكييف الهواء الذي يوفر تهوئة قوية للمقاعد ولأسطح ظهور المقاعد، ما يزيد راحة الركاب بشكل كبير.

ويضخ هذا النظام حوالي 320 ليتراً من الهواء في الدقيقة الواحدة، مستخدماً مراوح تهوية وبشكل صامت تماماً. كما ابتُكرت لسيارة باسات سي سي الجديدة أيضاً فتحة سقف بانورامية أوتوماتيكية، ويبلغ طول السقف الشفاف 750 ملليمتراً ويبلغ عرضه 1120 ملليمتراً.

نظام مساعد المسار

تنفرد باسات سي سي بهذا النظام الفريد عالمياً في هذه الفئة من السيارات، والذي يتولى المحافظة على مسار السيارة في المسار التي تنطلق فيه. ويقوم هذا النظام برصد علامات المسارات على الطريق، عبر كاميرا خاصة مجاورة للمرآة الداخلية أو أداة لاستشعار المطر.

ويقوم هذا النظام بتصحيح اتجاه عجلة القيادة أوتوماتيكياً بمجرَّد انحراف باسات سي سي عن مسارها بشكل غير مقصود، ما يشكِّل ميزة حقيقية لراحة السائق وسلامته وسلامة ركاب السيارة. ويتم تشغيل النظام عبر الشاشة متعدِّدة الوظائف، التي تم تجهيزها في سيارات باسات سي سي. ويتم تجاوز نظام مساعد المسار بالضغط على عجلة القيادة.

دبي - راشد دبدوب