حظيت النسخة الجديدة من لامبورجيني مورشيلاجو ال بي 640 بابتكارات متعددة من ناحية تصميم الهيكل والنواحي الميكانيكية بهدف أسر قلوب عشاق هذه السيارة الرياضية، واستمرار سيطرتها على الطرقات، وحرص المصممون في مركز لامبورجيني على الالتزام بمبادئ لامبورجيني التقليدية المتعلقة بالصفاء وروح الرياضة ووظيفة السيارة. وتظهر الآن سيارة مورشيلاجو ال بي 640 بشكل أكثر تطورا، بواقيات صدمات جديدة من الأمام والخلف مما يحسن مظهرها كثيراً.
السيارة الجديدة تم فيها دمج نظام العادم في الجهاز الناشر في مقاوم الصدمات الخلفي، وتشمل الابتكارات الأخرى الأنوار الخلفية التي تعزز المميزات الرائعة لسيارة مورشيلاجو ال بي 640، مما يجعل التعرف على السيارة سهلا حتى في الليل، كذلك يجدر أن نشير إلى تصميم الجوانب وحيث ان المنطقة الواقعة وراء مأخذ الهواء على الجانب الأيمن مقفلة عمليا، فإن الجانب الأيسر يوفر ميزة الفتحة الكبيرة لتبريد زيت الرادياتير، ومع المقدمة والمؤخرة المحددة من الناحية الهوائية الحركية، يثبت هذا مرة أخرى أن شكل سيارة لامبورجيني تحدده وظيفة السيارة.
وللذين يرغبون في المزيد من الاعتزاز والفخر بسيارتهم مورشيلاجو ال بي 640، فإنه يمكن، عند الطلب تزويد غطاء محرك من الزجاج الشفاف، كما أنه تم تعديل مرايا الرؤية الخلفية وماسحات الزجاج الأمامي لتحسين الناحية الهوائية الحركية، وتمت إضافة طوق الإطار المعدني الخفيف «هيرميرا»، وتم تجديد الجرافيكس على أضواء لوحة الأجهزة في قمرة السيارة، كذلك أعطي التنجيد الداخلي شكلا جديدا بسبب الخياطة على شكل معين الزيادة في القوة تؤدي بالطبع إلى زيادة في الأداء، وتبلغ السرعة القصوى الآن 340 كم/ساعة (قبل ذلك كانت 330 كم/ساعة). إن الأداء الممتاز لمورشيلاجو ال بي 640 يعني أنها تستطيع أن تتسارع الآن من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 4. 4 ثوان (4. 0 ثانية أسرع من الطراز السابق).
كذلك ركز مهندسو لامبورجيني في سيارتهم الجديدة مورشيلاجو على تطوير وتحسين قوة العزم. وتم تحسين أداء المحرك عن طريق نظام التوقيت المتغير المستمر (من ناحية السحب والعادم) ونظام الإدارة المحرك بالقيادة بالسلك.
وكما هو معروف فإن زيادة الطاقة وزيادة عزم الدوران تتطلب أداء ومكونات صندوق تغيير سرعة أفضل بكثير. من أجل الوفاء بهذه المتطلبات، ولهذا أصبحت مورشيلاجو ال بي 640 الجديدة تتمتع بصندوق غيارات بست نسب، معدل بترس خلفي تفاضلي متين وعواميد محور جديدة. ويتوافر حسب الطلب صندوق غيارات أوتوماتيكي مزود بنظام برنامج السرعة الجديد.
وتتم السيطرة على إدارة كل مكونات المحرك والسيارة باستخدام ثلاثة وحدات تحكم «رئيسية» ووحدة تحكم «بالأقمار الصناعية» وتتكون وحدات التحكم الرئيسية من عدد 2 وحدات تحكم لامبورجيني بالمحرك، ووحدة تحكم لامبورجيني خاصة بـ «إدارة الوظائف المساعدة» ووحدة لامبورجيني للتحكم عن طريق الأقمار الصناعية.
وصنعت إطارات العجلات الجديدة من الألومنيوم « هيرميرا « 5. 8 * 18 (التحميل الأمامي) و13 * 18 (المحور الخلفي)، ويمكن أن يركب على السيارة إطارات بيرلي بي زيرو « روسو» من مقاسات مختلفة، وتتميز سيارة مورشيلاجو ال.بي 640 بالإطارات الأمامية 245/35 زد آر 18، والعجلات الخلفية 335 /30 زد آر 18، أما بالنسبة للاستخدام الرياضي، خاصة على حلبة السباق، فإن لامبورجيني تزود إطارات «كورسا» (السباق) بيريلي بي زيرو الاختيارية.
ويجب أن تضمن سيارة رياضية متفوقة مثل لامبورجيني مورشيلاحو ال.بي 640 مستويات عالية من السلامة، حيث ان نظام «بريك» القائم على الدائرة الهيدروليكية المزدوجة فإنه يزود داعم هوائي للمكابح يضمن قيم رائعة لتخفيف السرعة.
وعندما يطلب على وجه الخصوص أداء كبح قوي، فإنه يمكن حسب الطلب، تزويد السيارة بمكابح كربون سيراميك بمقاس 380 ملم * 36 ملم توفر سماكة مكابح بستة مكابس، لهذا، ستكون هناك حاجة لضغط أقل على الدواسة وتقلل مسافة استخدام البريك.
وتتوافق مورشيلاحو مع أشد متطلبات السلامة، وبوجود عدد 2 كيس هوائي أمامي أصبحت مورشيلاحو ال.بي 640 تتوافق مع كل القوانين الدولية فيما يتعلق بالاصطدام الأمامي والجانبي، والاصطدام بالأعمدة، وسلامة الركاب.
دبي- راشد دبدوب