<p><p>سيغيب فرانشيسكو توتي قائد روما الايطالي عن مباراة الفريق في مرحلة الذهاب بدور الثمانية لدوري أبطال أوروبا لكرة القدم يوم غدٍ أمام مانشستر يونايتد الانجليزي على الاستاد الاولمبي بسبب إصابة في الفخذ. وذكر روما بموقعه على الانترنت أمس في إشارة إلى مباراة الفريق التي تعادل فيها السبت مع كالياري 1-1 والتي سجل فيها توتي هدف فريقه الوحيد «عقب نهاية مباراة أمس الأول اشتكى فرانشيسكو توتي من الألم في العضلة الضامة في الفخذ الأيسر».</p><p>وأضاف النادي «صباح يوم الأحد 30 مارس خضع اللاعب لاختبارات كشفت عن إصابة في العضلات في تجويف العضلة الضامة بالفخذ الأيسر. يجب أن يحصل اللاعب على فترة راحة وسيتم مراقبة الوضع في الأيام القليلة المقبلة».</p><p>وتشكل خسارة جهود توتي ضربة كبيرة للروح المعنوية للفريق الايطالي الوحيد المتبقي في دوري أبطال أوروبا. ويتصدر توتي هدافي فريق روما في دوري الدرجة الأولى الايطالي هذا الموسم برصيد 14 هدفا ونال الحذاء الذهبي على مستوى أوروبا الموسم الماضي برصيد 26 هدفاً.</p></p>

توتي يغيب عن روما أمام مانشستر يونايتد غداً

آخر الأخبار

<p class='article-text'>أصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات خيارا شائعا لدى العديد من شركات صناعة السيارات، بفضل قدرته على تحقيق توازن بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود، إلى جانب سلاسة تبديل التروس وتحسين تجربة القيادة.</p><p class='article-text'>وبحسب موقع "SlashGear"، فإن هذا النوع من نواقل الحركة يوفر نطاقا أوسع من نسب التروس، ما يساعد المحرك على العمل بكفاءة في ظروف القيادة المختلفة، سواء داخل المدن أو على الطرق السريعة، مع الاستجابة السريعة عند الحاجة إلى تسارع أكبر.</p><p class='article-text'>بداية الانتشار في عام 2007</p><p class='article-text'>تعود بداية استخدام نواقل الحركة الأوتوماتيكية ذات 8 سرعات إلى عام 2007، عندما قدمت شركة "آيسين" اليابانية ناقل الحركة AA80E في سيارة لكزس LS460.</p><p class='article-text'>لكن ناقل الحركة ZF 8HP، الذي ظهر عام 2010 في الجيل الخامس من سيارة BMW الفئة السابعة المزودة بمحرك V12، أصبح من أكثر الأنظمة انتشارا في هذه الفئة، وقد تميز بوزنه الأقل مقارنة بناقل الحركة السابق ذي 6 سرعات، مع إمكانية تركيبه في المساحة نفسها، فضلًا عن تحسين كفاءة التشغيل وسرعة الاستجابة.</p><p class='article-text'>واستخدمت BMW هذا الناقل في طرازي 760i و760Li، قبل أن تتبناه شركات أخرى، من بينها أستون مارتن، التي استفادت من قدرته على تبديل التروس بسرعة وسلاسة.</p><p class='article-text'>ولم يقتصر انتشار نواقل الحركة ذات 8 سرعات على شركة ZF، إذ قدمت هيونداي ناقلي A8LR1 وA8TR1 عام 2011، فيما استخدمت جنرال موتورز ناقل Hydra-Matic 8L90 في شيفروليه كورفيت C7 Stingray وZ06 موديل 2015. كما قدمت تويوتا ناقلها FF 8-speed Direct Shift-8AT عام 2016.</p><p class='article-text'>ناقل واحد لسيارات فاخرة ورياضية</p><p class='article-text'>يمتد استخدام ناقل ZF 8HP إلى طيف واسع من السيارات، يشمل العديد من طرازات BMW، وتويوتا سوبرا، وبعض سيارات جاكوار ولاند روفر، ورولز رويس فانتوم، وألفا روميو جوليا كوادريفوليو، فضلًا عن كرايسلر 300 ودودج تشارجر.</p><p class='article-text'>ومن أبرز أسباب انتشاره قدرته على التعامل مع مستويات متفاوتة من عزم الدوران.</p><p class='article-text'>ووفقا للتقرير، تتراوح قدرة إصدارات ZF 8HP على التعامل مع العزم بين 221 و737 رطلا-قدما، ما يتيح استخدامه في سيارات تختلف من حيث الحجم والطبيعة والأداء، وصولًا إلى السيارات الرياضية عالية القوة.</p><p class='article-text'>كما ساهمت سلاسة تبديل التروس وسرعته في جعل هذا الناقل بديلا لبعض نواقل الحركة مزدوجة القابض، التي تُستخدم عادة في السيارات الرياضية والأداء العالي.</p><p class='article-text'>كفاءة وأداء مع تحديات الصيانة</p><p class='article-text'>يعتمد ناقل ZF 8HP على ثلاثة قوابض وأربع مجموعات تروس ومكبحين داخليين لتوفير نسبه الثماني، كما يستطيع تجاوز أكثر من ترس عند الحاجة، وفقا لظروف القيادة وأوامر نظام التحكم الإلكتروني.</p><p class='article-text'>وصُمم هذا الناقل للسيارات ذات المحركات المثبتة طوليا، سواء كانت تعمل بنظام الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي، ويتيح استخدام مبدّلات السرعات خلف عجلة القيادة تحكمًا أكبر في اختيار التروس.</p><p class='article-text'>ورغم مزاياه، فإن ناقل ZF 8HP قد يتعرض لبعض الأعطال مع مرور الوقت، تشمل مشكلات في جسم الصمامات، وتسرب بعض الصمامات، وتدهور أداء الملفات اللولبية الكهربائية، فضلا عن أعطال محتملة في نظام الميكاترونيك ووحدة التحكم الإلكترونية، اللذين يعملان داخل علبة التروس في ظروف حرارية مرتفعة.</p><p class='article-text'>وقد تظهر أيضا مشكلات في محوّل عزم الدوران والجلب ومجموعات القوابض.</p><p class='article-text'>ويشير التقرير إلى أن الالتزام بصيانة سائل ناقل الحركة وفق الإجراءات المناسبة يمكن أن يساعد على الحد من كثير من هذه المشكلات، مع اختلاف متطلبات الصيانة بحسب السيارة وإصدار الناقل وظروف الاستخدام.</p><p class='article-text'>معادلة تجمع الاقتصاد والراحة</p><p class='article-text'>يعكس الانتشار الواسع لنواقل الحركة الأوتوماتيكية ذات 8 سرعات توجه شركات السيارات إلى تطوير أنظمة تجمع بين كفاءة استهلاك الوقود وسلاسة القيادة والاستجابة السريعة، ويبرز ناقل ZF 8HP مثالًا على هذا التوجه، بفضل تنوع تطبيقاته وقدرته على خدمة سيارات فاخرة ورياضية وأخرى مخصصة للاستخدام اليومي.</p><p class='article-text'>يظل الحفاظ على أداء الناقل وموثوقيته مرتبطا بالالتزام بتوصيات الصيانة الخاصة بكل طراز، إذ لا يعني انتشار هذا النظام خلوه من الأعطال أو تماثل تكاليف صيانته في جميع السيارات.</p>

لماذا أصبحت نواقل الحركة ذات 8 سرعات الخيار المفضل لشركات السيارات؟

<p class='article-text'>أعلنت فلاي دبي إلغاء رحلاتها إلى كل من الرياض وينبع حتى 10 أكتوبر الجاري، في حين تم إلغاء الرحلات المتجهة إلى أبها حتى 11 أكتوبر الجاري.</p><p class='article-text'>وقال متحدث باسم فلاي دبي: «تم إلغاء رحلات فلاي دبي الى كل من الرياض وينبع حتى 10 أكتوبر في حين تم إلغاء الرحلات المتجهة إلى أبها حتى 11 أكتوبر. نراقب الاوضاع عن كثب ونواصل التنسيق مع السلطات المختصة، وسنقوم بإطلاع عملائنا عبر قنواتنا الرسمية على أي تحديثات تتعلق بجداول الرحلات.</p><p class='article-text'>يمكن للعملاء الذين تأثرت خطط سفرهم جراء هذه الإلغاءات زيارة قسم إدارة الحجز على الموقع الإلكتروني flydubai.com للاطلاع على خيارات استرداد قيمة التذكرة أو إعادة الحجز. كما ننصح العملاء الذين أجروا حجوزاتهم عن طريق وكلاء السفر بالتواصل معهم مباشرة. نعتذر عن أي إزعاج لمسافرينا بسبب التغييرات في رحلاتهم».</p>

فلاي دبي تلغي رحلاتها إلى الرياض وينبع حتى 10 أكتوبر وأبها حتى 11 أكتوبر

<p class='article-text'>وقّعت القيادة العامة لشرطة دبي مذكرة تفاهم مع مؤسسة محمد بن راشد للإسكان، بهدف توفير مراكز شرطة ذكية «SPS» في المجمعات السكنية الحالية والمستقبلية التابعة للمؤسسة، بما يسهم في تسهيل وصول السكان إلى الخدمات الشرطية، وتعزيز توظيف الحلول الرقمية في تقديم الخدمات.</p>

شرطة دبي و«محمد بن راشد للإسكان» تتعاونان لتوفير مراكز شرطة ذكية في المجمعات السكنية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تسلم معالي الفريق ضاحي خلفان تميم، نائب رئيس الشرطة والأمن العام في دبي، في مكتبه مؤخراً، "مطرقة استضافة" الكونغرس العالمي للإطفاء من سعادة الفريق خبير راشد ثاني المطروشي، القائد العام للدفاع المدني بدبي، والوفد المرافق له.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد هذه المطرقة الرمز البروتوكولي لانتقال شعلة التنظيم رسمياً إلى المدينة المستضيفة للنسخة المقبلة، إيذاناً بالبدء الفعلي للاستعدادات لاستضافة دبي هذا المحفل الدولي البارز في عام 2028.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التسليم تتويجاً للإعلان عن فوز دبي باستضافة الحدث، لتسجل دولة الإمارات إنجازاً تاريخياً جديداً باعتبارها ثالث دولة في العالم والأولى على مستوى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تحظى بهذا الشرف، تزامناً مع النجاحات التي حققها المؤتمر منذ انطلاق نسخته الأولى في واشنطن عام 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل هذا الفوز تجسيداً للمكانة العالمية المرموقة التي تتبوأها الإمارة، وما حققه قطاع الدفاع المدني في دبي من تميز وحضور دولي فاعل في مسيرة تطوير قطاع الإطفاء والسلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المنتظر أن تشهد نسخة دبي 2028 مشاركة واسعة لنخبة قطاع الإطفاء والإنقاذ، لتوحيد الرؤى والجهود نحو بناء مجتمعات أكثر أماناً، جاهزية، واستباقية في مواجهة التحديات المستقبلية.</div></p>

معالي الفريق ضاحي خلفان يتسلم "مطرقة استضافة" دبي للكونغرس العالمي للإطفاء نسخة 2028

<p class='article-text'>حذرت شرطة دبي من أن نشر صور الأطفال عبر الإنترنت قد يكشف معلومات أكثر مما يتوقعه المستخدمون، بما في ذلك المدرسة والموقع والأنشطة والروتين اليومي للطفل.</p><p class='article-text'>ونبهت إلى إمكانية حفظ الصور المنشورة أو إعادة استخدامها أو تعديلها باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي، ما يستدعي مزيداً من الحذر عند مشاركة صور الأطفال رقمياً.</p><p class='article-text'>ودعت شرطة دبي أولياء الأمور إلى مراجعة إعدادات الخصوصية قبل نشر الصور، وتجنب مشاركة الصور التي قد تكشف مواقع الأطفال أو مدارسهم أو تفاصيل حياتهم اليومية، إلى جانب الحرص على مشاركتها مع الأشخاص الموثوق بهم فقط.</p>

شرطة دبي تحذر من مخاطر نشر صور الأطفال عبر الإنترنت

<p class='article-text'><div data-empty="false">وجّه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، رسالة إلى المغفور لها بإذن الله تعالى، الشيخة لطيفة بنت حمدان آل نهيان، طيب الله ثراها، وذلك ضمن كتابه «الرسائل» الذي أطلقه سموه، ويضم 26 رسالة موجهة إلى أبنائه وأسرته وفريق عمله وأبناء وطنه والعالم، تختصر خلاصة ستة عقود في العمل العام، لتشكل مرجعاً معرفياً وفكرياً للأجيال الحالية والقادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه في رسالته:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رسالة إلى أمي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رسالة إلى قلبي وروحي ووطني وحبيبتي..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى سبب وجودي، ومصدر حياتي، وحقيقة نجاحي..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى أمي لطيفة بنت حمدان آل نهيان..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المرأة الصالحة الطيبة النقية التقية، الراضية بقدر الله، الساعية لخير الناس..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رسالة إلى أمي لطيفة.. المداوية للمرضى، المطعمة للفقراء، الراعية للأيتام..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى أمي لطيفة.. الجبل الذي استند إليه راشد بن سعيد 40 عاماً، والحضن الذي ضم مكتوم بن راشد، وعلّم حمدان، ورعى محمد وأخاه أحمد بن راشد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رسالة إلى من بقيت دعواتها معي حتى اليوم.. وبقيت بركاتها ترعاني وتحرسني طوال حياتي..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليتك اليوم معي.. ليتني قدرت أن أعطي من عمري لعمرك.. ومن سنواتي لأيامك.. ومن حياتي لأسمع صوتك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في صوت أمي شيء يشبه النجاة.. يشبه الحياة.. يشبه الدعاء الذي يرتفع للسماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليتك اليوم معي.. ليتني أتناول فطوري في الصباحات الباكرة من يديك.. من خبزك.. من قهوتك.. من ابتسامة وجهك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليتك اليوم معي.. نتحدث عن الأعشاب كما كنا.. نتحدث عن الخيل كما تعودنا.. نرعى الغزلان الصغيرة التي كانت في بيتنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليتك اليوم معي.. لأذكّرك بأول مرة أخبرتني فيها أنني سأسافر في رحلة طويلة إلى بلاد بعيدة، في بطن طائر كبير سيقطع بي بحاراً حتى نصل إلى تلك البلاد التي يسمونها لندن.. لأذكّرك بأول سترة أنيقة اشتريتها لي من أجل السفر.. لأذكّرك بأول هدية أحضرتها لك من تلك البلاد البعيدة.. ليتك اليوم معي.. تشاهدين كيف أصبحت بلادك هي التي يسافر الناس إليها. ويحلم الأطفال بزيارتها، وتتمناها الأمهات لأبنائهن.. ليتك اليوم معي يا أمي وسندي ومصدر إلهامي وأحلامي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كل طفل يكبر ليكون رجلاً يحقق الأحلام التي زرعتها أمه في خياله، ليرجع ويسرد لها أعماله وإنجازاته لتفخر بها، وتفاخر بتربيتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليتك اليوم معي.. أعدّد لك الأحلام التي حققتها والإنجازات التي حلمنا بها معاً.. ليتك اليوم معي.. لتشاهدي آثار دعواتك وبركاتك وسهرك وتضحياتك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليتك اليوم معي.. بقلبك الذي وسع الجميع، والذي كان يخاف عليّ أكثر من خوفي على نفسي..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليتك اليوم معي.. بحُبِّك الذي كان لي الأمان وقت الشدة، والملجأ وقت الحزن، والراحة عند التعب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الحياة كلها كانت تهون بوجودك.. والطمأنينة والسلام كانا بقربك.. والنور والطهر كانا في وجهك يا أمي.. يا مأمني وأماني وإيماني وجنّتي.. ليتك اليوم معي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علّمتني الحياة يا أمي أن الإنسان يكبر، لكنه لا ينسى رائحة أمه، ولا ينسى حضنها ولا ضمة فؤادها، ولا يكبر على دعواتها، ولا يستغني عن بركاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علّمتني الحياة يا أمي أنك أنتِ الحياة. من لديه أم فهو الغني. من لديه أم لديه العالم كله، ومن غابت عنه أمه يا حبيبتي فقد عالمه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علّمتني الحياة يا أمي أن صوتك في البيت كان أكبر نعمة، وكلامك كان أكبر مدرسة، ولمساتك كانت أفضل شفاء، والنظر في وجهك أجمل دواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من مثل أمي.. من مثل لطيفة.. المرأة الصالحة.. المتصدّقة. لم أرَ إنساناً راضياً مثلها، ولا قلباً صابراً كقلبها، ولا وجهاً جميلاً كوجهها، ولا كرماً وعطفاً على الفقراء والمحتاجين كعطفها. أعرف أن الله يحب أمي.. ويحبني لأنه جعلها أمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليتك اليوم معي.. لأساعدك في الصدقات.. وأرافقك كما كنت صغيراً وأنت توزعين المؤونة على النساء المحتاجات.. وأجمع لك الدنيا بين يديك حتى تقدميها قربة بين يدي رب الأرض والسماوات.. ليتك اليوم معي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علّمتني الحياة أن حب الأم لا يشيخ، وفقدها لا يُنسى أبداً، بل تجدّده الأيام، كالموج الذي يعاود شاطئ الحياة ليجدّد الأشواق والذكريات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علّمتني الحياة يا أمي أشياء كثيرة، ولكنها لم تعلمني كيف أعيش بدونك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تعلمني الحياة يا أمي كيف أجد السلام بعيداً عنك. لم تعلمني الحياة كيف أطمئن بغير دعواتك لي كل صباح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رحمك الله يا من لا يغيب وجهها عن قلبي.. ولا تغيب روحها عن روحي.. ولا تغيب ذكراها عن بلادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ابنك المحب..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد بن راشد آل مكتوم</div></p>

محمد بن راشد: أمي لطيفة.. الجبل الذي استند إليه راشد بن سعيد 40 عاماً

<p class='article-text'>كشفت دراسة علمية حديثة عن إمكانات بيئية واقتصادية هائلة لشعاب المحار حول العالم، إذ قد تصل قيمة الخدمات التي توفرها هذه الأنظمة البيئية إلى نحو 12 تريليون دولار في حال استعادتها بالكامل في أكثر عشر دول امتلاكا للموائل الملائمة لنموها، وفق تقديرات الباحثين.</p><p class='article-text'>وتشير الدراسة، المنشورة في مجلة "Frontiers in Marine Science"، إلى أن نحو 85% من شعاب المحار في العالم اختفت خلال القرن الماضي، ما أدى إلى تراجع أنظمة بيئية تؤدي دورا مهما في حماية السواحل، ودعم الحياة البحرية، وتنقية المياه.</p><p class='article-text'>وقال الدكتور ماتيو كونفيرتينو، الأستاذ المشارك في جامعة تسينغهوا والمؤلف المراسل للدراسة، إن استعادة شعاب المحار في الدول العشر الأكثر ملاءمة لنموها قد تحقق قيمة إجمالية للناتج البيئي تبلغ 12 تريليون دولار، في تقدير يعكس حجم المنافع التي يمكن أن توفرها هذه الأنظمة للطبيعة والمجتمعات البشرية.</p><p class='article-text'>فوائد تتجاوز إنتاج المأكولات البحرية</p><p class='article-text'>لا تقتصر أهمية شعاب المحار على كونها مصدرا للغذاء، بل تؤدي وظائف بيئية متعددة، إذ يعمل المحار على ترشيح المياه وإزالة الجسيمات العالقة فيها، فيما تسهم الشعاب المحيطة به في تنظيم مستويات المغذيات.</p><p class='article-text'>واستخدم الباحثون مؤشر "الناتج الإجمالي للنظام البيئي" لتقدير القيمة الاقتصادية للخدمات التي تقدمها الطبيعة، بما يشمل تنقية المياه، واحتجاز الكربون، وحماية المناطق الساحلية، وهي منافع لا تعكسها المقاييس الاقتصادية التقليدية بصورة كاملة.</p><p class='article-text'>وبحسب نتائج الدراسة، يمكن لشعاب المحار، في حال استعادتها ضمن جميع المناطق الملائمة التي حددها التحليل، أن ترشّح كميات ضخمة من المياه، وفي الولايات المتحدة وحدها، قُدرت الطاقة المحتملة للترشيح بنحو 77.58 كوادريليون لتر.</p><p class='article-text'>كما يمكن للشعاب المستعادة أن تحتجز ما يصل إلى 12.3 مليون طن متري من الكربون سنويا عبر المناطق التي شملتها النمذجة. وقدّر الباحثون القيمة السنوية المحتملة لخدمات تنقية المياه وإزالة النيتروجين واحتجاز الكربون في الولايات المتحدة بنحو 25.1 مليار دولار.</p><p class='article-text'>وأكدت الدراسة أن هذه الأرقام تمثل تقديرات للفوائد الممكنة في ظل سيناريو واسع النطاق لاستعادة الشعاب، ولا تعكس بالضرورة المنافع التي تتحقق حاليًا.</p><p class='article-text'>295 ألف كيلومتر مربع من الموائل الملائمة</p><p class='article-text'>لتحديد المناطق التي يمكن أن تنمو فيها شعاب المحار، حلل فريق البحث آلاف السجلات الجغرافية المستمدة من قاعدتي بيانات عامتين، واستعان بتقنيات التعلم الآلي للتنبؤ بالموائل المناسبة، استنادا إلى عوامل تشمل درجة حرارة المياه والملوحة وتوافر الضوء وتركيز المغذيات ومستويات الأكسجين المذاب.</p><p class='article-text'>وحدد التحليل عشر دول تتمتع بإمكانات كبيرة لاستعادة الشعاب، هي الولايات المتحدة وأستراليا وتشيلي والصين واليابان وكوريا الجنوبية والأرجنتين وفرنسا وألمانيا وإيطاليا.</p><p class='article-text'>وتضم هذه الدول مجتمعة نحو 295 ألف كيلومتر مربع من الموائل الملائمة لشعاب المحار، بما يعادل قرابة 6% من مناطقها الساحلية. ومع ذلك، لا تشغل الشعاب المعروفة حاليا سوى نحو 10% من هذه المساحات، التي تتركز في الخلجان والبحيرات الساحلية ومصبات الأنهار ودلتاتها.</p><p class='article-text'>وتكشف هذه الفجوة عن مساحة واسعة يمكن أن تستهدفها برامج الاستعادة البيئية، بما يسهم في إعادة بناء الموائل البحرية وتعزيز قدرتها على تقديم الخدمات البيئية.</p><p class='article-text'>فجوة في الحماية وجهود الاستعادة</p><p class='article-text'>رغم الإمكانات الكبيرة التي حددتها الدراسة، لا تقع سوى 23% من الموائل الملائمة ضمن مناطق بحرية محمية، ما يترك معظم المساحات المحتملة للاستعادة خارج نطاق الحماية الرسمية.</p><p class='article-text'>ووفقا لتقديرات الباحثين، يحتاج نحو 90% من المواقع الملائمة لشعاب المحار إلى الاستعادة، فيما يتطلب 80% منها إجراءات للحماية والمحافظة عليها.</p><p class='article-text'>وأشار كونفيرتينو إلى أن الوضع الحالي لشعاب المحار لا يزال بعيدا عن المستوى الأمثل، لكنه يتيح فرصا كبيرة للاستفادة من خدماتها البيئية إذا جرى توسيع نطاق الحماية والاستعادة.</p><p class='article-text'>حذرت الدراسة من أن تقدير القيمة البالغة 12 تريليون دولار ينطوي على قدر من عدم اليقين، إذ يستند إلى متوسطات عالمية للخدمات البيئية، وليس إلى قياسات مباشرة في كل موقع. كما قد تتباين النتائج الفعلية تبعا لأعداد المحار والظروف البيئية المحلية ونجاح مشروعات الاستعادة.</p>

ثروة مخفية تحت الماء.. الكشف عن كنز بقيمة 12 تريليون دولار

<p class='article-text'>ألغت الاتحاد للطيران رحلاتها بين مطار زايد الدولي في أبوظبي ومطار الملك خالد الدولي في الرياض يومي 9 و10 أكتوبر الجاري، نتيجة الاضطرابات التشغيلية في مطار الرياض.</p><p class='article-text'>وأشارت الناقلة في تحديث على موقعها الإلكتروني إلى أن الوضع لا يزال متغيراً، ومن المحتمل حدوث تغييرات إضافية.</p><p class='article-text'>وشجعت الناقلة المسافرين على التحقق من حالة رحلاتهم عبر موقعها الإلكتروني.</p><p class='article-text'>وتعتذر «الاتحاد للطيران» عن الإزعاج الناجم عن هذه الاضطرابات، مؤكدة أن فرق عملها تبذل قصارى جهدها لدعم المسافرين المتأثرين.</p>

الاتحاد للطيران تلغي رحلاتها بين أبوظبي والرياض يومي 9 و10 أكتوبر

<p class='article-text'>توجت جائزة نوبل للسلام لعام 2026 مسيرة قانونية امتدت لعقود، بمنحها إلى الحقوقية والقاضية الجنوب أفريقية نافي بيلاي، تقديراً لجهودها في تعزيز السلام والقانون الدولي، في رحلة بدأت بمواجهة نظام الفصل العنصري في بلادها ووصلت إلى أبرز ساحات العدالة الدولية وملفات حقوق الإنسان في العالم.</p><p class='article-text'>وأعلنت لجنة نوبل النرويجية، اليوم، منح بيلاي الجائزة، مشيدة بما وصفته بشجاعتها ونزاهتها ودورها في الدفع نحو نظام قانوني عالمي أكثر شمولاً، ومساهمتها في ضمان ملاحقة جرائم الحرب والجرائم ضد الإنسانية والإبادة الجماعية.</p><h2>من ديربان</h2><p class='article-text'>ولدت نافانيتيم «نافي» بيلاي في 23 سبتمبر 1941 في مدينة ديربان بجنوب أفريقيا، لأسرة من أصول هندية تاميلية، ونشأت في ظل نظام الفصل العنصري الذي فرض التمييز والفصل والإقصاء.</p><p class='article-text'>درست القانون، ثم أسست مكتبها الخاص للمحاماة عام 1967 في مقاطعة ناتال، وبدأت في الدفاع عن نشطاء وقفوا في مواجهة الفصل العنصري.</p><p class='article-text'>ولاحقاً، واصلت بيلاي دراستها في جامعة هارفارد، وحصلت على درجة الدكتوراه في العلوم القانونية عام 1988.</p><p class='article-text'>وفي عام 1995، عُيّنت في المحكمة العليا بجنوب أفريقيا، قبل أن تنتقل مسيرتها سريعاً من القضاء الوطني إلى ساحة العدالة الدولية.</p><h2>محطات قانونية</h2><p class='article-text'>مثّلت المحكمة الجنائية الدولية لرواندا واحدة من أبرز المحطات في مسيرة بيلاي، حيث عملت قاضية فيها ثم تولت رئاستها.</p><p class='article-text'>ولم تكن أهمية هذه المرحلة مرتبطة بمحاكمة مرتكبي الجرائم وحدها، بل بالمساهمة في توسيع نطاق القانون الدولي نفسه، وهي النقطة التي وضعتها لجنة نوبل في صميم أسباب اختيار بيلاي لجائزة هذا العام.</p><p class='article-text'>فبالنسبة للجنة، كان لبيلاي دور محوري في تطوير نظام دولي للقانون والعدالة، يقوم على محاسبة مرتكبي الجرائم وإتاحة العدالة لضحايا الانتهاكات باعتبار ذلك شرطاً من شروط بناء عالم أكثر سلاماً.</p><h2>الأمم المتحدة</h2><p class='article-text'>بعد تجربتها في رواندا، انتقلت بيلاي إلى المحكمة الجنائية الدولية، حيث عملت قاضية، قبل أن تتولى منصب مفوضة الأمم المتحدة السامية لحقوق الإنسان بين عامي 2008 و2014.</p><p class='article-text'>وجمعت بذلك في مسيرتها بين العمل القانوني المباشر والدفاع عن حقوق الإنسان والعمل ضمن المؤسسات الدولية، في وقت كانت فيه قضايا الحرب والمساءلة وحماية المدنيين تتصدر ملفات حقوق الإنسان الدولية.</p><p class='article-text'>وتشير لجنة نوبل إلى أن بيلاي أسهمت في تعزيز مؤسسات القانون الدولي، معتبرة استقلاليتها وخبرتها وثباتها من الأسباب التي جعلتها واحدة من الشخصيات القانونية الدولية البارزة في عصرها.</p><h2>فلسطين</h2><p class='article-text'>وفي السنوات الأخيرة، ارتبط اسم بيلاي بصورة خاصة بملف الأراضي الفلسطينية، إذ ترأست لجنة التحقيق الدولية المستقلة التابعة للأمم المتحدة والمعنية بالأرض الفلسطينية المحتلة بين عامي 2021 و2025.</p><p class='article-text'>كما أصبحت في عام 2019 قاضية خاصة في محكمة العدل الدولية في القضية التي تواجه فيها ميانمار اتهامات بالإبادة الجماعية.</p><p class='article-text'>وتجمع هذه المناصب خيطاً ظل حاضراً في مسيرتها المهنية: اللجوء إلى القانون الدولي في التعامل مع الانتهاكات الجسيمة والصراعات، بدلاً من ترك العدالة رهينة لموازين القوة.</p><h2>لماذا نوبل للسلام؟</h2><p class='article-text'>تلخص لجنة نوبل سبب اختيار بيلاي في قدرتها على إثبات الدور الذي يمكن أن يؤديه القانون في منع أعمال الحرب والعنف.</p><p class='article-text'>وترى اللجنة أن السلام الدائم يجب أن يستند إلى مبادئ قانونية، وأن القدرة على حل النزاعات من دون استخدام القوة أو العنف تعتمد على وجود سيادة دولية للقانون.</p><p class='article-text'>وفي توقيت تشهد فيه مناطق متعددة من العالم حروباً وصراعات، ترى اللجنة في منح الجائزة لبيلاي تذكيراً بأهمية المؤسسات القضائية الدولية وبضرورة محاسبة مرتكبي الجرائم، بدلاً من ترك القوة وحدها تحدد نتائج الصراعات.</p><p class='article-text'>وتضع الجائزة بذلك مسيرة بيلاي ضمن حكاية أكبر من السيرة الشخصية؛ فمن محامية دافعت عن معارضي الفصل العنصري، إلى قاضية تعاملت مع إرث الإبادة في رواندا، ثم قاضية في المحكمة الجنائية الدولية ومفوضة سامية لحقوق الإنسان ورئيسة لجنة تحقيق أممية، ظل القانون محوراً ثابتاً في مسيرتها.</p><p class='article-text'>وبعد عقود من العمل في ساحات مختلفة، من جنوب أفريقيا إلى أروقة المحاكم والمؤسسات الدولية، تمنحها جائزة نوبل للسلام 2026 اعترافاً دولياً بمسيرة قامت على فكرة واحدة: أن العدالة الدولية والمساءلة ليستا منفصلتين عن السلام، بل من الأدوات اللازمة لتحقيقه.</p>

نافي بيلاي.. من مواجهة الفصل العنصري إلى «نوبل للسلام»

<p class='article-text'>أصدرت وزارة المالية، القرار الوزاري رقم (168) لسنة 2026 بشأن معايير قبول وإجراءات اعتماد مزودي الخدمات وفقاً لنظام الفوترة الإلكترونية، ليحل محل القرار الوزاري رقم (64) لسنة 2025 وتعديلاته، بما في ذلك القرار الوزاري رقم (56) لسنة 2026، ويُعمل بالقرار الجديد اعتباراً من 1 أكتوبر 2026.</p><p class='article-text'>ويُقدم القرار إطاراً محدثاً لاعتماد مزودي خدمات الفوترة الإلكترونية، بما يعكس انتقال برنامج الفوترة الإلكترونية في الدولة من مرحلة تطوير المنظومة واختبارها إلى مرحلة التشغيل الفعلي الكامل.</p><p class='article-text'>ومن أبرز التغييرات التي يتضمنها القرار، إلغاء مرحلة الموافقة المبدئية المعمول بها في الإطار السابق، والتي أسهمت خلال مرحلة تطوير منظومة الفوترة الإلكترونية في دولة الإمارات واختبارها في دعم تأهيل مزودي الخدمات وضمهم إلى المنظومة، بالتوازي مع تطوير البنية التحتية التقنية وترتيبات التشغيل البيني.</p><p class='article-text'>ومع اكتمال جاهزية منظومة الفوترة الإلكترونية ودخولها مرحلة التشغيل الفعلي، ينتقل الإطار الجديد إلى مسار اعتماد مباشر، يتعين بموجبه على مزودي الخدمات استكمال متطلبات التقييم والاختبارات المحددة قبل منحهم الاعتماد.</p><p class='article-text'>كما يستمر القرار في إتاحة المرونة التنظيمية التي أقرها القرار الوزاري رقم (56) لسنة 2026، بما يتيح لمزودي الخدمات استخدام منتجات مزودي خدمة بيبول المملوكة لأطراف ثالثة، فضلاً عن تعهيد تطوير المنتج أو تشغيله أو إدارته، أو أي عنصر من عناصر خدمات الفوترة الإلكترونية التي يقدمونها، إلى طرف ثالث، مع بقاء مزود الخدمة مسؤولاً مسؤولية كاملة عن الامتثال للمتطلبات المطبقة وعن تقديم خدمات الفوترة الإلكترونية وفقاً للأطر المعتمدة.</p><p class='article-text'>كما يحدد الإطار الجديد إجراءات واضحة لتجديد الاعتماد والتقييم المستمر له وإنهائه، إلى جانب آلية رسمية تتيح لمزودي الخدمات الاعتراض على قرارات إنهاء الاعتماد.</p><p class='article-text'>كما يتضمن القرار أحكاماً انتقالية لمزودي الخدمات الحاصلين على موافقة مبدئية بموجب القرار الوزاري رقم (64) لسنة 2025 قبل تاريخ العمل بالقرار الجديد، حيث تُمنح هذه الفئة مهلة لا تتجاوز 30 يوماً اعتباراً من 1 أكتوبر 2026 لاستكمال متطلبات الاعتماد وفق الإطار الجديد.</p><p class='article-text'>ولا يتعين على هؤلاء المزودين تقديم طلب جديد للاعتماد، ما لم تقرر الوزارة خلاف ذلك. وفي حال عدم استيفاء متطلبات الاعتماد خلال المهلة المحددة، تُلغى الموافقة المبدئية الممنوحة لهم.</p><p class='article-text'>ويجسد القرار الوزاري رقم (168) لسنة 2026 بذلك الانتقال من نموذج الموافقة المبدئية الذي طُبق خلال مرحلة تطوير واختبار منظومة الفوترة الإلكترونية في دولة الإمارات إلى إطار اعتماد تشغيلي، بما يضمن استيفاء مزودي الخدمات الراغبين في دخول السوق متطلبات الكفاءة التقنية والجاهزية التشغيلية والامتثال، قبل البدء في تقديم خدمات الفوترة الإلكترونية في الدولة.</p><p class='article-text'>وأكدت وزارة المالية، أن هذا القرار يعكس التزام دولة الإمارات المستمر بتحديث الأطر التشريعية والتنظيمية للمنظومة الضريبية، بما يسهم في رفع كفاءة الامتثال وتعزيز الإطار التنظيمي للفوترة الإلكترونية، مع دعم مرونة مجتمع الأعمال واستدامته.</p>