روعة الرياضات البحرية وأكثرها شعبية تعود مجددا إلى الواجهة اليوم مع بدء الشق الأول من الجولة الرابعة من بطولة العالم لزوارق الفورمولا1، حيث تتجدد مواجهات السرعة والإثارة من خلال سباق أفضل زمن والذي سيقام اليوم على نهر اللؤلؤ في مدينة شينزن الصينية، مستضيفة الجولة الرابعة من البطولة.

الفرق العالمية والشهيرة في البطولة تتأهب اليوم لكي تخطف مفتاح الفوز في السباق الرئيسي غدا، وذلك من خلال إحراز أفضل زمن من خلال سباق السرعة الذي سيقام اليوم، وبالطبع يأتي في مقدمة هذه الفرق السفير العربي فريق الإمارات للفورمولا1 بقيادة ثاني القمزي وأحمد الهاملي واللذين يحملان طموحات الفريق في الاستمرار في المنافسة على لقب 2007، وإلى جانب الفريق الإماراتي يدخل الجولة متسابقون وفرق من 11 دولة مختلفة يمثلون دول: الإمارات، قطر، فرنسا، إيطاليا، البرتغال، أستراليا، فنلندا، أميركا، روسيا، الصين والسويد.

الأفضلية لفريق الإمارات في سباقات السرعة في الجولات السابقة، فصدارة المنافسة على لقب السرعة يحتلها عضوان من فريق الإمارات الأول سكوت جيلمان والذي يمتلك 40 نقطة حصاد الجولات الثلاث عندما فاز بالمركز الأول في جولة البرتغال، وحل في المركز الثاني في جولتي فرنسا والصين، ولكنه يغيب للأسف عن المشاركة في هذه الجولة بعد الوعكة الصحية التي تعرض لها.

أما ثاني القمزي فهو في المركز الثالث في الترتيب العام حاليا ورصيده 33 نقطة بعد أن فاز بالمركز الثاني في الجولة الأولى، ثم فوزه بالمركز الرابع في الجولتين الثانية والثالثة، حسابات السرعة تقول أيضا إن الإيطالي جيدو كابليني يمتلك كذلك أفضلية في المنافسة مع احتلاله للمركز الثاني في ترتيب السرعة ورصيده 34 نقطة، ويأتي الفنلندي سيليو في المركز الرابع ورصيده 31 نقطة.

وأكد سالم الرميثي رئيس بعثة فريق الإمارات أن خطة التوطين التي اعتمدها النادي للفريق تسير في الطريق الصحيح مع وجود طاقم كامل من المتسابقين والراديو مان جميعهم من الكوادر الوطنية المميزة في رياضات البحر حيث قال : رنين اسم القمزي حاليا يكفي لكي تعمل له بقية الفرق ألف حساب مع وصوله إلى درجة عالية من الخبرة والمهارة، وهو ما يطمئننا على أنه قد نضج بعد المشاركات السابقة له طوال السنين الماضية.

أما أحمد الهاملي، فالهدف الأسمى من مشاركته هذا الموسم هو الإعداد والتجهيز من أجل المنافسة الجادة في المواسم المقبلة، ولا يعني ذلك أننا لا ننتظر من الهاملي أي نتائج، بل على العكس تماما نتوقع منه المفاجآت في أي لحظة.

كما تحدث الرميثي عن ترويج الفريق لإمارة أبوظبي والدور الذي يؤديه الفريق من خلال حمل الاسم إلى العديد من مجاهل العالم ومدنه الشهيرة، وهي إحدى أهداف الفريق التي يشارك من أجلها في البطولة.

وعن سباق السرعة اليوم يقول الرميثي : كل شيء وارد اليوم والنتيجة المنطقية تقول ان القمزي سيكون بإذن الله من ضمن الستة المتأهلين للمرحلة الأخيرة من سباق السرعة اليوم، ويبقى لدينا الأمل في أن يوفق الهاملي أيضا في تحقيق نتيجة طيبة في السباق خاصة وأنه سيقود زورق سكوت الذي لم يشارك في هذه الجولة.

القوانين الجديدة تفسح المجال أمام صراع كبرى شركات المحركات

لسنوات طوال كانت شركة ميركوري هي صاحبة التفوق والتميز في مجال صناعة محركات 2 ستر وكس والتي تستخدمها جميع الزوارق المشاركة في سباقات الفورمولا1 بدون وجود أي منافس الميركوري في هذا المجال، ولكن يبدو أننا سنشهد قريبا صراعا شرسا بين أكبر الشركات المصنعة للمحركات في العالم.

بعد أن أثبت حماة البيئة أن محركات 2 ستروكس تضر كثيرا بالبيئة من خلال الأدخنة المنبعثة من المحرك، وبعد أن أعلن الاتحاد الدولي للرياضات البحرية أن الموسم الحالي هو آخر موسم تستخدم فيه محركات 2 ستروكس حيث سيتم الانتقال إلى محركات 4 ستروكس، والتي يقل ضررها كثيرا عن 2 ستروكس.

وبتطبيق هذا القانون فقد نشهد سحب البساط من تحت شركة ميركوري ليصبح المجال مفتوحا أمام الجميع للمشاركة في دعم الزوارق بالمحركات الجديدة، فشركة كاوازاكي قد صممت محرك 4 ستروكس يتناسب والمواصفات المطلوبة بالإضافة إلى توليده لنفس الطاقة التي تولدها محركات 2 ستروكس بالإضافة إلى شركات كاسحة للسوق أمثال ياماها وجونسون والعديد غيرها.

ولو درسنا الموضوع من ناحية ترويجية، فسوف نجد أن تطبيق القانون الجديد يسهم وبشكل هائل جدا في دعم وانتعاش الرياضة، فبكل تأكيد سيصبح هدف كل شركة الترويج لمحركها من خلال رياضة الفورمولا1، وسنشهد صراعا تسويقيا من الدرجة الأولى بين هذه الشركات، والذي سيروج بالتالي لأقوى رياضات البحر.

موسم 2008 هو الموعد المنتظر لتطبيق القانون كما حدد الاتحاد الدولي ونحن على يقين أن هذه الشركات ستتحرك مبكرا من أجل أن تضمن التواجد في ساحات البطولة في الموسم المقبل.

تركيز إعلامي على القمزي

اكتظت خيمة فريق الإمارات بمختلف وسائل الإعلام الصينية والعالمية والتي ركزت على ثاني القمزي بحكم أنه الفائز بلقب الجولة الماضية، كما حظيت الخيمة باهتمام غير عادي من مختلف القنوات التلفزيونية الصينية، القمزي أكد من خلال تصريحاته عزمه على مواصلة التألق من خلال هذه الجولة، كما حرص على التحدث عن فريق الإمارات بشكل عام وأهم إنجازات الفريق.

الهاملي: لن أكون لقمة سائغة

عدم مشاركة سكوت جيلمان في هذه الجولة قد تكون خبرا سعيدا لبقية الفرق التي تخشى من قوته ومنافسته الدائمة، ولكن أحمد الهاملي يؤكد أنه لن يكون صيدا سهلا كما يظن البقية، وسيقدم أفضل ما لديه كي يثبت للبقية أنه حتى مع غياب سكوت.

حيث قال : قد يظن البعض أن غياب سكوت سيقلل من آمال الفريق في الفوز في هذه الجولة، ولكنني سأثبت للجميع عكس ذلك، وأن فريق الإمارات يضم متسابقين على حجم المسؤولية، في انتظار التوفيق من الله سبحانه اليوم لتقديم النتيجة الإيجابية من خلال سباق السرعة.

المروحة الأمثل

يبدو أن صغر كورس السباق في شينزن سيكون عائقا أمام بعض الفرق من ناحية اختيار المراوح المناسبة للمنافسة، فمع المسافات القريبة للبويات من بعضها سيكون من الأفضل وضع المراوح الصغيرة للزوارق، والتي يتحدث عن أهميتها جمعة القبيسي راديو مان القمزي.

قائلا : التجارب الحرة اليوم ستكون خير مقياس وتجربة للزوارق كي يتم من خلالها وضع المراوح التي تناسب كورس السباق، ولكن أغلب الظن أننا قد نتجه إلى اختيار المراوح الصغيرة نظرا لأنه تناسب طبيعة الكورس الصغير.

شينزن ـ خالد السعدي