<p><p>تأهل المنتخب الألماني إلى نهائي كأس العالم لسيدات كرة القدم بعد تفوقه على نظيره النرويجي 3/صفر في اللقاء الذي جمعهما أمس.ومن المنتظر أن يواجه المنتخب الألماني الفائز من مباراة البرازيل والولايات المتحدة الأميركية والتي ستقام اليوم.</p></p>

ألمانيا في نهائي مونديال السيدات

آخر الأخبار

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف حميد مطر الظاهري، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة أبوظبي الوطنية للمعارض (أدنيك) ومجموعة الشركات التابعة لها، أن معرض أبوظبي الدولي للصيد والفروسية أسهم خلال عام 2025 في تحقيق عوائد اقتصادية بلغت نحو 1.3 مليار درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقع أن يستقطب المعرض في دورته الجديدة والتي تنطلق خلال الفترة من 28 أغسطس الجاري وحتى 6 سبتمبر المقبل، نحو 400 ألف زائر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الظاهري اليوم الخميس، خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد للإعلان عن تفاصيل الحدث، أن المعرض يواصل ترسيخ مكانته كأحد أبرز الفعاليات المتخصصة في مجالات الصيد والفروسية والتراث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد الدورة الجديدة نمواً ملحوظاً في حجم المشاركة، مع ارتفاع عدد الشركات والعلامات التجارية المشاركة إلى 2405 شركات وعلامات تجارية، بنمو نسبته 17% مقارنة بالدورة السابقة، وتمثل 71 دولة، من بينها 6 دول تشارك في المعرض للمرة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم المعرض 14 قطاعاً متخصصاً، فيما ارتفعت المساحة الإجمالية للحدث إلى 107 آلاف متر مربع، بزيادة قدرها 17% مقارنة بالدورة الماضية، بما يعكس تنامي حجم المشاركة وتوسع نطاق الفعاليات والأنشطة المصاحبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سجل المعرض نمواً كبيراً في مشاركة مزارع الصقور، التي ارتفع عددها بنسبة 205% ليصل إلى 55 مزرعة، من بينها 9 مزارع تشارك للمرة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتضمن الحدث تنظيم 8 مزادات للصقور، منها 4 مزادات تسبق انطلاق المعرض، و4 مزادات تقام خلال أيام الحدث، في إطار تعزيز مكانة المعرض كمنصة عالمية متخصصة في قطاع الصقارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر كذلك أن تشهد الدورة الجديدة زيادة في عدد الفعاليات والأنشطة بنسبة 5% مقارنة بالدورة الماضية، بما يوفر للزوار والمشاركين برنامجاً متنوعاً يجمع بين الجوانب التراثية والثقافية والاقتصادية والترفيهية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس النمو المتواصل في أعداد المشاركين والمساحات والفعاليات المكانة التي يحظى بها معرض أبوظبي الدولي للصيد والفروسية، ودوره في دعم القطاعات المرتبطة بالصيد والفروسية والتراث وتعزيز مساهمتها في الاقتصاد الوطني.</div></p>

خلال مؤتمر صحفي عقد للإعلان عن تفاصيل نسخة 2026 من المعرض

1.3 مليار درهم عوائد «أبوظبي للصيد والفروسية»

<p class='article-text'>أعلنت ‌السلطات ​الروسية اليوم الخميس عن سقوط حطام طائرة مسيرة على ⁠منشأة في قرية فولنا الروسية، حيث يقع ‌ميناء تامان على البحر الأسود.</p><p class='article-text'>وأوضحت ‌الساطات أن الواقعة ‌تسببت في ‌اندلاع حريق ‌لكن تم إخماده بسرعة.</p><p class='article-text'>وأضافت ​السلطات ‌أن ​الواقعة لم ⁠تسفر عن إصابات، ​دون ⁠أن تذكر ⁠اسم المنشأة.</p><p class='article-text'>ويعد ميناء تامان، ⁠الذي يتعامل مع شحنات المنتجات النفطية والحبوب والفحم وسلع أولية أخرى، ‌من الأهداف المتكررة ​لهجمات الطائرات المسيرة الأوكرانية.<br><br><br><br></p>

روسيا.. حريق بسبب سقوط حطام مسيرة بالقرب من ميناء تامان

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت سفن إكس "7X"، المجموعة الرائدة في قطاعات التجارة والنقل والخدمات اللوجستية، بالتعاون مع شركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية "UAEV"، أول شبكة وطنية لشحن المركبات الكهربائية مملوكة بالكامل لحكومة دولة الإمارات، اعتماد أول 6 مواقع لمحطات شحن المركبات الكهربائية ضمن مرافق الشبكة الوطنية للخدمات اللوجستية "NXN"، في خطوة تمثل أولى مراحل تنفيذ الاتفاقية الإستراتيجية المبرمة بين الطرفين لتطوير ونشر البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في مواقع لوجستية إستراتيجية على مستوى الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستسهم هذه المحطات في دعم عمليات أساطيل النقل والخدمات اللوجستية، وتعزيز جاهزية البنية التحتية للتنقل الكهربائي، ورفع كفاءة عمليات الميل الأخير، وخفض الانبعاثات الكربونية، وترسيخ الممارسات المستدامة في القطاع اللوجستي، بما ينسجم مع مستهدفات دولة الإمارات في التحول نحو اقتصاد منخفض الانبعاثات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل المرحلة الأولى اعتماد ستة مواقع في إمارة دبي، وهي: الورقاء، والراشدية، والكرامة، والقوز الرابعة، وأم سقيم، والبرشاء، بما يعزز انتشار البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في عدد من المحاور الحيوية في الإمارة، ويدعم الحركة اللوجستية والتنقل اليومي، إلى جانب توفير خدمات الشحن للمتعاملين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال طارق الواحدي، الرئيس التنفيذي لسفن إكس "7X" ، إن اعتماد أول مواقع لمحطات الشحن يمثل خطوة عملية في ترجمة الشراكة مع "UAEV" إلى مشاريع تنعكس مباشرة على كفاءة الخدمات اللوجستية واستدامتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أنه مع التطور المتسارع في منظومة النقل والخدمات اللوجستية، أصبحت البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية عنصرًا أساسيًا في بناء سلاسل إمداد أكثر مرونة وكفاءة، ويأتي تطوير شبكة الشحن في مواقع إستراتيجية ليواكب هذا التحول، ويدعم التوسع في استخدام المركبات الكهربائية، ويعزز جاهزية القطاع اللوجستي لمتطلبات المستقبل، بما ينسجم مع توجهات دولة الإمارات نحو اقتصاد أكثر استدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال علي آل درويش، الرئيس التنفيذي بالإنابة لشركة UAEV، إن الشراكة مع سفن إكس "7X" تجمع بين طموح "UAEV" لتطوير شبكة وطنية متكاملة لشحن المركبات الكهربائية، والانتشار الواسع والخبرات التشغيلية التي تتمتع بها سفن إكس "7X" في قطاع الخدمات اللوجستية، بما يفتح آفاقًا جديدة لدعم التحول نحو المركبات الكهربائية في العمليات اللوجستية وأساطيل الأعمال والتنقل اليومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن أثر هذا التعاون يتجاوز دعم الاحتياجات التشغيلية، ليشكل جزءًا من رؤيتنا الأوسع لبناء شبكة شحن موثوقة وسهلة الوصول ومواكبة لمتطلبات المستقبل، تخدم الأفراد وقطاع الأعمال والمجتمعات على حد سواء، لافتا إلى أنه من خلال الشراكات مع جهات وطنية إستراتيجية مثل سفن إكس "7X"، تواصل "UAEV" تعزيز دورها كمُمكّن رئيسي للتحول نحو التنقل الكهربائي في دولة الإمارات، والإسهام في تطوير منظومة نقل أكثر استدامة وترابطًا ومرونة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل اعتماد هذه المواقع باكورة تنفيذ خطة مشتركة للتوسع في نشر محطات شحن المركبات الكهربائية ضمن مرافق سفن إكس "7X"، بما يعزز تكامل البنية التحتية للطاقة مع منظومة الخدمات اللوجستية، ويدعم التحول إلى حلول نقل أكثر استدامة، ويتيح خدمات شحن كهربائي موثوقة في مواقع تخدم الحركة اللوجستية والتنقل اليومي.</div></p>

سفن إكس "7X" و"UAEV" تعتمدان أول 6 مواقع لمحطات شحن المركبات الكهربائية ضمن مرافق الشبكة الوطنية

<p class='article-text'><br>ارتفعت المؤشرات اليابانية في ختام تداولات الخميس بدعم شركات قطاع التكنولوجيا. وصعد المؤشر نيكاي ​بعد أن ساعدت إجراءات أمريكية تهدف ‌إلى تحقيق ​استقرار بسوق السندات على استعادة ثقة المستثمرين ودعم الطلب على الأصول الأعلى في المخاطر. وارتفع المؤشر نيكاي 225 بنسبة 1.36% ليغلق عند 66216.79 نقطة.</p><p class='article-text'>وصعد المؤشر توبكس الأوسع نطاقاً 1.18% إلى ⁠4059.73 نقطة. ووصلت تكاليف الاقتراض طويل الأجل، من الولايات المتحدة إلى ألمانيا واليابان، إلى أعلى مستوياتها منذ عقود في وقت سابق من الأسبوع، ما عكس ‌المخاوف بشأن تفاقم الدين الحكومي والتضخم. وأعلنت وزارة الخزانة الأمريكية الليلة الماضية أنها ستضاعف حجم عمليات إعادة شراء ‌الديون طويلة الأجل ما أدى إلى انخفاض ‌حاد في عوائد السندات الأمريكية وهو ما أثر ‌بدوره على اليابان.<br>وقال ‌واتارو أكياما محلل استراتيجيات الأسهم لدى نومورا للأوراق المالية: «خفض أسعار الفائدة ​هو بلا شك ‌العامل الرئيسي ​الذي يحرك السوق... من الواضح ⁠أن الأسهم والقطاعات التي كانت متخلفة في السابق عن الارتفاع الذي شهدته الأسهم المرتبطة بالذكاء الاصطناعي وأشباه ​الموصلات، ⁠تحقق الآن ⁠مكاسب كبيرة».<br>وكان الاتجاه إيجابياً بشكل عام مع صعود 182 سهماً على المؤشر نيكاي 225 مقابل هبوط 42 ⁠سهماً فيما بقي سهمان دون تغيير.<br>وبالنظر للتحرك بالنسبة المئوية، فقد كان سهم سوميتومو ميتال ماينينج الأعلى ارتفاعاً إذ قفز 10.76%، يليه سهم سوميتومو فارما الذي كسب 8.48%، ثم سهم ‌كانساي إلكتريك باور بزيادة 8.37% ليسجل أكبر مكاسب يومية منذ ​أغسطس 2024.<br>أما أكبر الخاسرين فكان بنك أوزورا الذي انخفض سهمه 3.11%، يليه سهم إيبيدن الذي تراجع 2.87%، ونيبون ستيل الذي نزل 2.20​%.</p>

صعود المؤشرات اليابانية بدعم شركات قطاع التكنولوجيا

<p class='article-text'>انتقد وزير الخارجية البريطاني إد ميليباند إسرائيل بعد نشرها إعلاناً لمناقصة بناء مستوطنة في الضفة الغربية المحتلة، ووصفه بأنه "تصرف غير مقبول ومدمر".</p><p class='article-text'>وقال إن المملكة المتحدة لن "تقف مكتوفة الأيدي وتقبل تدمير الحل على أساس الدولتين"، فيما تعهد باتخاذ إجراءات ردا على السياسات الإسرائيلية في الأسابيع المقبلة، بحسب وكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا). </p><p class='article-text'>وأضاف أن المملكة المتحدة أوضحت بشكل عام وخاص عن معارضتها لمشروع مستوطنة "إيه 1" الذي قال إنه يعرض الحل على أساس الدولتين للخطر بفصل الضفة الغربية عن القدس الشرقية.</p><p class='article-text'>وقال الوزير البريطاني "لقد أوضحت لوزير الخارجية الإسرائيلي جدعون ساعر أن الحكومة الإسرائيلية يجب أن توقف خطط مشروع (إيه 1) على الفور، بسحب المناقصة ووقف كل التوسع الاستيطاني".</p><p class='article-text'>واستدعت وزارة الخارجية القائم بالأعمال الإسرائيلي لإبلاغه بـ"معارضة المملكة المتحدة العميقة لهذه الخطوة".<br><br><br></p>

المملكة المتحدة ترفض إعلان إسرائيل عن مناقصة لبناء مستوطنة في الضفة الغربية

<p class='article-text'><div data-empty="false">حقّقت شركة «لاندسبيس»، أبرز شركات الصواريخ التجارية في الصين، سبقاً عالمياً باستعادتها معزّزاً صاروخياً مصنوعاً من الفولاذ المقاوم للصدأ عقب إطلاق مداري، في خطوة كبيرة ضمن جهود بكين لتطوير صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام وأقل كلفة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقلع الصاروخ «تشوتشيويه-3»، البالغ طوله ستة وستين متراً والعامل بالميثان والأكسجين السائلين، في السابعة وخمس وثلاثين دقيقة صباح الأربعاء من مركز جيوتشيوان لإطلاق الأقمار الاصطناعية في صحراء غوبي، وأوصل قمر الإنترنت «هونغهو-3» إلى مداره المحدد، قبل أن تعود مرحلته الأولى وتهبط عمودياً في مقاطعة غانسو على بُعد نحو 390 كيلومتراً من منصة الإطلاق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالمعزّزات القابلة لإعادة الاستخدام التي استُخدمت سابقاً في هذا النوع من الإطلاقات كانت مصنوعة من سبائك الألمنيوم، وهي أعلى كلفة في التصميم والمواد الخام. أما معزّز «سوبر هيفي» التابع لـ«سبيس إكس»، وهو أيضاً من الفولاذ المقاوم للصدأ، فما زال ينتظر موافقة إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية على أول رحلة استعادة له. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذا الهبوط، صارت «لاندسبيس» رابع جهة في العالم تستعيد مركبة إطلاق، بعد شركتي «سبيس إكس» و«بلو أوريجن» الأميركيتين ومؤسسة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية الحكومية. كما أصبحت الصين أول دولة تنجح في استعادة مركبات إطلاق مدارية عبر مسارين تقنيين متمايزين، وهي استراتيجية مزدوجة لم تنفّذها الولايات المتحدة نفسها حتى الآن رغم ريادتها في هذا المجال. </div></p><h2>محاولة ثانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء النجاح في المحاولة الثانية؛ ففي الرحلة الأولى في ديسمبر الماضي، بلغت المرحلة الثانية المدار بنجاح، غير أن المرحلة الأولى تحوّلت إلى كرة لهب أثناء هبوطها المدفوع الأخير نحو المنصة. وأوضح رئيس المشروع حينها للتلفزيون الرسمي أن الاستعادة فشلت لأن محرك المرحلة الأولى لم يُعِد الاشتعال على ارتفاع نحو ثلاثة كيلومترات من الأرض كما كان مقرراً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الشركة أنها اعتمدت في الرحلة الثانية تحسينات متعددة استناداً إلى بيانات الرحلة الأولى، شملت تبسيط منظومة الدفع عند الهبوط بخفض عدد المحركات المستخدمة في حرق الهبوط لرفع الموثوقية، وإدخال منظومة إنهاء طيران آلية بوظيفة للتنبؤ بنقطة الارتطام، وإعادة تصميم منظومات الحماية الحرارية لمواجهة الأحمال الميكانيكية والحرارية القاسية في مرحلة العودة والدخول. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُشار إلى أن الصاروخ قادر في تكوينه غير القابل لإعادة الاستخدام على حمل نحو 21 طناً مترياً إلى المدار الأرضي المنخفض، ينخفض إلى نحو 18 طناً في حال استعادة المرحلة الأولى، وهي قدرة تُعدّ محورية لنشر شبكتي الأقمار الصينيتين «غوه وانغ» و«تشيان فان»، اللتين تخطط كل منهما لإطلاق أكثر من عشرة آلاف قمر اصطناعي للاتصالات العريضة النطاق عالمياً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتزم الشركة إعادة استخدام أحد المعزّزات المستعادة خلال الأشهر الستة المقبلة، في خطوة تقول إنها ستؤسس لإطلاقات تجارية عالية التواتر ومنخفضة الكلفة.</div></p>

الصين تتفوق على «سبيس إكس».. أول استعادة لمعزّز صاروخي فولاذي بعد إطلاق مداري

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف فريق بحثي دولي، يعمل في جبانة طيبة المدرجة على قائمة التراث العالمي، عن مقبرة لم تكن معروفة من قبل يعود تاريخها إلى نحو ثلاثة آلاف عام، وذلك أثناء أعمال إزالة الأنقاض والحفر المنهجي في منطقة الشيخ عبد القرنة السفلى عند سفح جبل طيبة.</div><div data-empty="true"><br></div>جاء الاكتشاف ضمن برنامج للصون وإدارة المخاطر يستهدف تحويل مسار مياه الفيضان بعيداً عن المقابر مع الحفاظ على المعلومات الأثرية، إذ يجعل موقع المنطقة آثارها شديدة الانكشاف أمام السيول الناتجة عن الأمطار الغزيرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتبع المقبرة تخطيط مقابر النخبة الطيبية في عصر الدولة الحديثة (نحو 1550–1069 ق.م)، حين كانت طيبة عاصمة مصر ومركزها الديني والسياسي، وتتألف من فناء خارجي ومقصورة منحوتة في الصخر وحجرات دفن تحت الأرض. ويضم الفناء المحفوظ جيداً منصة من الطوب اللبن بها كوّة للوحة الشاهدية، وسلّماً بمنحدرين على جانبيه. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وداخل المقصورة الصخرية، ظهرت جدران مزيّنة برسوم زاهية تصوّر صاحب المقبرة وهو يتعبّد لآلهة مختلفة داخل مقاصيرها، وجالساً مع زوجته أمام مائدة قرابين محمّلة بالخبز والجعة والفاكهة واللحم والزهور. واستناداً إلى الأيقونية وأسلوب التصوير، حُدّد تاريخ المقبرة في العصر الرمسيسي (نحو 1292–1069 ق.م). </div><div data-empty="false">وبناءً على تحليل أولي للزخارف، عُرف صاحبها الرئيس بأنه موظف يُدعى «باسر»، غير أن الرسوم مغطاة بطبقة من الأتربة، ويُنتظر أن يكشف تنظيفها المتخصص المزيد عن هويات المدفونين وسِيَرهم الشخصية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتصل أهمية الاكتشاف بسؤال مركزي في عمل البعثة؛ لماذا اختار موظفون في العصر الرمسيسي إعادة استخدام مقابر نخبة الأسرة الثامنة عشرة السابقة أو تعديلها أو البناء بجوارها، وما الذي أثّر في اختيار مواضعها — القرب من طرق المواكب، أو من مقابر الأقارب، أو من منشآت ذات أهمية طقسية خاصة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحذّر البعثة من أن العمل سباق مع الزمن، إذ يُتوقع أن يزداد تواتر السيول المفاجئة وشدّتها في السنوات المقبلة بفعل تغيّر المناخ، وهو ما قد يؤدي إلى نمو بلورات الملح المنشّطة بالرطوبة، وفقدان الزخارف الملوّنة، وربما الانهيار الإنشائي. وتشير إلى أن هذه المنطقة بالذات ظلت قليلة الدراسة مقارنة بوادي الملوك ومعابد الأقصر والكرنك، مع أنها غنية بمواد أثرية تقدّم لمحة نادرة عن حياة موظفي مصر وعامّتها.</div></p>

عمرها 3000 عام.. مقبرة رمسيسية مجهولة تظهر قرب الأقصر

<p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفعت أسعار الذهب والفضة في الإمارات خلال تعاملات اليوم الخميس، بالتزامن مع صعود أسعار المعادن النفيسة، حيث وصل سعر غرام الذهب عيار 24 إلى 541 درهماً، فيما اقترب غرام الفضة من مستوى 8 دراهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ سعر غرام الذهب عيار 24 نحو 541 درهماً، فيما سجل عيار 22 نحو 501 درهم، وعيار 21 نحو 480.50 درهماً، بينما بلغ عيار 18 نحو 411.75 درهماً. وفي المقابل، سجل سعر غرام الفضة 7.91 دراهم، فيما بلغت الأونصة نحو 246.04 درهماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الذهب:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عيار 24: 541.00 درهماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عيار 22: 501.00 درهم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عيار 21: 480.50 درهماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عيار 18: 411.75 درهماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفضة:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الغرام: 7.91 دراهم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأونصة: 246.04 درهماً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الكيلوغرام: 7910.36 دراهم</div></p>

الإمارات.. الذهب إلى 541 درهماً والفضة تقترب من 8 دراهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">تلقّت جنيفر ماكفادن، صاحبة مكتبة في مدينة يوريكا بولاية كاليفورنيا، رسالة من مرسل مجهول الهوية، مرفقة بنسخة من كتاب «ذي أنسترَنغ هارب» للكاتب والرسّام إدوارد غوري، ومبلغ مئة دولار. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح صاحب الرسالة أنه عثر على الكتاب داخل صندوق في مرآب منزله، واعترف بأنه سرقه من المتجر قبل نحو أربعين عاماً، وكتب أنه سعيد لأن المكتبة ما زالت تعمل، فتمكّن من إعادة الكتاب والاعتذار عمّا وصفه بانعدام تام للمبادئ، عارضاً القيام بأي خطوة إضافية لتصحيح ما فعل.</div></p>

لص يصحو ضميره بعد أربعين عاماً

<p class='article-text'><br>أطلقت هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية (تدرا) برنامج خبراء الممكنات الرقمية، وهو مسار تدريبي رقمي متكامل يهدف إلى رفع جاهزية الفرق التقنية في الجهات الحكومية ومؤسسات القطاع الخاص، وتمكينها من دمج خدمات «الهوية الرقمية» بكفاءة وأمان ضمن أنظمتها. ويتيح البرنامج للمشاركين الانتقال من فهم متطلبات التكامل إلى تطبيقها ضمن بيئة تدريبية عملية، بما يدعم تسريع عمليات الربط ورفع الجاهزية للإطلاق التشغيلي.<br>ويضم البرنامج 9 وحدات تدريبية صُممت وفق إطار عمل الحزمة التكنولوجية (GOV Stack) وتغطي المراحل الأربع الرئيسية لتكامل الأنظمة، بدءاً من مرحلة البدء، مروراً بالتطوير والتقييم، وصولاً إلى الإطلاق التشغيلي. وتساعد هذه المنهجية التطبيقية المشاركين على فهم المتطلبات التنظيمية والفنية والأمنية، وتقليل الأخطاء التشغيلية، وتسريع الانتقال من التخطيط إلى التطبيق.<br>وأكد المهندس ماجد سلطان المسمار، مدير عام هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية: «أن الاستثمار في القدرات البشرية هو الأساس لتحويل الممكنات الرقمية إلى أثر ملموس في الخدمات. لا نطلق محتوى تدريبياً فحسب، بل نوفر مساراً عملياً موحداً يمكن الجهات من الانتقال من فهم متطلبات الهوية الرقمية إلى تنفيذ تكامل تشغيلي آمن وفعال. فالاستثمار في القدرات البشرية هو ما يحول الممكنات الرقمية من حلول تقنية إلى خدمات حكومية أبسط وأسرع وأكثر ترابطاً».<br>وتؤدي «الهوية الرقمية» دوراً محورياً في تبسيط تجربة المتعامل، والحد من تكرار الإجراءات والازدواجية في العمليات. ويعزز البرنامج هذا الدور عبر مساعدة الجهات الحكومية والخاصة على توسيع استخدام خدمات الهوية الرقمية ودمجها بمرونة أكبر ضمن رحلات الخدمات والأنظمة المؤسسية.<br>ويتميز البرنامج بارتباط محتواه المباشر برحلة التكامل الفعلية مع «الهوية الرقمية»، بدلاً من الاكتفاء بالمفاهيم النظرية العامة، بما يربط كل مرحلة تدريبية بالمتطلبات والإجراءات التي تواجهها الفرق أثناء تنفيذ التكامل.<br>وعند استكمال المسار، سيكون المشاركون قادرين على تحديد متطلبات التكامل، وتهيئة بيئاتهم التقنية، وتنفيذ الاختبارات المطلوبة، والاستعداد للإطلاق التشغيلي وفق المتطلبات المعتمدة للهوية الرقمية.<br>كما يوفر البرنامج تجربة تعلم ذاتية وتفاعلية تشمل مختبرات افتراضية ومحتوى مخصصاً بحسب طبيعة الأدوار الوظيفية. ويستهدف الفرق التقنية، وملاك الخدمات، ومزودي الحلول، ومتكاملي الأنظمة الذين يعملون على الانضمام إلى منظومة «الهوية الرقمية» أو تطوير مستوى تكاملهم القائم معها.<br>ويعكس إطلاق البرنامج التزام هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية بمواصلة تطوير منظومة الحكومة الرقمية في دولة الإمارات، وبناء القدرات المؤسسية في مجال الممكنات الرقمية، وتمكين الجهات من تقديم خدمات أكثر ترابطاً واستباقية وأماناً، بما يعزز ريادة الدولة الرقمية ويرتقي بتجربة المجتمع.</p>