ضرب فريق الفيكتوري تيم سفير العرب الأول في بطولة العالم للزوارق السريعة وحامل لقبها في ست مناسبات قوياً في ثاني جولات بطولة العالم للزوارق السريعة الفئة الأولى التي استضافتها مياه مدينة ارندال النرويجية وحقق فيها فوزاً جديرا ورائعاَ مع الزورق رقم 77 بقيادة عارف سيف الزفين وجون مارك سانشيز اللذين حلا بالمركز الأول عن جدارة واستحقاق مؤكدين جدارة فريق الفيكتوري وصلابة رؤيته من المشاركة في بطولة العالم للموسم الجاري.
وحل زورق قطر 96 بقيادة الشيخ حسن بن جبر آل ثاني والإيطالي ماتيو نيكوليني في المركز الثاني عن جدارة أيضا وأكد علو كعبه في البطولة هذا الموسم ليصعد إلى منصة التتويج مرة ثانية بعد المنصة اليونانية.وجاء زورق الفيكتوري 7 بقيادة نادر بن هندي واحمد السويدي واللذين عانيا من المشاكل الفنية في المركز الثالث ليؤكدا مدى تجانسهما هذا الموسم ومدى عزمهما على المثول فيها بقوة من أجل تحقيق الهدف المرجو منهما.وبفوز الفيكتوري في المركزين الأول والثالث وقطر في المركز الثاني تكون بطولة العالم لهذا الموسم وبعد ختام جولتها الثانية قد شهدت للمرة الثانية على التوالي دون عزاء لبطل العالم في السنوات الخمس الماضية زورق روح النرويج الذي أبلى حسنا في بداية السباق ولكنه تعرض إلى ضغط كبير من زورق الفيكتوري ما أدى إلى تعرضه إلى المشاكل الفنية ليخرج من السباق في المركز الثالث بعد توقفه لتغيير المراوح في اللفة الخامسة.
وبفوزه في أرندال مسكتاً حوالي 100 ألف مشاهد ومشجع لروح النرويج يتربع زورق الفيكتوري تيم رقم 77 بقيادة عارف سيف الزفين الضيف الجديد والثقيل على البطولة هذا الموسم والفرنسي جون مارك سانشيز على عرش صدارة بطولة العالم برصيد 40 نقطة ويأتي من بعده زورقا قطر 96 والفيكتوري رقم 7 بنفس رصيد النقاط وهو 27 نقطة وهما في المركزين الثاني والثالث على التوالي.
انطلاقة قوية
وكانت انطلاقة السباق قوية للغاية وبان زورق روح النرويج المنطلق من المركز الأول على خط البداية في الصدارة ومن خلفه زورق الفيكتوري 77 ومن بعده قطر 96 والفيكتوري 7 وجوتن وبقيت المراكز كما هي عليه حتى اللفة الخامسة وسط منافسة كبيرة بين روح النرويج والفيكتوري 77 ونجح الأخير في الوصول إلى مقدمة السباق مع تعرض زورق روح النرويج إلى أعطال فنية أدت إلى خروجه من السباق.
ومن ثم عودته في اللفة السابعة، وبات زورق قطر 96 في المركز الثاني ومن بعده زورق الفيكتوري 7 الذي عانى بدوره من الحرارة في محركاته وفي «التريم» الذي يعطي الزورق انسيابية في المياه، وبقيت المراكز كما هي عليه حتى اللفة الثانية عشرة والأخيرة من عمر السباق ليقطع زورق الفيكتوري تيم رقم 77 مسافة السباق البالغة 95,72 ميلا بحريا في المركز الأول بزمن وقدره 53 دقيقة و59 ثانية و42 جزءاً من الثانية بفارق 44 ثانية عن زورق قطر 96 الذي حل ثانيا وفارق دقيقة واحدة و6 ثوان عن زورق الفيكتوري تيم رقم 7.
نجوم الفيكتوري يهدون الفوز لمحمد بن راشد وشعب الإمارات
أهدى عارف سيف الزفين بطل الجولة الثانية من بطولة العالم للزوارق السريعة الفئة الأولى الفوز لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي والداعم الأكبر للرياضة والرياضيين في دبي من خلال استراتيجيته الواضحة، كما أهدى الزفين الفوز إلى سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس مؤسسة الفيكتوري تيم وسمو الشيخ مايد بن محمد بن راشد آل مكتوم وخلفان حارب المدير التنفيذي للفريق وطاقم الفريق وشعب الإمارات وقال: «الحمد لله على الفوز الثاني على التوالي في البطولة وهو لم يأت من فراغ بل من بعد جهد وتعب كبيرين وتوجيهات الفريق ونتمنى من الله أن يعيننا دوماً في السباقات المقبلة لتبقى راية الدولة مرفوعة خفاقة في المحافل الرياضية العالمية».
من جانبه أهدى احمد السويدي الفوز في المركز الثالث في الجولة النرويجية إلى حكام الإمارات وأكد وصيف الجولة الأولى والذي أبلى حسنا في ارندال إلى جانب زميله نادر بن هندي بأن الفوز جاء تتويجاً لجهود الفريق الكبيرة والتحضيرات التي قام بها الفريق والزورقان خلال فترة التوقف الشتوية وشكر السويدي زميله نادر بن هندي على القيادة الرائعة.
وأردف قائلاً: نعتبر المركز الثالث إنجازاً بالنسبة لنا لجل ما عانيناه من مشاكل فنية في الزورق خلال السباق ولكن ولله الحمد تفوقنا وحققنا في الفريق الهدف المرجو منا.
بدوره قال بن هندي: «نحمد الله أولا على الفوز الذي حققه رقم 77 وحلولنا في المركز الثالث ونهديه لشعب الإمارات ولكل شخص وقف مع الفريق وشجعه من اجل الفوز وشكر بن هندي زميله في القيادة احمد السويدي الذي قدم عرضاً أكثر من رائع بعد المشاكل التي تعرضنا لها في الزورق خلال السباق».
أحمد بن سعيد يهنئ نجوم الفيكتوري
هنأ سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم الرئيس الأعلى لطيران الإمارات رئيس دائرة الطيران المدني رئيس مؤسسة الفيكتوري تيم أبطال الفيكتوري تيم بمناسبة إنجاز حصول الزورق رقم 77 على المركز الأول والزورق رقم 7 على المركز الثالث في جولة ارندال.
ماركو صالا: ربما بدأنا بالنظام في المكان الخاطئ
وأكد الإيطالي ماركو صالا سكرتير لجنة الأيوتا بأن النظام الجديد جيد وهو متبع في سباقات الفورمولا واحد العالمية للسيارات وهو يعطي الفرصة أكثر من مرة للفرق المشاركة والزوارق بالحصول على أفضل زمن والصعود إلى منصة التتويج كونه وفي هذا الموسم سيكون هناك تتويج خاص بسباق كسر الكيلو في يوم إقامته ومستقل عن التتويج الخاص بالسباق الرئيسي.
وتابع صالا بان النظام الجديد ناجح من حيث طريقة تطبيقه ويعطي إثارة كبيرة للمشاهدين ولكننا قد بدأنا به في المكان الخاطئ كون مسار سباق أرندال طويلا والفرق كانت تشكو من ذلك وسوف نعيد دراستنا للنظام الجديد وسنسعى إلى حل المشاكل التي واجهتنا في جولة أوسلو المقبلة.
النظام الجديد لكسر الكيلو مناسب لكن ليس في أرندال
حظي الشكل الجديد او النظام الجديد الذي أقيمت عليه منافسات سباق كسر الكيلو أو أسرع زمن ضمن الجولة الثانية من بطولة العالم للزوارق السريعة الفئة الأولى التي اختتمت فعالياتها اليوم في مدينة ارندال النرويجية برضى جميع الفرق المشاركة في البطولة كما نزل عند رغبة المشاهدين كونهم شاهدوا إثارة مزدوجة فيه بداية من الجولة الأولى منه التي تعتبر بمثابة تصفيات ونهاية بالتحدي الأخير على لقب كسر الكيلو الذي يجمع أفضل خمسة زوارق تمكنت من تحقيق أفضل زمن في الجولة الأولى.
وفكرة النظام الجديد لسباق كسر الكيلو الذي يعتبر بطولة خاصة ضمن بطولة العالم نابعة من قبل جمعية المحترفين الجديدة للزوارق السريعة التي أرادت من خلال إدخالها للأمور التنظيمية والفنية والتنافسية الجديدة على جولات بطولة العالم هذا الموسم إعادة الروح إليها بعد أن غرقت بالمشاكل الكثيرة في الأعوام السابقة حينما كانت الأمور تدار من قبل الاتحاد الدولي للرياضات البحرية الغائب عن بطولة العالم في الموسم الجاري.
والفكرة التي أقيم عليها سباق أفضل زمن في جولة أرندال وهي الجولة الثانية من المونديال العالمي الخاص بالزوارق السريعة لم تكن إلا لترفع من وتيرة الإثارة والمنافسة بين الفرق المشاركة وإعطاء الجماهير المحبة لسباقات الزوارق السريعة فرصة مضاعفة لمشاهدة الزوارق في يوم واحد قبل السباق الرئيسي ورفع وتيرة حماسهم.
وكما يقال إن الجديد لا يخلو من المشاكل فقد واجه النظام الجديد نجاحا كبيرا من الناحية الجماهيرية ولكنه واجه اعتراضات قوية من قبل المتسابقين والفرق وخصوصا وان بداية تنفيذ النظام الجديد كانت ربما في المكان الخاطئ اي في ارندال التي تتميز بمسار سباقها الطويل والضيق في آن واحد حيث من المفترض ان تدور الزوارق وحسب النظام الجديد لفترة طويلة على المسار خلال سباق كسر الكيلو والمسافة التي يقطعونها تعتبر بمثابة مسافة السباق الرئيسي .
وهذا أمر يوثر نوعا ما على المحركات وعلى التجهيزات التي يقوم بها كل فريق. والمشكلة الثانية التي واجهت النظام الجديد هي عدم وجود الكم المطلوب من المعدات اللوجستية المتطلبة لمثل هذا النظام الجديد كالرافعات والمرافق كون الزوارق تخرج وتعود إلى مسار السباق خلال إقامته أكثر من مرة وعدم وجود العوامل اللوجستية يؤخر الفرق الراغبة بالدخول إلى المسار أكثر من مرة.
سعيد حارب: النظام الجديد يصبح جيداً إذا توفرت الأمور اللوجستية
وبدوره أكد سعيد حارب رئيس جمعية المحترفين الدولية للزوارق السريعة بان النظام الجديد لسباق كسر الكيلو يتميز بعدة أمور إيجابية بالنسبة لإعطاء الفرق فرصة ثانية وثالثة للبحث عن أفضل زمن والفوز في سباق كسر الكيلو وأيضا هو إيجابي للجماهير التي تشهد الإثارة أكثر من مرة وتبقى تواقة لمعرفة من الفائز في الجولة الأولى والثانية ولكن النظام الجديد لا يخلو من الشوائب وبالنسبة لي يصبح جيداً إذا توفرت في كل جولة من جولات البطولة العوامل اللوجستية المتطلبة له كالرافعات والموانئ كي تأخذ جميع الفرق حقها بالدخول الى المسار والخروج منه وقت ما تطلبت الحاجة.
وعن إشرافه يوم أمس الأول على سباق كسر الكيلو قال حارب بان الأمور الفنية والتنظيمية داخل البحر وعلى مسار السباق كانت على أعلى درجات الاحترافية وهذا دليل على خبرة وتعاون اللجنة المنظمة في أرندال.
فوز أول لروح النرويج في أفضل زمن
وكان زورق روح النرويج قد حقق لقب أفضل زمن لجولة أرندال وتوج بأول لقب رسمي له في الموسم الجاري كونه لم يحقق أهدافه في جولة اليونان الأولى من بطولة العالم ليتفوق على فريق الفيكتوري تيم بزورقيه رقم 77 بقيادة عارف سيف الزفين وجون مارك سانشيز ورقم 7 بقيادة نادر بن هندي واحمد السويدي اللذين حلا في المركزين الثاني والثالث على التوالي وصعدا إلى منصة التتويج الأولى في أرندال على أمل إعادة كرتها في المنصة الثانية مع معركة السباق الرئيسي.
بن هندي يمثل المتسابقين في الأيوتا
في انتخابات حضارية خلال اجتماع لجنة الأيوتا تم انتخاب ثلاثة ممثلين للمتسابقين من أجل طرح مشاكل المتسابقين مع الفرق المشاركة في بطولة العالم للزوارق السريعة الفئة الأولى وقد حقق الإيطالي ماثيو نيكوليني من فريق قطر أعلى نسبة أصوات وتلاه ستيف كورتيس في المركز الثاني ونادر بن هندي في المركز الثالث وأي منهم يمثل المتسابقين في الاجتماعات الخاصة بالبطولة ويطرح أفكارهم ومشاكلهم، ويعتبر الأمر إنجازاً جديداً لنادر بن هندي الذي يخوض موسمه الثالث على التوالي مع فريق الفيكتوري في بطولة العالم للزوارق السريعة الفئة الأولى.
ليلة ميكانيكية شاقة لزورق الفيكتوري 7
كانت ليلة أمس الأول ليلة ميكانيكية شاقة للفريق الميكانيكي وطاقم قيادة زورق الفيكتوري تيم رقم 7 الذي تعرض إلى أعطال ميكانيكية عدة في سباق كسر الكيلو وأبرزها عامل انسيابية الزورق (تريم) وقد سهر الفريق الميكانيكي إلى ساعة متأخرة من ليل أمس لإصلاح الأعطال الطارئة ونجحوا بذلك وقدم الفريق يوم أمس وقبل السباق الرئيسي في التجارب الحرة أفضل مستوياته وحقق من جديد أسرع زمن على لفة واحدة من لفات السباق وهو كان قد حقق ذلك في اليوم الأول من التجارب.
زياد الحاج