لا أدري.. لماذا وأنا أتابع دولة روستام مينياخانوف رئيس وزراء تاتارستان إحدى الجمهوريات التي تتمتع بحكم ذاتي واسع ضمن اتحاد روسيا، تذكرت التتار والمغول الذين عاثوا فسادا بأرض العرب فصبغوا ماء أنهارنا بدماء أجدادنا وبحبر مكتباتنا التي ألقوا بها في عرض النهر كما لو أنهم أرادوا قطع صلة رحمنا بالعلم والمعرفة. استعدت كل ذلك..
ربما لأني عربي ألتقي لأول مرة مع مسؤول من أحفاد أولئك التتار والمغول فتذكرت.. جنكيز خان والكسندر المقدوني ورسومات وحكايات خيولهم وجحافل جيوشهم التي دكت حصون العرب في يوم ما. ولكن سرعان ما تداركت وقلت في سري... دولة مينياخانوف لا علاقة له بأفعال أولئك وانه (حاجة ثانية) فهو إلى جانب كونه رئيس وزراء، رجل رياضي قصد الإمارات ودبي تحديدا للمشاركة في النسخة السادسة عشرة لرالي الإمارات الصحراوي الجولة الختامية لبطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة. السباق الذي سبق لمينياخانوف الفوز بلقب فئة شاحناته الكبيرة، أربع مرات وهو اليوم عازم على تحقيق النصر الخامس. وبعد أن قطعت حالة الاسترسال أو الاستغراق في ذكريات الماضي السحيق، وبعدما انتهى من تجريب شاحنته الكبيرة صباح أمس في رمال حتا بمشاركة نجمنا الشهير محمد بن سليم وأعضاء فريقه - كاماز، دار حوار (البيان) مع رئيس وزراء تاتارستان.
جولة دبي الأجمل من بين كل جولات كأس العالم... * ماذا تعني لك المشاركة في رالي الإمارات الصحراوي؟ ـ أنا سعيد جدا بالمشاركة في رالي الإمارات الصحراوي حيث أحب تجربة سيارتي ولدي فريق ممتاز ومؤهل للفوز... * هذه المرة الخامسة التي تشارك فيها بالرالي، ألهذا الحد مرتبط بالسباق؟ ـ الرالي يعني لي الجدية ورؤية المنافسين والوقوف على إمكانيات سيارتنا - كامزـ في ظل ظروف مناخية وتضاريس جديدة لا تتشابه مع مناخنا أو تضاريسنا في تاتارستان حيث يعد مصنع كامز من أهم المصانع ومن المهم تجريب السيارة في مناخ جديد.
أكثر روعة ... * كيف وجدتم التنظيم؟
ـ رائع جدا ولكن ما هو أكثر روعة حجم التسهيلات الكبيرة المقدمة لجميع المشاركين في الرالي وأعتقد أن كل هذا خلفه محمد بن سليم، الرجل النشط والمسؤول الفاعل.
* جولة دبي، هي خاتمة بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة، ما الذي يميزها عن غيرها؟
ـ أرى أن جولة دبي هي الأجمل والأفضل من بين كل جولات بطولة كأس العالم للراليات خصوصا من حيث التسهيلات وحجم ما توفره الإمارات أمام جميع المتسابقين.
4 من 5
* أحرزت اللقب أربع مرات من أصل خمس مشاركات، هل تجد الفرصة متاحة أمامك لفوز جديد؟
ـ نعم أجد ذلك، ولن أتنازل عن اللقب في خامس مشاركة لي في الرالي لان سيارتي - شاحنةـ جاهزة وفريقي أيضا مؤهل تماما للفوز.
* هل هناك صعوبة ما في قيادة الشاحنات خلال السباق؟
ـ من جانبي لا أجد هناك صعوبة، بل أرى أن هناك سهولة في قيادة الشاحنة خلال السباقات.
* كيف وجدتم دبي؟
ـ وجدتها مدينة جميلة ونشطة وفيها حركة متسارعة ومتطورة وتصلح نموذجا يحتذى به في مجالات التطور والتقدم والعمل المتواصل.
مشاريع مشتركة
* هل تفكرون بإقامة مشاريع استثمارية مشتركة مع دبي خصوصا والإمارات عموما؟
ـ نتطلع لإقامة مشاريع استثمارية مشتركة لان دولة الإمارات، بلد مهم لنا خاصة مدينتها دبي التي أجدها متطورة بوتائر متصاعدة من عام لآخر.
* هل تمارس رياضات أخرى غير راليات السيارات الثقيلة (الشاحنات)؟
ـ نعم، أمارس هوكي الجليد وراليات السيارات الخفيفة
* وهل حققت البطولة في أي منها؟
ـ أنا بطل رالي روسيا للسيارات الخفيفة
رياضة تاتارستان
* إجمالا، ما هو حال الرياضة في بلدكم؟
ـ الرياضة في تاتارستان تحظى باهتمام جيد أثمر عن ولادة أبطال عديدين في ألعاب عديدة منها الهوكي والسلة وكرة القدم وغيرها
* أين تقع تاتارستان بالضبط؟
ـ تقع تاتارستان إلى الشرق من العاصمة الروسية موسكو بمسافة 800 كيلو متر
* وعاصمتها؟
ـ قازان
* هل أنتم دولة مستقلة؟
ـ نتمتع بحكم ذاتي في إطار اتحاد روسيا
4 ملايين
* وكم مساحة تاتارستان؟
ـ 68ألف كيلو متر مربع
* وعدد سكانها؟
ـ 4 ملايين نسمة
* وأهم ثرواتها؟
ـ النفط
* وما حجم الإنتاج؟
- 30 مليون طن سنويا
* وهل لديكم صناعات؟
ـ نعم لدينا صناعات عديدة منها صناعة وتكرير وإنتاج النفط والسيارات وأهم مصانعنا - كامزـ وصناعة محركات طائرات الهليكوبتر وغيرها من الصناعات المتنوعة الأخرى.
* كم عدد أعضاء فريقك المشارك في رالي الإمارات الصحراوي؟
ـ 21 متسابقا
* وعدد السيارات؟
ـ اثنتان فقط
* وماذا عن إصابتك التي حرمتك من لقب النسخة الماضية؟
ـ شفيت تماما الآن
منافس «يخوف»!
كالعادة، أثبت نجمنا الشهير محمد بن سليم، جدارة ومهارة عاليتين خلال تجربة شاحنة رئيس وزراء تاتارستان في رمال حتا صباح أمس. وبعد انتهاء التجارب، سألت مينياخانوف.. ألا تخشى دخول محمد بن سليم منافسا لفريقك في الرالي؟ فرد رئيس وزراء تاتارستان باسما، ابن سليم منافس (يخوف) ومنذ عرفته لمست مدى حبه للتفوق والفوز وهو جدير دائما بذلك.
مخيم ليلي في تل مرعب
حرصت اللجنة المنظمة لرالي الامارات الصحراوي 2006 بقيادة رئيسها محمد بن سليم على توفير أقصى درجات الراحة لكوكبة النجوم المشاركين في الرالي حيث تتركز المنافسات في منطقة الربع الخالي عبر السهول والكثبان الرملية العملاقة. فقد جهزت اللجنة مخيماً ليلياً لاستراحة ومبيت السائقين والملاحين وفرق الراليات في تل مرعب بالقرب من ليوا الى جانب توفيرها فرصاً كبيرة امام محبي الراليات تتمثل بمتابعة أحداث السباق ومشاهدة تشكيلة سيارات الرالي القوية والشاحنات الجبارة والدراجات النارية التي استقطبها الرالي من كافة انحاء العالم.
الوصول للذروة
تصل تحضيرات الرالي الى الذروة مع انطلاق المرحلة الاستعراضية الخاصة بالمشاهدين في الرابعة من بعد ظهر بعد غد الاحد قريبا من برج العرب وكلية شرطة دبي ، حيث تبلغ مسافة المرحلة الاستعراضية 2 كم وتضم كافة سمات دروب الرالي من دروب رملية صحراوية ومطبات وكثبان وغيرها.
وسوف ينطلق الرالي رسميا من فندق قصر الامارات في أبوظبي في التاسعة والنصف من صباح يوم السادس من نوفمبر.
شليسر نجم راليات كل الفصول
أعلن نجم الراليات الفرنسي المخضرم جان لويس شليسر عن عزمه الفوز بلقب رالي الامارات الصحراوي مرة سادسة محذرا منافسيه من انه سيبذل كل ما بوسعه لالحاق الهزيمة بجميع المتسابقين مكللا مساعيه بالصعود الى منصة الفوز للمرة السادسة. وسيقود شليسر نجم راليات كل الفصول، سيارته الشهيرة (باغي) والتي أصبحت مألوفة لمحبي وعشاق الراليات في كافة انحاء العالم، وسيحتاج لكامل خبرته ومحالفة الحظ له للتغلب على فرق ميتسوبيشي وفولكسفاجن وبي ام دبليو.
وقال جان لويس شليسر: «لقد احرزت المركز الثالث في رالي تونس والثاني في رالي المغرب ونافست فريقي ميتسوبيشي وفولكسفاجن.
وبالطبع فان لدينا الآن في معركة المنافسة القادمة فريق بي ام دبليو القوي ايضا. ان التحدي سيكون قويا للغاية ولا مجال للتراخي والتراجع وسأذهب الى صحراء الربع الخالي بهدف الفوز وادخال تحسينات وتطويرات مهمة على سيارتي. لدي ملاح جديد الآن وهو ايمانويل جيوجو الذي يشترك لأول مرة في الراليات ولا يتمتع بأية خبرة على الاطلاق». وفاز شليسر لأول مرة بلقب رالي الامارات الصحراوي في عام 1994 وأعاد الكرة في العام التالي،.
وعاد في السنوات التالية لينتزع الفوز بلقب الرالي ثلاث مرات ليصبح مجموع انتصاراته 5 مرات. واضاف شليسر ان اثنين من انتصاراته في الامارات اتسما بصعوبة بالغة بسبب كسر سابق في عظم ظهره من جراء حادث تعرض له في رالي ماستر في روسيا.
ابن سليم: لن أعود على ظهر شاحنة
بعدما قاد شاحنة رئيس وزراء تاتارستان بمهارة عالية، قفز السؤال على ألسنة جميع من حضر إلى التجارب في رمال حتا صباح أمس.. هل يعود محمد بن سليم إلى الميدان من جديد؟
وجاء الرد من النجم الذي فاز بلقب بطولة الشرق الأوسط 14 مرة واضحا، لو فكرت يوما بالعودة، فلن أعود على ظهر شاحنة بل خلف مقود السيارات التي أجيد قيادتها وتكفل لي الفوز.
ويوضح بن سليم : قيادة الشاحنات مختلفة بدرجة كبيرة عن (سواقة) السيارات الخفيفة ولكني اليوم (أمس) خضت التجربة وكما ترون فقد نجحت إلى حد ما.
وأشار بن سليم إلى أن قيادة الشاحنات تتطلب توفر بعض التقنيات الخاصةالتي تتناسب وحجم السيارة الكبير وسرعتها وغيرها من الأمور.
حوار : علي شدهان
تصوير: خالد نوفل