وسط أجواء يشوبها الحذر والغموض تبدأ اليوم منافسات الدورة الخامسة عشرة من بطولة العالم للزوارق السريعة ـ الفئة الأولى ـ التي تقام بنظام الجولات. حيث تنطلق من العاصمة القطرية الدوحة سباقات الجولة الأولى والتي تمثل في الوقت نفسه انطلاقة بطولة الشرق الأوسط، واليوم موعدنا عند الرابعة عصرا بتوقيت الإمارات مع سباق كسر الكيلو الأول الذي يحمل لقبه العالمي زورق روح النرويج لخمس سنوات متتالية، ويدافع عنه للمرة السابعة الملاح البريطاني العملاق وصاحب الخبرة الطويلة ستيف كيرتس الذي سبق له الفوز باللقب ست مرات.

والغموض والحذر المفروضان على هذه البداية سببهما الأحداث الساخنة التي فرضت نفسها على ختام البطولة الماضية والتي أحدثت الكثير من الجدل والاجتماعات الدولية التي نتج عنها قرارات تم التراجع عنها في سابقة خطيرة تهدد مستقبل هذه البطولة، وكذلك اللغط الحادث حاليا بسبب التعليمات الجديدة التي أدخلت على صعيد استخدام المحركات والتي فتحت المجال أمام المتسابقين والفرق للعمل كيفما شاءت تحت غطاء وهمي من البنود التي ستؤدي إلى مشاكل كثيرة واعتراضات أكثر في الفترة القادمة بدأ يستشعرها العقلاء من أصحاب الخبرة والعالمين ببواطن الأمور وخفايا هذه الرياضة الخطيرة والمثيرة، وتلك أمور سيكون لنا معها أكثر من عودة لتوضيح الكثير من الخفايا التي باتت تسبب قلقا لبعض الفرق.

غموض المنافسة

وإلى جانب ذلك هناك الغموض الطبيعي من حيث المنافسة حيث تعتبر كل أوراق المتسابقين ومدى قدرتهم وقدرة زوارقهم على المنافسة غامضة، واعتبارا من اليوم سيصبح من اليسير علينا التعرف على الفرق التي أحسنت الاستفادة من فترة التوقف الشتوية ونجحت في تطوير أداء زوارقها بما يساعدها على المنافسة، وتلك التي تأخرت أو ظل مستواها كما هو دون تغيير خاصة والزوارق المشاركة في البطولة الحالية هي نفسها التي شاركت في بطولة العام الماضي.

وباعتبارها الانطلاقة الأولى لعام 2006 فسوف نخصص رسالة اليوم للحديث عن رؤية أبناء الإمارات نجوم الفيكتوري تيم وتطلعاتهم في هذه البطولة إلى جانب إلقاء الضوء على الفرق والزوارق المشاركة إضافة إلى الترتيبات الخاصة بسباق اليوم.

وبداية سوف تنطلق البطولة بمشاركة عشرة زوارق هي نفس زوارق العام الماضي كما أشرت مع تغيير أسماء بعضها طبقا للرعاة الجدد لها، والمشاركون هم زورقا الفيكتوري تيم رقم 77 بقيادة محمد المري وجون مارك، وهو زورق جديد صناعة وطنية مئة في المئة بما فيه المحركات من نوع (في 12)، ورقم 7 بقيادة أحمد السويدي ونادر بن هندي وسوف يشارك مستخدما محركات ميركوري.

وإلى جانبهما يشارك زورق روح النرويج تحت رقم 10 بقيادة مالكه البطل العائد بيون يلسين والبريطاني ستيف كيرتس، ومن إيطاليا روشيولي هوتلز رقم 8 بقيادة جيامباولو مونتافوتشي ودومينيكو سيريلي، وسيفن إليفن رقم 9 بقيادة نيكولا جورجي وبول فيريك نيلسن، ومن بريطانيا يشارك كينج أوف شيفيز رقم 50 بقيادة كريس بارسوناج وجيمس شيباردن ومن النرويج جوتون رقم 90 بقيادة جون تاندبيرج وكريستيان زابوروسكي، وأخيرا من قطر يشارك الزورقان 95 بقيادة عبد الله السليطي ولينو دي بياسي، ورقم 96 بقيادة الشيخ حسن بن جبر وماتيو نيكوليني.

مشاركة محدودة للميركوري

ومن بين الزوارق العشرة سوف تشارك أربعة زوارق فقط مستخدمة محركات ميركوري، وهي إلى جانب الفيكتوري 7 زورقا قطر وجوتون، وهو ما يدل على أن هذه المحركات لم تؤكد وجودها بعد بالدرجة التي تدفع الغالبية العظمى من المشاركين لاستخدامها، ولا ندري ربما تتغير الأمور في المستقبل القريب فيلجأ العدد الأكبر إلى استخدامها أم يتم إلغاؤها تماما. والأمر في النهاية سوف تحكمه التجربة التي لم تكن البطولة الماضية كافية للحكم عليها خاصة مع ما صاحب إقرار المحركات من تضارب وخلافات لم تزل حتى الآن.

وطبقا للقواعد المنظمة للبطولة فسوف يقام السباق اليوم اعتبارا من الرابعة عصرا وذلك طبقا للترتيب النهائي للزوارق في ختام بطولة العالم لكسر الكيلو الماضية ولكن بالعكس بحيث يكون زورق روح النرويج حامل اللقب آخر المنطلقين ويسبقه الفيكتوري 77 وهكذا، ليكون أول المنطلقين اليوم زورق سيفن إليفن، وسيكون من حق كل زورق إجراء دورتين وسوف تحسب له نتيجة أسرع دورة كما جرت العادة وطبقا لنفس القواعد القديمة التي اتبعت في البطولة الماضية.

الدوحة: رفعت بحيري