لم أر البطل سكوت جيلمان حزينا مثلما رأيته بالدوحة وهو يخرج من زورقه ، كان حزينا لضياع فرصته في المنافسة على لقب البطولة لهذا الموسم ، ولكن هذا حال الرياضة وهو ما أكده سكوت عندما التقيت به حيث قال : عندما رفع العلم الأصفر للمرة الثانية كان الزورق قد بدأ في الإنتفاض واكتشفت أن عطلا قد أصاب المحرك ولن أستطيع إكمال ما تبقى من اللفات ، ولكنني كنت آمل أن ينتهي السباق عند هذه المرحلة بعد أن طالت مدته ولم يتبق غير اثنتي عشر دورة ولكن مع رفع العمل الأخضر أدركت أن مهمتي قد انتهت عند هذا الحد ولا أستطيع إكمال ما تبقى من الدورات فخرجت من السباق ، أعترف بأنني حزين لضياع الفرصة على المنافسة ، ولكن هذا هو حال الرياضة، وفي الفورمولا1 ستقدم موسما جيدا وموسما آخر سيء ، وأعترف أنني لم أكن محظوظا هذا الموسم ، وأتمنى أن يحالفنا الحظ في الموسم القادم ، لدينا الفريق الأفضل والإدارة الأفضل والرعاية الأفضل ، ولكن ما كان ينقصنا هو الحظ.
وعن أسباب خروج الزوارق يقول سكوت صاحب الخبرة الطويلة في عالم الفورمولا : أعتقد بأن من أهم أسباب تراجع مستوى الزوارق اليوم لأغلب المتسابقين هو طول الفترة ما بين جولة سنغافورة وجولة قطر مما تسبب في بقاء الزوارق في الحاويات لفترة طويلة تسببت في تراجع الأداء ، وعموما جميع الأطقم لديها الفرصة الكافية قبل جولة أبوظبي للقيام بتجهيز الزوارق بشكل أفضل.