حفل اليوم الثاني من الاجتماع الثامن والسبعين للاتحاد الدولي للزوارق السريعة الذي تستضيفه الدوحة القطرية حتى الثالث والعشرين من اكتوبر الجاري بايجابيات عديدة تمكن من خلالها رجال الاتحاد بلجانهم المختلفة من الوصول الى حلول عديدة كانت محورا للنقاش والجدال طيلة الأشهر الماضية.
ومن أبرز الامور التي توصل فيها رجال الاتحاد الى اتفاق حولها كان موضوع محرك الميركوري وكيفية إدخاله رسميا الى البطولة بعد موسم ونيف على التجارب عليه والتي بدأت في الموسم الماضي مع عميد المتسابقين الايطالي إدواردو بولي الغير متواجد في بطولة الموسم الجاري.
ولقي موضوع إعادة الانطلاقة في حالة حدوث أي عائق خلال السباق في اماكن غير آمنة ترحيبا واسعا من جميع اللجان وتم التصويت عليها واعتمادها وهي فكرة نابعة من رئيس لجنة الزوارق السريعة في الاتحاد الدولي سعيد حارب .
وتم اعتماد بطولة العالم للزوارق السريعة الفئة الثالثة بين دولتي قطر والامارات العربية المتحدة على ثلاث جولات على أن تكون البداية في الدوحة القطرية والنهاية في العاصمة الاماراتية أبو ظبي . وبالاضافة الى بطولة العالم للزوارق السريعة الفئة الثالثة ستكون هنالك بطولة الخليج للفئة نفسها على 6 جولات بين دبي والفجيرة وأبوظبي وقطر.
ونجحت اللجان المختصة في الاتحاد الدولي بإيجاد حل لموضوع محركات الميركوري الذي كان عالقا من العام المنصرم وتم اعتماده رسميا في الجولات الاربع المتبقية من عمر بطولة الموسم الجاري والمقرر اقامتهم بين الدوحة القطرية ودبي .
وستكون نقاط الزوارق المزودة بمحركات الميركوري محتسبة بشكل رسمي وبإمكان استخدامه الى جانب محركات اللامبورجيني بشكل رسمي شرط أن تكون قوته كحد اقصى 835 حصانا وأن يكون غير مزود بعادم الهواء في حين يبقى محرك اللامبورجيني كما هو عليه ولكنه باهظ الثمن من حيث التكلفة والصيانة ، وفي العام 2007 تتمكن ميركوري من نزويد الفرق بمحركات مع عادم ضغط الهواء الذي يصل قوته الى 980 حصانا وبذلك يكون محرك الميركوري أكثر فعالية في السباق وأقل تكلفة على الفرق.
وناقشت لجنة الكومينوف برئاسة سعيد حارب العديد من المواضيع المتعلقة بشتى فئات الزوارق السريعة من بطولات محلية مخولة للدخول الى أجندة الاتحاد الدولي وسط أجواء حضارية متفاهمة من قبل جميع الاعضاء، وتكمل اللجان اجتماعاتها اليوم لتصدر بعده القرارات النهائية حول بطولة العالم للفئة الاولى والثالثة.
الدوحة - زياد الحاج: