للعام الثاني على التوالي يستضيف دبي أوتودروم بطولة FIA GT. وستقام الجولة العاشرة من هذا الحدث العالمي المفعم بالإثارة والحماس بين 16 و18 نوفمبر المقبل على مضمار حلبة دبي أوتودروم. وقد احتضنت الحلبة التي يبلغ طولها 39,5 كم والمعتمدة من FIA مسبقاً سلسلة من السباقات العالمية والتي لاقت استجابة مذهلة من منطقة تغص بعشاق سباقات السيارات.
ويَعدُ هذا الحدث المليء بالإثارة والقوة والتسلية لكل أفراد العائلة عشاقه بأن لا يختلف عن سائر الأحداث السابقة. ويوم بعد يوم تقترب البطولة من جولة دبي وهي حاليا في جولتها السادسة التي أقيمت في بلجيكا على حلبة سبا والتي تبارى على أرضها أقوى سائقي العالم لمدة 24 ساعة. وقد كان السباق رائعاً حيث تضمن العديد من الحوادث العرضية والتنافسات العنيفة وكان الصراع في أوجه من أجل الفوز بكلا بطولتي GT1 وGT2.
وما جعل هذا الحدث رائعاً طقس مدينة «أردين» الذي يشتهر بصعوبة التنبؤ بأحواله. وقد كان العام 2005 عاماً قياسياً، حيث كان السباق خالياً من الحوادث ولذلك لم تدخل سيارة السلامة والتي أتمت السيارة الفائزة فيه 576 دورة، بزيادة 18 دورة عن العام الماضي.
وحققت السيارة رقم 10 «فيتافون مازيراتي» لقب أفضل دورة بزمن قدره 2:598,15 محققة بذلك سرعة فاقت أفضل رقم قياسي سُجل خلال العام الماضي وقدره 111,18:2.. والنصر الذي لم يكن مضموناً حتى آخر ساعتين من السباق، كان حليف السيارة رقم 9 «فيتافون مازيراتي ام سي»12 التي قادها الفريق المكون من: فان دو بويل وبارتلز وشيدر، حيث تقدمت بدورتين إضافيتين على السيارة رقم 15 «جيه ام بي ريسينغ مازيراتي» بقيادة بيرتوليني وويندلينغر وبيتر.
وكان المركز الأخير من نصيب فوس وموليكينز وبوتشت وغارديل، أعضاء فريق السيارة رقم 11 «لاربر فيراري 550 مارانيللو». وحققت السيارة رقم 66 «غروبي ام بورشه 996 جي تي 3 آر اس آر» التي قادها ليب وروكينفيلر ولوهر فوزاً سهلاً لـ «GT2»، حيث تقدم الفريق جميع السيارات طوال فترة السباق تقريباً، باستثناء فترتين سبقتهما بعض الحوادث العرضية.
أما المركز الثاني فكان من نصيب السيارة رقم 67 «أوتورلاندو بورشه» التي قادها موكشيا وغروبي وكاماثياس، بينما حلت السيارة رقم 69 «بروتون بورشه» التي قادها ريدوريد وفيلبرمير وفيلبرمير الابن في المركز الثالث. فاز بسباق G2 كل من بيندرز ولامات وكويبيغز في سيارتهم رقم 191 «بورشه»، بينما فازت ببطولة G3 السيارة رقم 124 «بورشه» بقيادة ماثيوس وفانبيلنجن وفيومال وجفري.
ويذكر ان دبي أوتودروم هو أول مضمار متكامل لسباق السيارات الرياضية في المنطقة. هذا المجمّع الذي يشكل جزءاً من مشروع موتورسيتي التابع لشركة الإتحاد العقارية، يشمل حلبة للسيارات مصممة وفق مقاييس الإتحاد الدولي للسيارات بطول 39,5 كيلومتراً وتوفر 6 مضامير مختلفة، ومدرسة تعليم القيادة والسباقات، وحلبة للكارتينغ معتمدةً من قبلCIK.
صُمم دبي أوتودروم الذي تم افتتاحه رسمياً في شهر أكتوبر من عام 2004 بعدما استضاف الجولة النهائية من بطولة الفيا جي تي، ليتناسب مع كافة أنواع رياضة السيارات من الأحداث العالمية حتى المحلية، وهو في نفس الوقت يشكل مكاناً مثالياً للحفلات الكبيرة والمؤتمرات ولفعاليات الشركات الترفيهية.وقد تم بناء دبي أوتودروم وفقاً لمعايير عالمية، وهو يوفر للصانعين وفرق السباقات مكاناً ملائماً للتجارب وتطوير النماذج وطرح المنتجات وإجراء أبحاث عن قيادة السيارات في الطقس الحار.