اطلع سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني بدبي رئيس مؤسسة الفيكتوري تيم على التقرير الفني لجولة بليمث الانجليزية والتي حقق فيها زورق الفيكتوري 77 المركز الثالث بقيادة محمد المري وجون مارك في حين حقق فريق روح النرويج المركز الأول وجاء الزورق القطري 96 في المركز الثاني بقيادة الشيخ حسن بن جبر آل ثاني.
وقد أشاد سمو الشيخ أحمد بن سعيد بالنتائج الأولية التي حققها الفريق في انطلاقة الموسم، وطالب الفريق بتحسين النتائج في الجولات المقبلة خاصة أن التقرير الفني أوضح إمكانية تحقيق الزورق 77 مركزا أفضل مما حققه في بليمث كما أشاد بالمشاركة الأولى للطاقم الجديد للزورق رقم 7 بقيادة نادر بن هندي وراشد المري، وأكد على استمرار مشاركته حتى الانتهاء من الجولات الأوروبية.
اللوائح تنقذ روح النرويج
بالرغم من ارتكابه مخالفة قانونية صريحة وفقا للمادة (1,29,860) إلا أن اللوائح أنصفت أيضا الزورق وأنقذت نتيجته من الإلغاء.وحول هذا الموضوع يقول سعيد حارب رئيس لجنة الزوارق السريعة بالاتحاد الدولي المشرف العام على تنظيم جولة بليمث: نعم اللوائح كادت أن تلغي نتيجة زورق روح النرويج وتجرده من المركز الأول لو طبقت في موعدها الرسمي أو لو تم اكتشاف الخطأ في حينه ولكن للأسف الخطأ اكتشف بعد عشرة أيام تقريبا بعد متابعة التقرير التلفزيوني.
وقال سعيد حارب ان ملابسات الخطأ الذي وقع فيه زورق روح النرويج أثناء السباق حدثت في الدورة الأولى حين انحرف الزورق جهة اليمين وكاد يتعرض لتصادم خطير مع الزورق القطري ولكن حنكة وخبرة الطاقم القطري أنقذت الموقف واستمر زورق روح النرويج في انحرافه الخاطئ بين عوامات الالتفاف )،1( ولم يستطع الالتفاف حول العوامة 1 بطريقة صحيحة وأراد القيام بتصحيح وضعه بالدوران مرة أخرى والمرور حول العوامات ولكن للأسف نقطة التحكيم الموجودة عند هذه النقطة لم ترصد تلك المخالفة.
وبعد انتهاء السباق مباشرة استفسر سعيد حارب من رئيس لجنة التحكيم إذا كان الزورق روح النرويج قد ارتكب مخالفة في تلك النقطة ولكن رئيس لجنة التحكيم أكد له سلامة مرور زورق روح النرويج وقيامه بالالتفاف الصحيح على العوامات وبذلك يصبح مروره قانونيا. وقد تم اعتماد النتائج ووضعها للاعتراض لمدة ساعة حسب ما ينص عليه القانون. وبعد مرور ساعة لم تتلق اللجنة أي اعتراض من أي زورق على روح النرويج وبذلك أصبحت نتيجته قانونية.
ويضيف سعيد حارب: لو تم اكتشاف الخطأ في حينه لطبقت المادة رقم (1,29,860) التي تنص على أنه في حالة ارتكاب أي زورق مخالفة بعدم المرور الصحيح على إحدى عوامات الالتفاف وعدم تصحيح الخطأ بإجراء دورة إلزامية أخرى تلغى نتيجته بالكامل. وزورق روح النرويج قام بالالتفاف غير الصحيح على العوامة ولم يقم بتصحيح هذا الخطأ بالقيام بدورة الزامية ولو حدث أن تقدم أحد المتسابقين باعتراض رسمي خلال المدة القانونية وهي ستون دقيقة من وقت إعلان النتائج ووجدت الأدلة الثبوتية لذلك لكان القرار الإلغاء.
وقال سعيد حارب أن الخطأ اكتشف للأسف بعد مشاهدة شريط الفيديو بعد انقضاء الفترة القانونية للاعتراض وبعد ان اعتمدت اللجنة النتائج بناء على تقرير الحكام وبذلك يسقط حق الاعتراض وإلغاء النتيجة وفقا للمادة (04,403). وأضاف حارب: صحيح أن الظلم وقع على الفرق الأخرى وخاصة الفريق القطري الذي كان سيستفيد من إلغاء نتيجة روح النرويج وكذلك زورق الفيكتوري 77 الذي سيتقدم للمركز الثاني ولكن ينطبق على السباقات البحرية ما ينطبق على الرياضات الأخرى وخاصة كرة القدم فلا يمكن إلغاء هدف دخل المرمى باليد ولم يشاهده حكم المباراة حتى لو أوضح شريط الفيديو هذا الخطأ لاحقا.
مخاطبة الاتحاد الانجليزي
وقد قام سعيد حارب بمخاطبة الاتحاد الانجليزي وأوضح لهم الأمر بعد اكتشاف الخطأ حيث أن جميع الحكام كانوا مرشحين من قبل الاتحاد الانجليزي وقد دعم حارب رسالته بشريط الفيديو لكي يتحقق الحكام من ذلك ولكي يدرك الاتحاد مدى أهمية تعيين حكام جيدين في مناطق الالتفاف البعيدة عن عيون اللجنة المنظمة أو حتى الجماهير وعدسات التلفزيون والمصورين.
من جهة ثانية سوف يعقد سعيد حارب نهاية الأسبوع الجاري وقبل بداية جولة تروندايم في النرويج اجتماعا مع مدير فريق روح النرويج والطاقم لتوضيح الخطأ الذي ارتكبه طاقم الزورق وكذلك الخطورة البالغة التي كاد أن يسببها الزوارق الأخرى في انحرافه لجهة اليمين وأيضا عدم المبالاة التي يتصف بها المساعد الجديد بار الذي حل محل مواطنه بيون خاصة ويظهر سجله السابق ارتكابه للأخطاء في قيادة الزورق عدد مرات، ومنها الحادث الذي تعرض له العام الماضي في دبي بصعود زورقه هايدرولفت على كاسر أمواج مشروع النخلة.