أوصى مجلس الأمن السيبراني بضرورة تحديث متصفح كروم الخاص بأجهزة مستخدميها إلى أحدث إصدار من قبل شركة غوغل، ومشاركة تلك التحديثات مع الجهات والشركاء المختلفين.
ودعا مجلس الأمن السيبراني إلى ضرورة الإبلاغ عن أية معلومات حول تلك الثغرات.
وأصدرت شركة غوغل مؤخرًا، تحديثات أمنية لمتصفح كروم لسد عدة ثغرات أمنية شديدة الخطورة.
<blockquote class="twitter-tweet">
أصدرت شركة جوجل مؤخرًا، تحديثات أمنية لمتصفح كروم لسد عدة ثغرات أمنية شديدة الخطورة، لذا يوصي مجلس الأمن السيبراني بضرورة تحديث متصفح كروم الخاص بأجهزتكم إلى أحدث إصدار من قبل شركة جوجل. 
 
Google released security updates to address multiple high-severity vulnerabilities in the… <a href="https://t.co/nJOQHgRgWo">pic.twitter.com/nJOQHgRgWo</a>
— Cyber Security Council (@cscgovae) <a href="https://twitter.com/cscgovae/status/1788510897100488708?ref_src=twsrc%5Etfw">May 9, 2024</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

"الأمن السيبراني" يوصي بضرورة تحديث متصفح كروم

أوصى مجلس الأمن السيبراني بضرورة تحديث متصفح كروم الخاص بأجهزة مستخدميها إلى أحدث إصدار من قبل شركة غوغل، ومشاركة تلك التحديثات مع الجهات والشركاء المختلفين.

آخر الأخبار

شن نجم الأوروغواي المعتزل لويس سواريس هجوما على مدرب المنتخب مارسيلو بييلسا، محملا الأرجنتيني مسؤولية الأجواء السلبية التي خيمت على بعثة "لا سيليستي" في كوبا أميركا الأخيرة.وحث سواريس الجماهير على عدم تحميل اللاعبين المسؤولية بحال تراجع نتائج بطل العالم عامي 1930 و1950.ورأى سواريس أن الآثار السلبية لتعيين بييلسا الذي تولى مسؤوليته في مايو 2023 ظهرت بسرعة في المنتخب.وقال لبرنامج "دي فوتبول سي آبلا آسي" التلفزيوني "في مقر سيليستي لم يُسمح للموظفين بإلقاء التحية وتناول الطعام معنا.. ينكسر قلبي بأن تصبح الحياة بهذا الشكل في المقر".وندد سواريس بافتقار التواصل بين الجهاز الفني واللاعبين في كوبا أميركا الأخيرة "كانت هناك مواقف أحزنتني، لكن لم أتطرق اليها من أجل الفريق. عقد لاعبون كثيرون اجتماعا للطلب من المدرب أن يقول لنا صباح الخير على الأقل، لكنه لم يلق التحية حتى".وحلت الأوروغواي ثالثة في كوبا أميركا بعد تغلبها على كندا بركلات الترجيح، بقيادة بييلسا (69 عاما) الذي أشرف في العقدين الأخيرين على منتخبي الأرجنتين وتشيلي، أتلتيك بلباو الإسباني، مرسيليا وليل الفرنسيين، لاتسيو الإيطالي وليدز يونايتد الإنجليزي.وشرح سواريس الأجواء السلبية وراء الكواليس "كان بييلسا يعقد مؤتمرا صحافيا ويقول أشياء جميلة عن الناس... في نيويورك طلب منا في أحد الأيام عدم إلقاء التحية على الجماهير، فوقفت وقلت له أننا سنلقي التحية في أي حال".اعتزل سواريس دوليا في 6 سبتمبر، بعد مشوار رائع سجل خلاله 69 هدفا في 143 مباراة على مدى 17 عاما.وكشف سواريس عن حديث دار بينه وبين المدرب المحنك الذي يعتبره مدربون كثيرون في أوروبا قدوة لهم "أجريت محادثة لخمس دقائق مع بييلسا، كقائد للمجموعة، وفي النهاية اكتفى بالقول: شكرا جزيلا".ويحتل منتخب الأوروغواي راهنا المركز الثالث في المجموعة الموحدة من تصفيات أميركا الجنوبية المؤهلة لمونديال 2026، مع 15 نقطة من 8 مباريات.أضاف سواريس "أطلب من الجماهير عدم التصويب على اللاعبين إذا حدث خطأ ما. لقد تسبب بييلسا في تفريق المجموعة بأكملها، حتى في طريقة تدريبهم".ويحترف سواريس (37 عاما) مع إنتر ميامي الأميركي، بعد مسيرة زاخرة أبرزها في صفوف أياكس الهولندي، ليفربول الإنكليزي وبرشلونة وأتلتيكو مدريد الإسبانيين.وتلعب الأوروغواي الشهر الجاري مع البيرو والإكوادور في التصفيات المونديالية.

سواريس يهاجم بييلسا: لا يقول صباح الخير

تختلف أسعار الذهب في الإمارات من يوم إلى آخر وفق أسعار التداول، فغالباً ما تشهد ارتفاعاً أو انخفاضاً طفيفاً، ولكن في بعض الأيام تشهد هذه الأسعار تغيراً أكبر نظراً للعديد من الأسباب.وتوضّح البيانات التالية آخر تحديث لسعر الذهب في الإمارات اليوم السبت 5 أكتوبر 2024، وفقاً لمجموعة دبي للمجوهرات:24 قيراطاً: 321.25 درهماً.22 قيراطاً: 297.50 درهماً.21 قيراطاً: 288.00 درهماً.18 قيراطاً: 246.75 درهماً.(السعر بالدرهم الإماراتي لكل غرام)معلومات حول القيراطتُستخدم وحدة القيراط لقياس درجة نقاء الذهب، فكلما ازداد العيار ارتفع سعر الذهب، ويعتبر الذهب عيار 24 قيراط هو أنقى أنواع الذهب، ويُعرف أيضاً باسم الذهب الخالص، ويباع بأشكال مختلفة، مثل العملات أو السبائك وغيرها.أما الذهب عيار 22 قيراط فغالباً ما يتم استخدامه في صياغة السلاسل والأساور والخواتم الذهبية، في حين أن الذهب عيار 18 قيراط يستخدم في صياغة الخواتم المرصّعة بالألماس وغيرها من الأحجار الكريمة، والتي تلعب دوراً كبيراً في تحديد أسعار الذهب.العوامل المؤثرة في أسعار الذهب في الإماراتهناك عوامل متعددة تؤثر على أسعار الذهب في جميع أنحاء دولة الإمارات العربية المتحدة وتؤثر في بعض الجوانب الأساسية الكامنة وراء التقلبات في أسعار الذهب.الحركة العالمية: تؤثر الحركة العالمية لأسعار الذهب على أسعار الذهب في الإمارات. ونظرًا لأن الإمارات العربية المتحدة هي أكبر مورّد للذهب في العالم، فإن أي تغيير في الأسعار العالمية يؤثر بشكل كبير على أسعار الذهب في السوق المحلية.سوق المجوهراتمع تزايد الطلب على المجوهرات الذهبية خلال موسم الأعياد والزفاف، يزداد الطلب على المجوهرات الذهبية بشكل مفاجئ ويزيد من توافرها. ويخلق ذلك بعضًا من عدم التوازن بين مقدار التوافر والعرض، مما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار.التغيير في أسعار الفائدةترتبط أسعار الفائدة على المنتجات المالية ارتباطًا وثيقًا مع الطلب على المعدن الأصفر اللامع. وترتبط أسعار الذهب بشكل وثيق مع أسعار الفائدة. فمع ارتفاع أسعار الفائدة، يُرجح أن يقبل الناس بشكل أكبر على شراء الذهب، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعاره.التضخممن منظور مالي، يمتلك الذهب مركزًا ثابتًا نسبيًا، وقد منحته هذه الميزة القدرة على التحوط ضد التضخم. لهذا السبب، يفكر العديد من المستثمرين في الذهب كاستثمار وليس كعملة. ويساعد ذلك في زيادة الطلب على الذهب في فترات التضخم، لينتج عنه ارتفاع في أسعار الذهب أثناء التضخم. ويمكن ملاحظة هذا السيناريو في جميع أنحاء العالم.

أسعار الذهب في الإمارات اليوم السبت 5 أكتوبر 2024

أعلنت مصادر بالشرطة العراقية أن أربعة أصيبوا عندما انفجرت قنبلة على جانب أحد الطرق في مدينة كركوك شمالي البلاد اليوم.واستهدفت القنبلة منطقة تجارية في وسط المدينة. ولم تعلن أي جهة مسؤوليتها عن الهجوم حتى الآن.وقبل أيام قُتل أربعة جنود عراقيين وأصيب ثلاثة آخرون في كمين استهدف رتلاً عسكرياً جنوب غربي كركوك، في هجوم أعلن تنظيم «داعش» مسؤوليته عنه.وبرغم دحر التنظيم عام 2017، ما زال فلوله ينفذون هجمات مباغتة على القوات الحكومية.

4 مصابين بانفجار قنبلة استهدف منطقة تجارية في العراق

أكدت القوات الدولية العاملة في جنوب لبنان (يونيفيل) أن قواتها في مواقعها في جنوب لبنان رغم طلب إسرائيل نقل بعضها، مشيرة إلى أن تطبيق القرار 1701 الحل الوحيد لإعادة الاستقرار إلى المنطقة.ونقلت الوكالة الوطنية للاعلام اليوم السبت عن الناطق الرسمي باسم اليونيفيل أندريا تيننتي قوله إن "الجيش الإسرائيلي أبلغ اليونيفيل في 30 سبتمبر الماضي عن نيته القيام بعمليات توغل برية محدودة في لبنان، كما طلب منا نقل بعض مواقعنا".وأضاف: "لا يزال حفظة السلام في جميع المواقع، ويظل علم الأمم المتحدة مرفوعاً. نحن نعمل بانتظام على تعديل وضعنا وأنشطتنا، ولدينا خطط طوارئ جاهزة للتفعيل إذا لزم الأمر".وأكد أن "سلامة وأمن قوات حفظ السلام أمر بالغ الأهمية، ونذكّر جميع الأطراف بالتزامها احترام ذلك".وختم تيننتي قائلا "إننا نواصل حض لبنان وإسرائيل على إعادة الالتزام بقرار مجلس الأمن الدولي 1701 بالأفعال، وليس بالقول فقط باعتباره الحل الوحيد القابل للتطبيق لإعادة الاستقرار إلى المنطقة".

"يونيفيل": قواتنا في مواقعها في جنوب لبنان رغم طلب إسرائيل نقل بعضها

سجل ثاني أكبر روافد نهر الأمازون في البرازيل، أدنى مستوى للمياه، منذ بدء القياسات الرسمية قبل 122 عاما، بسبب ظروف الجفاف الشديد في المنطقة.وذكرت هيئة المسح الجيولوجي البرازيلية أنه في ماناوس، عاصمة مقاطعة أمازوناس، تراجع منسوب المياه في نهر ريو نيجرو إلى 12.66 متر، ما يمثل أدنى مستوى منذ بدء التسجيل في عام 1902.وتتوقع الهيئة أن تستمر مستويات المياه في التراجع في الأيام المقبلة.ويتأثر السكان المحليون، لا سيما الذين يقيمون على طول ضفاف النهر بشكل خاص، لأنهم يعتمدون عادة على السفر بالقوارب.وجنحت العديد من القوارب بسبب انخفاض منسوب المياه، ما أدى إلى تعقيد عملية توصيل الإمدادات الأساسية، مثل المياه والغذاء والأدوية.وذكر المركز الوطني لمراقبة الكوارث الطبيعية، أن في أكثر من ثلث الأراضي في أنحاء البرازيل يتضرر بسبب الجفاف الشديد.

ثاني أكبر روافد الأمازون بالبرازيل يسجل أدنى منسوب للمياه بسبب الجفاف

قدمت مجموعة "ميتا"، أمس، واجهة الذكاء الاصطناعي التوليدي الجديدة "موفي جن" Movie Gen التي تتيح إنشاء مقاطع فيديو بالصوت بالاستناد إلى نصوص أو صور، وهو ما تسمح به خدمات رائدة أخرى في الذكاء الاصطناعي.وباتت Movie Gen نموذج توليد الصور الثالث لمجموعة "ميتا" بعد نموذج أول في يوليو 2022، وثانٍ في تشرين الثاني/نوفمبر 2023.ولم تتم إتاحة أي من الواجهات الثلاث للعامة، إذ تخضع للاختبار في هذه المرحلة من صانعي محتوى ومخرجين يقوّمون Movie Gen ويساعدون في تحسين البرنامج.ولم ترد "ميتا" على الفور على سؤال لوكالة فرانس برس بشأن موعد طرح Movie Gen. وإضافة إلى مقاطع الفيديو التوضيحية، نشرت المجموعة الجمعة وثيقة بحثية تتضمن توصيفاً للنموذج الجديد.ونماذج اللغة هي برامج تعتمد على قواعد بيانات ضخمة، ما يسمح لها بإنشاء محتوى، من نص أو صورة أو فيديو أو صوت أو رمز معلوماتية، استجابة لطلب تمت صياغته باللغة اليومية.وبإمكان Movie Gen إنتاج مقطع فيديو بناءً على طلب مكتوب، وأيضاً من صورة. كما يوفر وظائف تحرير لمقاطع فيديو موجودة.ويتيح النموذج أيضاً إضافة مقطع صوتي إلى الفيديو، وفقاً للمبدأ نفسه القائم على الطلبات باللغة اليومية.وفي مقطع قصير نُشر على موقع "ميتا"، يكفي التلفظ بجملة واحدة لتعديل فيديو عبر إضافة مشاهد لسيارة رباعية الدفع في الصحراء مع صوت محرك هادر ونغمة غيتار.وألمحت "ميتا" إلى أن نسخة Movie Gen قد تصبح متاحة للاستخدام يوما ما عبر شبكتي إنستغرام وفيسبوك، أو حتى من خلال رسائل واتساب. وليست "ميتا" أول مشغل للذكاء الاصطناعي يطوّر نموذجاً لإنشاء الفيديو.وفي هذا الإطار، يتيح برنامج "رانواي" Runway، من شركة "رانواي إيه آي" Runway AI الناشئة، من خلال طلب مكتوب، إنشاء لقطة مدتها بضع ثوانٍ، أو تحويل سلسلة من الصور الثابتة إلى فيديو قصير، أو إعادة تشكيل تسلسل موجود لتحويله، على سبيل المثال، صورة في لوحة فنية.وفي فبراير، أطلقت "أوبن إيه آي" OpenAI أيضا نسختها المسماة "سورا" Sora، بينما تعمل غوغل على نموذج يُسمّى "لوميير" Lumiere.وتقول "ميتا" إن Movie Gen "يتفوق على نماذج القطاع المماثلة عند تقييم إنتاجها من جانب البشر".

نموذج جديد من «ميتا» لتوليد الفيديو بالذكاء الاصطناعي

أعلنت حركة حماس، اليوم، مقتل أحد قياديها بقصف إسرائيلي لمنزله في مخيم البداوي شمالي لبنان.ونعت حماس، في بيان صحفي اليوم أورده المركز الفلسطيني للإعلام، القيادي في كتائب القسام، الجناح العسكري للحركة، سعيد عطا الله علي، وثلاثة من أفراد أسرته من جراء قصف منزله في مخيم البداوي للاجئين الفلسطينيين بطرابلس.ووفق الوكالة الوطنية للإعلام اليوم، «شهد المخيم تظاهرة كبيرة مندّدة بالعدوان الاسرائيلي، ورُفِعَت التكبيرات»، لافتةً إلى حركة نزوح من المخيم وسط هلع السكان خوفاً من تجدُّد الاستهدافات.وعمدت اللجنة الأمنية الفلسطينية في المخيم إلى إطلاق الرصاص في الهواء لتفريق المحتشدين في المكان خوفاً من غارة ثانية، ولإفساح المجال أمام الاسعاف لنقل الضحايا والمصابين، وأمام الإطفاء لإخماد الحريق.وأكدت الوكالة استمرار تحليق المسيرات في طرابلس والشمال قبيل الغارة على مخيم البداوي وبعدها.

مقتل قيادي بـ«حماس» و3 أفراد من أسرته في لبنان

هل شعرت يومًا بالتعب والإرهاق دون سبب واضح؟ ربما يكون نقص فيتامين ب 12 هو السبب ، ويعد هذا الفيتامين من العناصر الحيوية التي تلعب دورًا محوريًا في صحة الجسم والعقل ، وله دور كبير في تعزيز مستويات الطاقة، وتحسين المزاج، ودعم وظائف الجهاز العصبي.ما هو فيتامين ب 12؟فيتامين ب 12، المعروف أيضًا بالكوبالامين، هو فيتامين ذائب في الماء يلعب دورًا حيويًا في العديد من العمليات الحيوية في الجسم، بما في ذلك إنتاج خلايا الدم الحمراء، وصحة الجهاز العصبي، وتكوين الحمض النووي.المصادر الغذائية:يمكن الحصول على فيتامين ب 12 من مجموعة متنوعة من الأطعمة، منها:اللحوم (مثل اللحم البقري والدجاج)الأسماك (مثل السلمون والتونة)منتجات الألبان (مثل الحليب والجبن)البيضبعض الأطعمة المدعمة (مثل الحبوب والحليب النباتي)الفوائد:1. إنتاج خلايا الدم الحمراء: يساعد فيتامين ب 12 في منع فقر الدم من خلال تعزيز إنتاج خلايا الدم الحمراء.2. دعم الجهاز العصبي: يلعب دورًا مهمًا في الحفاظ على صحة الأعصاب وإنتاج المايلين، وهو الغلاف الواقي حول الألياف العصبية.3. تعزيز الطاقة: يساهم في تحويل الطعام إلى طاقة، مما يساعد في محاربة التعب والإرهاق.4. تحسين المزاج: يُعتقد أن له تأثيرًا إيجابيًا على المزاج والصحة النفسية، حيث قد يرتبط نقصه بالاكتئاب.الجرعة اليومية من فيتامين ب12ووفقاً لموقع "هيلث لاين"  فإن مقدار الكمية الغذائية اليومية المرجعية لفيتامين ب 12 تتراوح بين 2.4 ميكروغرام للبالغين و2.8 ميكروغرام للنساء المرضعات، وكبار السن: 25-100 ميكروغرام.الأعراض الناتجة عن نقصه:يمكن أن يؤدي نقص فيتامين ب 12 إلى مجموعة من الأعراض، منها:تعب وضعف عامفقر الدمتنميل أو وخز في الأطرافمشاكل في الذاكرة والتركيزتغيرات في المزاج مثل الاكتئاب والقلقالفئات المعرضة للخطر:النباتيون: حيث أن مصادر فيتامين ب 12 معظمها حيوانية.كبار السن: قد يقل امتصاص فيتامين ب 12 مع التقدم في السن.الأشخاص الذين يعانون من مشاكل هضمية: مثل مرض كرون أو التهاب المعدة.كيفية التأكد من مستويات فيتامين ب 12:يمكن إجراء اختبارات الدم لقياس مستوى فيتامين ب 12 في الجسم. في حالة وجود نقص، قد يُوصى بالمكملات الغذائية أو تغيير النظام الغذائي.

فيتامين ب 12.. مفتاح الطاقة والصحة المثالية

يواجه قطاع صناعة السيارات في أوروبا أزمة، فبدلا من التوسع السريع، يعاني سوق السيارات الكهربائية من الركود، وهو أمر يقوض الأهداف الطموحة للاتحاد الأوروبي في وضع حد لمبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالديزل والبنزين بحلول عام 2035.ولم تفلح محاولات تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية عبر تقديم مكافآت حكومية لشرائها. وتحد المنافسة القوية من قبل شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية من المبيعات بأوروبا.ما هي الأسباب وراء هذه المشكلات، وكيف تتوقع شركات صناعة السيارات الأوروبية أن يتحرك الاتحاد الأوروبي في هذا الشأن؟صناعة السيارات الأوروبية تطلب المساندةوطلبت شركات صناعة السيارات الأوروبية مساعدة "عاجلة" من الاتحاد الأوروبي في شهر سبتمبر الماضي، وسط تراجع مبيعات السيارات الكهربائية، وأيضا اللوائح الأكثر صرامة المتعلقة بالانبعاثات والمقرر لها أن تدخل حيز التنفيذ العام المقبل.وقالت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات، إن دوائر الصناعة تبذل قصارى جهدها كي تمتثل لأهداف إزالة الكربون، ولكن هذه الجهود تواجه عراقيل بسبب مشكلات تشمل تراجع سوق السيارات الكهربائية، ونقص البنية التحتية للشحن وضعف القدرة التنافسية التصنيعية في الاتحاد الأوروبي.وقدمت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات - مجموعة ضغط صناعية- طلبا رسميا للمفوضية الأوروبية، تدعو فيه "مؤسسات الاتحاد الأوروبي إلى طرح تدابير إغاثة عاجلة قبل أن تدخل أهداف ثاني أكسيد الكربون الجديدة للسيارات، والحافلات الصغيرة (فان)، حيز التنفيذ في عام 2025'."وتتسابق أوروبا من أجل إنتاج المزيد من السيارات الكهربائية في إطار التحول الأخضر، الصديق للبيئة، مع اقتراب الموعد النهائي لتخلص اللاتحاد الأوروبي التدريجي من بيع سيارات محركات الوقود الأحفوري بحلول عام 2035.وعلى الرغم من ذلك، وبعد سنوات من النمو، بدأت مبيعات السيارات الكهربائية تتراجع في نهاية عام 2023، وهي تمثل الآن 5ر12% فقط من السيارات الجديدة التي يتم بيعها في القارة.وقالت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات: "نفتقر للظروف الأساسية للوصول إلى التعزيز الضروري في إنتاج وتبني المركبات الخالية من الانبعاثات: البنية التحتية للشحن وإعادة تعبئة الهيدروجين، فضلا عن البيئة التنافسية للتصنيع، والطاقة الخضراء ذات الأسعار المعقولة، وحوافز الشراء، والضرائب، ووجود إمدادات آمنة من المواد الخام والهيدروجين والبطاريات.""وطلبت الرابطة من المفوضية الأوروبية تقديم موعد مراجعة اللوائح الخاصة بثاني أكسيد الكربون، المقررة خلال عامي 2026 و2027.ويريد وزير النقل في جمهورية التشيك مارتن كوبكا، تقديم موعد مراجعة تداعيات الحظر المفروض على بيع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي في الاتحاد الأوروبي، إلى 2025.وبحسب ما ذكرته صوفيا ألفيس، من المفوضية الأوروبية، سوف يتعين على صناعة السيارات في القارة التحول من أجل تحقيق أهداف أوروبا المتمثلة في تحقيق اقتصاد محايد للكربون - وهو ما سوف يعود بالنفع على الجميع.وقالت ألفيس لوكالة الأنباء البلغارية (بي تي أيه) إنه بالنظر إلى أن تكنولوجيا التنقل الكهربائي يجب أن تصبح متاحة سريعا وبأسعار مقبولة، توصي المفوضية الأوروبية بتعاون المصنعين مع الجامعات ومراكز البحث والتطوير.وهذا مجهود جماعي قام به لاتحاد الأوروبي والدول الأعضاء وصناعة السيارات.وأوضحت المسؤولة بالمفوضية أنه يجب على جميع المشاركين في العملية دفع جزء من هذا الثمن، مضيفة أن الهدف أكبر وأكثر أهمية.محنة عمالقة السيارات الألمانية تلقي بظلالها على باقي أوروباترددت أصداء المشكلات التي تواجه شركات صناعة السيارات الألمانية في باقي أنحاء أوروبا. وألمانيا دولة تحظى بصناعة واسعة تشمل علامات تجارية كبرى، مثل مجموعة فولكس فاجن وبي إم دبليو،.ويعاني مصنعو السيارات في ألمانيا من ضُعف المبيعات، مع ارتفاع تكاليف التحول إلى أنظمة القيادة الكهربائية.واضطرت شركة مرسيدس في الآونة الأخيرة إلى خفض التوقعات بشأن أرباحها للعام الجاري، بسبب تعثر المبيعات في الصين. وكانت شركة بي إم دبليو خفضت في وقت سابق التوقعات الخاصة بمبيعاتها وأرباحها لهذا العام.وتواجه مجموعة فولكس فاجن عمليات تسريح إجبارية وإغلاق مصانع، لأول مرة خلال ثلاثة عقود. وبحسب تقرير إعلامي، قد تلغي الشركة العملاقة 30 ألف وظيفة من أصل 300 ألف في ألمانيا.وتراقب الدول الأوروبية التي تتعاون مع شركة فولكس فاجن إمكانية شطب الوظائف في ألمانيا عن كثب.وعلى سبيل المثال، فإن صناعة السيارات في سلوفينيا، والتي تشكل حوالي 10% من إجمالي الناتج المحلي للبلاد- موجهة نحو التصدير، وتعد ألمانيا أحد أهم أسواقها.وقال وزير الدولة بوزارة الاقتصاد في سلوفينيا ماتيفز فرانجيز: "نراقب الوضع على مستوى أسواقنا الأساسية، ومستوى العملاء الرئيسيين لصناعة السيارات السلوفينية".وفي البرتغال، يواصل مصنع أوتويوروبا، التابع لشركة فولكس فاجن، في بالميلا، جنوب لشبونة، تأثيره الاقتصادي الواسع في البلاد، حيث أسهم بنسبة 3ر1% في إجمالي الناتج المحلي خلال عام 2023، كما أنه يشكل الاستثمار الأجنبي الرئيسي الذي جرى تنفيذه على الإطلاق في البلاد.وفي ألمانيا، جرى تحديد عدد من العوامل التي تفسر سبب الصعوبات التي تواجهها صناعة السيارات في البلاد.ركود التنقل الكهربائيأدى إلغاء الدعم على المستوى الاتحادي في ألمانيا العام الماضي إلى انهيار الطلب على السيارات الكهربائية، التي تعمل بالبطاريات.ولا يتم استغلال المصانع للعمل بكامل طاقتها، وهناك خطر يتمثل في فرض غرامات مرتفعة بسبب "أهداف أسطول" الاتحاد الأوروبي الأكثر صرامة فيما يتعلق بالانبعاثات الكربونية اعتبارا من عام 2025.وقال فرانك شوب، خبير الصناعة الألماني، إن تخبط الساسة بشأن التنقل الكهربائي كان أيضا مثيرا للقلق، بالنسبة للعملاء وقد أدى إلى تشويهات.اقتصاد ضعيف: يتسبب الغموض الاقتصادي أيضا في ضعف مجال الأعمال بشكل عام.وخلال شهر أغسطس الماضي، تراجعت عمليات تسجيل السيارات الجديدة في ألمانيا بواقع 28%، مقارنة بالشهر المقابل من العام الماضي، مقابل انخفاض في الاتحاد الأوروبي ككل بنسبة 18%.ويتوقع الاتحاد الألماني لصناعة السيارات، تسجيل 8ر2 مليون مركبة كهربائية جديدة فقط على مدار العام بأكمله، أي أقل بنحو الربع عما كان عليه الأمر في عام 2019 قبل الأزمة. ولا يتوقع الخبراء تحقيق نمو مستدام في أوروبا.الاعتماد على الصين: وفي الوقت نفسه، تتعثر الأعمال التجارية في الخارج .وأثبت الاعتماد الواسع لصناعة السيارات الألمانية على الصين، حيث تنفذ قرابة ثلث أعمالها، أنه أمر مدمر.وعلى مدار سنوات عديدة، ضمنت سوق السيارات في الصين تحقيق نمو سريع وأرباح مرتفعة. ولكن التعثر الحالي للطلب على طرز السيارات الألمانية، وجه صفعة شديدة لشركة فولكس فاجن والشركات الأخرى.التكاليف المرتفعةوفي الوقت نفسه، يعاني المصنعون الألمان من ارتفاع كبير في تكاليف الطاقة والعمالة.ووفقا للخبير شووب، يعتبر إنتاج نماذج سيارات ذات تكلفة أقل غير مربح في ألمانيا.أهداف طموحة للعائدات: ويقول شووب إن جزءا من المشكلة يكمن في توقعات الإدارات العليا فيما يتعلق بهامش الربح.وزادت الضغوط التي تدفع باتجاه خفض النفقات تبعا لذلك. ولا يزال المصنعون يحققون أرباحا كبيرة، وليسوا بأي حال من الأحوال على شفا الإفلاس، بحسب شووب.الرسوم على السيارات الصينيةويواجه المصنعون الأوروبيون منافسة من السيارات الكهربائية الصينية الأرخص، حيث تتهم بروكسل بكين بتقديم دعم غير عادل للمصنعين المحليين.وكي لا تتعرض شركات صناعة السيارات الكهربائية الأوروبية لمزيد من التقويض من قبل شركات صناعة السيارات الصينية، قدمت المفوضية الأوروبية خطة بفرض رسوم إضافية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، بالإضافة إلى الرسوم الحالية.وأثارت هذه القضية انقساما بين الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.وصوتت عشر من الدول الأعضاء السبع والعشرين في الاتحاد الأوروبي، أمس الجمعة، لصالح زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية من الصين بواقع 3ر35%، إضافة إلى الرسوم الحالية، 10%.وصوتت خمس دول، تمثل حوالي 23% من إجمالي سكان التكتل، ضد الرسوم الإضافية. وامتنعت 12 دولة عن التصويت.وقال دبلوماسيون من التكتل لوكالة "فرانس برس" إن الرسوم الجمركية ستطبق لمدة خمس سنوات.ويأمل الاتحاد الأوروبي من خلال الرسوم الجديدة في توفير الحماية لصناعة السيارات بالتكتل، والتي توفر فرص عمل لنحو 14 مليون من سكانه.وانتقدت ألمانيا، ومؤخرا إسبانيا، الرسوم الجديدة، حيث تخشى الدولتان أنها قد تؤدي إلى حرب تجارية مع الصين، في حين تؤيد دول أعضاء أخرى الرسوم، وبينها فرنسا وإيطاليا.وكان يتعين رفض 15 دولة عضو، على الأقل، ــ تمثل 65% من سكان الاتحاد الأوروبي ــ الرسوم الجمركية حتى لا يتم تطبيقها.ولا يزال قرار بدء فرض الرسوم الجديدة التي من شأنها أن تفجر موجة جديدة من الصراع التجاري بين الاتحاد الأوروبي والصين، اعتبارا من أول تشرين الثاني/المقبل، متروكا للمفوضية.وفي الوقت نفسه، يمكن إلغاء هذه الخطة حال تمكنت المفوضية من الوصول إلى اتفاق تفاوضي مع الصين.وقالت المفوضية في بيان عقب تصويت أمس "يواصل الاتحاد الأوروبي والصين العمل بجد للبحث عن حل بديل".وحذر وزير المالية الألماني كريستيان ليندنر عقب تصويت أمس من تصاعد النزاعات التجارية، مشددا في بيان نشره على منصة إكس: "نحن بحاجة لحل تفاوضي".وتعارض شركات صناعة السيارات الألمانية التي تضم علامات تجارية مثل فولكس فاجن وبي.إم.دبليو ومرسيدس، بشكل عام الرسوم حيث تستثمر بكثافة في السوق الصينية وتبيع جزءا كبيرا من إنتاجها في هذه السوق.