وصل سعر برميل وقود الطائرات بحسب مؤشر الوقود الصادر عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» خلال الأسبوع الماضي إلى 60.6 دولاراً للبرميل بنمو 26,1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وأظهر المؤشر أن أسعار وقود الطائرات تراجعت خلال الشهر الماضي بنسبة 9.2% بالتزامن مع أسعار النفط التي تراجعت خلال الأسابيع الأخيرة.
وأفاد مؤشر «إياتا» بأن منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا سجلت أقل سعر ليصل إلى 58 دولاراً للبرميل، على الرغم من ارتفاع أسعار الوقود في هذه المنطقة بنسبة 24.4% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2015 فيما وصلت نسبة التراجع إلى 10.9% مقارنة بشهر فبراير الماضي.
وارتفع سعر برميل وقود الطائرات على أساس سنوي في أوروبا وفق آخر إحصائيات صدرت عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي قبل أسبوع بنسبة 25.3% إلى 60.6 دولاراً للبرميل وذلك على الرغم من تراجع الأسعار على أساس شهري بنسبة 9%، وفي منطقة آسيا والمحيط الهادي ارتفعت الأسعار على أساس سنوي بنسبة 23.5% إلى 60.1 دولاراً وبلغت الأسعار في أميركا الجنوبية والوسطى 63.7 دولاراً للبرميل بارتفاع 29.9% على أساس سنوي وعلى مستوى منطقة أميركا الشمالية ارتفعت الأسعار بنسبة 28.1% إلى 61 دولاراً للبرميل.
وتستحوذ منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا على 7% فقط من حجم استهلاك وقود الطائرات عالمياً في حين تصل حصة أميركا الشمالية إلى 39% وأوروبا 28% ومنطقة آسيا والهادي 22% وأميركا الجنوبية والوسطى 4% من حجم استهلاك الوقود عالمياً.
وأظهرت البيانات أن متوسط أسعار وقود الطائرات خلال العام 2017 وصل إلى 64.8 دولاراً للبرميل الأمر الذي من شأنه أن يتسبب في رفع فاتورة الناقلات الجوية إلى 25.5 مليار دولار خلال العام 2017.
وتوقعت ألافكو المتخصصة بتمويل شراء وتأجير الطائرات أن يبلغ متوسط أسعار وقود الطائرات نحو 65 دولاراً للبرميل خلال 2017 مرتفعاً بنسبة 25% عن مستواه خلال العام الماضي، وارتفاع فاتورة وقود شركات الطيران بنسبة 4%. وأوضحت الشركة أن استراتيجية التحوط التي تنتهجها شركات الطيران بالنسبة لوقود الطائرات من شأنها أن تقلل من أثر ارتفاع أسعار الوقود على تلك الشركات.