فازت لارسن آند توبرو للكهرباء والأتمتة الكائن مقرها في المنطقة الحرة بمنطقة جبل علي ــ ذراع التعاقد للائتلاف الهندي لارسن آند توبرو ــ بعقد تقديم خدمات متكاملة في مشروع سكك الحديد القطرية، الذي يشمل توريد وتركيب واختبار وتكامل وتكليف وصيانة لمدة 5 سنوات، وذلك لشبكة واسعة لأتمتة البناء وأنظمة التحكم (باكس) لعدد 37 محطة.
وأعلنت الشركة عن الصفقة التي تبلغ قيمتها حوالي 278 مليون ريال قطري (76.5 مليون دولار)، موضحة أنها فازت على المنافسة الدولية الشديدة وأنها في مزامنة مع استراتيجية شركة لارسن آند توبرو لتوسيع أعمالها الخاصة بشبكات السكك الحديدية في منطقة الشرق الأوسط.
وأحد أهداف إقامة مشروع «مترو الدوحة» هو تقليل أعداد السيارات في شوارع العاصمة بنحو 190 ألف سيارة يومياً، وكان مركز قطر للابتكارات التكنولوجية أعلن أن راكب السيارة في الدوحة أمضى على مدى 2016 نحو 109 ساعات في الزحمة، ويمثل هذا المعدل زيادة بنحو سبع ساعات عن العام الذي سبق، وتأمل شركة سكك الحديد القطرية أن يستخدم 1.65 مليون شخص المترو سنوياً بحلول 2031.
قدرة
وقال بهارجافا، رئيس لارسن آند توبرو للكهرباء والأتمتة، إن قدرة الشركة الأساسية لإدارة المشاريع، والمعرفة في مجال الإنشاء والهندسة التطبيقية سوف تمكننا من تقديم حلول متكاملة لنظام متفوق، وذلك من خلال الاستفادة من قدراتنا المثبتة على مدى أربعة عقود بدعم مجموعة من المهندسين ذوي الخبرة.
تتمتع شركتنا بكفاءة عالية لتقديم خدمات الصيانة الوقائية والتصحيحية، لتحقيق أقصى قدر من الأداء وجهوزية أنظمة الأتمتة ومعدات التحكم.
وسيتم بناء مشروع المترو في مرحلتين: ستشهد الأولى بناء 3 من أصل 4 خطوط (الأحمر والذهبي والأخضر) وبناء عدد 37 محطة تمتد على طول 111 كيلومتراً من الأنفاق وعلى بعد 8.7 كم من الجسور. سيتم الانتهاء من المرحلة الأولى مع تسليم جميع المحطات بحلول أغسطس 2018 ليبدأ التشغيل الرسمي بحلول نهاية 2019 .