تراجعت أسعار النفط أمس، بأكثر من دولار بعد مكاسب حادة سجلتها في الجلسة السابقة مع انحسار المخاوف من تعطل الإمدادات. وهبط سعر مزيج برنت دولارا إلى 58.19 دولارا للبرميل بعد أن سجل 57.93 دولارا في وقت سابق. وانخفض سعر الخام الخفيف 96 سنتا إلى 50.47 دولارا للبرميل بعدما بلغ 50.25 دولارا في وقت سابق.
إمدادات
وقال بنك غولدمان ساكس الأميركي إن الضربات الجوية في اليمن لن يكون لها تأثير يذكر على إمدادات المعروض النفطي، نظرا لأن اليمن مصدر صغير للخام، وأن الناقلات يمكنها تجنب العبور من مياهه للوصول إلى الموانئ التي تقصدها.
جلسة
وقفزت أسعار النفط نحو 5% في الجلسة السابقة مسجلة أكبر مكاسبها اليومية في شهر مع شن ضربات جوية في اليمن أثارت مخاوف من أن يؤدي تصاعد الصراع في الشرق الأوسط إلى تعطل إمدادات المعروض العالمي.
ولا تزال هنالك مخاوف من التأثير المحتمل للتوترات الجيوسياسية الحالية على مضيق باب المندب الذي قد يؤثر إغلاقه على 3.8 ملايين برميل يوميا من تدفقات الخام والمنتجات النفطية.
تأثير محدود
وتراجعت أسعار النفط في وقت سابق من مارس لأسباب منها تزايد احتمالات التوصل إلى اتفاق مع إيران، بينما صعدت أسواق الخام الأسبوع الماضي.
وقال "غولدمان ساكس" في مذكرة للعملاء: نتوقع ألا يكون لهذين الحدثين تأثير يذكر على المعروض في الأجل القريب مع استمرار زيادة مخزونات الخام في الربع الثاني من 2015. وعلى المدى البعيد قد يؤدي الاتفاق مع إيران إلى ارتفاع إمدادات المعروض من منظمة الدول المصدرة للنفط «أوبك» وإن كان توقيت تخفيف العقوبات لا يزال غامضاً.
وأضاف البنك: في حين أن اليمن منتج صغير، إذ بلغ إنتاجه 145 ألف برميل يوميا في 2014، فإن موجة صعود الأسعار تحركها مخاوف من التصعيد المحتمل وقرب مضيق باب المندب فإغلاق المضيق قد يؤثر على 3.8 ملايين برميل يوميا من تدفقات الخام والمنتجات. غير أنه أشار إلى أنه قد يتم تحويل مسار الناقلات لتبحر من حول أفريقيا بدلاً من المرور عبر اليمن.
تحويل مسار ناقلات النفط في حال إغلاق بعض الممرات البحرية أرشيفية
مهددات طرق النفط البحرية
فيما يلي حقائـــق عــن التهديــدات التي تتعرض لها طرق الملاحة البحريــة الرئيسيــة لنقل الطاقة في الشــرق الأوســــط والمســارات البديلــة المتاحــة.
مضيق هرمز
وهو أهم مسار بحري لنقل النفط في العالم ومرت فيه حوالي 17 مليون برميل يوميا من الخام، أو نحو 30% من إجمالي تجارة النفط المنقول بحرا في عام 2013 بحسب بيانات إدارة معلومات الطاقة الأميركية.
ويتجه أكثر من 85% من الخام المنقول عبر هذا المضيق إلى آسيا وبشكل رئيسي إلى اليابان والهند وكوريا الجنوبية والصين.
العراق
يصدر العراق نحو 80% من خامه من موانئ في الخليج ويتجه معظمه إلى آسيا. ويضخ حوالي 400 ألف برميل يوميا عبر خط أنابيب شمالي يمر في إقليم كردستان إلى ميناء جيهان التركي، وذلك بعد سلسلة تفجيرات وأضرار بخط الأنابيب الشمالي القائم والذي تبلغ طاقته 1.5 مليون برميل يومياً.
إيران
اعتماد إيران الكامل على تصدير نفطها عبر مضيق هرمز هو أحد الأسباب التي من المرجح أن تحول دون إغلاقه.
قناة السويس
قناة السويس وخط أنابيب سوميد طريقان استراتيجيان لشحنات النفط والغاز الطبيعي من الشرق الأوسط إلى أوروبا وأميركا الشمالية. وشكل هذان الطريقان مجتمعين حوالي 8 % من التجارة العالمية في النفط المنقول بحراً في 2013 بحسب بيانات إدارة معلومات الطاقة الأميركية.
مضيق باب المندب
من شأن إغلاق هذا الطريق الملاحي الذي يبلغ عرضه ميلين والواقع بين اليمن وأفريقيا أن يؤدي إلى توقف شبه تام للشحنات التي تمر في قناة السويس وخط أنابيب سوميد.