ارتفع طلب الركاب دوليا في سبتمبر بمعدل 5.7% بالمقارنة بنفس الفترة العام الماضي. كما أدت زيادة مماثلة في القدرة إلى ثبات معامل الضغط عند 80.9% عند مقارنته بالعام الماضي. فقد شهدت جميع المناطق زيادة في الطلب مقارنة بالعام الماضي. وتوضح نتائج تقرير صادر عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) استمرار نمو وقوة الطلب بالرغم من الانخفاض البسيط في شهر أغسطس.
وارتفع إجمالي كيلومترات عوائد الركاب في سبتمبر الماضي 5.5% بالمقارنة بسبتمبر 2012 بينما ازدادت القدرة الاستيعابية بمعدل أقل بنسبة 5.3% في نفس الفترة. كما تماشى معامل الضغط في سبتمبر والبالغ 80.3% بشكل كبير مع المستويات التي تحققت في سبتمبر 2012.
أجواء إيجابية
وقال توني تايلر، المدير العام والرئيس التنفيذي لإياتا: نشهد أجواء أكثر إيجابية في الطلب على السفر الجوي، بناء على زيادة الثقة بالأعمال، والزيادة القوية في طلبات الصادرات في سبتمبر، وكذلك الأداء الأفضل للأسواق الناشئة مثل الصين. ويوحي النمو القوي للشهر الماضي، وكذلك التحسن المستمر في الطلب على السفر الجوي، بإمكانية وجود المزيد من التحسن في نمو السفر الجوي قبل نهاية العام.
ناقلات المنطقة
واستمرت ناقلات الشرق الأوسط في إظهار أقوى معدل نمو بالمقارنة بنفس الفترة العام الماضي بمعدل 10.4%. ومن المتوقع أن يستمر هذا التوجه مع إظهار اقتصاديات مثل الإمارات والسعودية نمواً قويا في القطاعات الخاصة بمنتجات غير النفط، بالإضافة إلى زيادات كبيرة في طلبات الصادرات الجديدة. وقد زادت القدرة بمعدل 13%، مما أنقص عامل الضغط بمعدل 1.9 نقطة مئوية ليصل إلى 77.2%.
السفر المحلي
ومن ناحية الطلب على السفر المحلي، فقد قفز بمعدل 5.1% في سبتمبر بالمقارنة بالعام الماضي، مع إظهار جميع الأسواق زيادة عن العام الماضي. وارتفع إجمالي القدرة المحلية بمعدل 4.7% كما ارتفع معامل الضغط 0.3 نقطة مئوية ليصل إلى 79.1%.
استقرار الشحن
وفي مجال الشحن نمت كيلومترات الشحن بالطن بمعدل 0.5% عن العام الماضي. وبينما هذا المعدل اقل من النمو بـ3.4% الذي تم تسجيله في أغسطس، يعد إجمالي حجم الشحن الجوي أعلى بمعدل 25 شهرا، وقد تم دعم الزيادة الثابتة في حجم السوق منذ إبريل بالتحسن في ظروف الأعمال. كما تتحسن صورة النمو العالمي البطيئة بالفروق الإقليمية الواضحة. فقد شهدت خطوط الطيران آسيا والمحيط الهادئ هبوطا بمعدل 3.1% في نشاط الشحن بالمقارنة بسبتمبر الماضي حيث سجلت ناقلات الشرق الأوسط نموا بمعدل 9.9%.
عوامل التأثير
وقد تأثر أداء شهر سبتمبر كثيرا باعتدال نمو الشحن في الشرق الأوسط، والذي كان سبب أغلب ارتفاعات نمو الأشهر السابقة. وقد استمر شحن آسيا والمحيط الهادئ في الهبوط، بينما أظهرت أوروبا ارتفاعا بسيطا. وقد سجلت ناقلات الشرق الأوسط نموا قويا في سبتمبر بمعدل 9.9%، ولكن يعد ذلك أقل من الأداء المتوسط هذا العام بقليل (12.3%). وعلى الرغم من ذلك، يعد التوجه الضمني للمنطقة قويا. ومن المتوقع أن تدفع الظروف الأفضل للاقتصاديات المتقدمة التجارة من خلال مناطق الخليج، وقد أظهرت أحجام التجارة في الشرق الأوسط ارتفاعات قوية في الأشهر الأخيرة.
دفع التجارة
بينما يستمر الاقتصاد العالمي في التعافي، يقوم الطيران بدوره عن طريق توفير التواصل الذي يدفع التجارة الدولية. ويمكن للطيران القيام بالمزيد إذا نظرت الحكومات لقدرته على تمكين النمو والتطور، بدلا من مجرد مصدر لعوائد الضرائب. الأمر الجيد أن هذه الرسالة بدأت الانتشار في بعض المناطق، كما هو واضح في تصريحات الحكومة الأيرلندية عن حجبها لضرائب السفر الجوي مطلع أبريل المقبل. وحيث إن هذه الضريبة تم تقديمها في يناير 2009، هبطت أعداد المسافرين الأيرلنديين بمعدل 30%. ويعد قرار الحكومة خبرا رائعا للمسافرين جوا ولصناعتي السفر والسياحة في أيرلندا.