قالت شركة بوينغ الأميركية لصناعة الطائرات إنها تتوقع أن تكون منطقة شمال شرق آسيا في حاجة إلى 1360 طائرة، تبلغ قيمتها 280 مليار دولار، خلال العشرين عاماً المقبلة.
وقال راندي تينسيث نائب رئيس الشركة للتسويق في طوكيو إن نصف إجمالي الطلب سيكون من السوق اليابانية و40% من كوريا الجنوبية والنسبة الباقية من تايوان.
كانت شركة "جابان أيرلاينز" اليابانية للطيران (جال) قالت هذا الشهر إنها قررت شراء 31 طائرة من الجيل الجديد من طائرات إيرباص ساس، لتكون بذلك أول شركة خطوط جوية يابانية على الإطلاق تتقدم بطلب لشراء طائرات من شركة إيرباص الأوروبية.
وستحل الطائرات "أيه 350" محل طائرات بوينغ 777 في أسطول "جال".
ونقلت وكالة أنباء "كيودو" اليابانية عن تينيث قوله إن بوينغ "أصيبت بخيبة أمل، لأننا خسرنا في المنافسة".
وقامت الشركة بتصميم طائراتها طراز 777 إكس بما يتلاءم وطلبات الشركة اليابانية التي من المتوقع أن تدخل الخدمة قبل عام 2020.
غير أن تينيث أكد أن "جال" لا تزال "عميلاً كبيراً" لبوينغ. وفي يونيو، استأنفت شركتا "أول نيبون أيروايز" و"جال" الرحلات المنتظمة لطائرات بوينغ 787 دريملاينر بعد توقف تشغيلها على مستوى العالم عقب ظهور مشكلات في بطارياتها في منتصف يناير.