ونقلت صحيفة "عكاظ" عن مصادر لم تسمها أمس "أن المترو ستكون له ثلاثة مسارات، الأول من المطار شمالا إلى جامعة الملك عبد العزيز، ثم إلى جنوب جدة، والمسار الثاني وسط البلد، والثالث في طريق المدينة".
وكانت أمانة محافظة جدة أنهت الدراسات المتعلقة بمسارات ومحطات المترو، ودراسة الجدوى، وبدأت مؤخرا بإعداد تصاميم المشروع من خلال شركة جدة للتنمية والتطوير التابعة لها.
وكان وكيل الأمين العام للمشروعات والتعمير في أمانة محافظة جدة إبراهيم كتبخانة قال مؤخرا إن مشروع المترو- وهو الثالث الذي تعتزم المملكة تنفيذه بعد مشروعين مزمعين في الرياض ومكة- يصل طوله إلى 108 كيلومترات قد تصل تكلفته إلى نحو 35 مليار ريال (9.3 مليارات دولار).
وتبنت السعودية خطة لإنفاق أكثر من 400 مليار دولار على مدى خمس سنوات تنتهي في 2013 لتحديث البنية الأساسية؛ مدعومة في ذلك بفائض كبير في الموازنة على خلفية ارتفاع أسعار النفط.
ولا يوجد قطارات مترو في المملكة في الوقت الحالي، لكن الحكومة أعلنت في وقت سابق من العام الحالي عن خطط لإنشاء شبكتي مترو في الرياض ومكة.
وأقرت الحكومة السعودية العام الحالي خطة تتكلف 16.5 مليار دولار لتحديث شبكة النقل والمواصلات في مكة؛ ستشمل شبكة للحافلات وأخرى للمترو بطول 182 كيلومترا.
وفي يوليو الماضي أعلنت الرياض عن تأهل أربعة تحالفات لتقديم عروض بناء شبكة للمترو في العاصمة.