يعاني ربع العاملين من البطالة في إسبانيا التي عاقبتها وكالة ستاندارد أند بورز الأميركية للتصنيف الائتماني، وقال خبراء إن الانكماش فيها قد يستمر حتى 2013 مع إجراءات تقشفية لا سابق لها.

ولخصت صحيفة إيكسبانسيون الوضع قائلة: «من لندن إلى نيويورك مروراً بباريس وبرلين وبروكسل وروما في كل المراكز الاقتصادية الكبرى في العالم الغربي يتفق المحللون على شىء واحد، وهو أن إسبانيا مصدر قلق، وأن الأمل ضعيف».

والأرقام التي نشرها المعهد الوطني للإحصاء لا تبعث على الارتياح. ففي نهاية مارس كان رابع اقتصاد في أوروبا لديه 5,64 ملايين عاطل من العمل، أي 24,44 % من قوة العمل، وهو رقم قياسي في كل الدول الصناعية. وكان المعهد نفسه أكد الاثنين دخول إسبانيا في حالة انكماش بعد عامين من خروجها منه.

 

تراجع الناتج المحلي

ويتوقع بنك إسبانيا تراجعاً في إجمالي الناتج الداخلي بنسبة 0.4 % في الفصل الأول، بالمقارنة مع الفصل الذي سبقه عندما تراجع 0.3 %.

وكانت الوكالة خفضت تصنيف إسبانيا درجتين، كما فعلت في يناير، من «إيه» إلى «بي بي بي+» معبرة عن قلقها من الانكماش الذي يعرقل تحقيق أهداف الميزانية. وهذا القرار يجعل مدريد في فئة الدول المتوسطة القدرة على تأمين التزاماتها بشكل مناسب.

وقالت الوكالة إن الآفاق المرتبطة بتصنيف جديد لإسبانيا «سلبية»، وهذا يعني أنها قد تعلن تخفيضاً جديداً في درجتها.

 

آفاق سلبية

وقال ألبرتو رولدان المحلل في دار الوساطة إيفرسيغوروس إن «سنة 2012 ستشهد حركة استهلاك وتوظيف ضعيفة». وتتوقع مؤسسة صناديق التوفير الأكثر تشاؤماً تراجع النشاط لسبعة فصول (بما في ذلك الفصل الأول من 2011) ما يبشر بخروج من الانكماش في الربع الثاني من 2013.

أما المصرف التجاري فيرى أن إسبانيا ستكون الدولة الوحيدة في منطقة اليورو في حالة عجز في 2013. وتأمل الحكومة الإسبانية بخفض العجز من 8,51 % في 2011 إلى 5,3 % في 2012 و3 % في 2013. أما ستاندارد أند بورز، فتقدر العجز بـ6,2 % في 2012 ثم 4,8 % في 2013.

وقال رولدان إنه يجب الحذر من «الحلقة المفرغة»، مؤكداً أن «كل يورو تقوم بتوفيره هو يورو لا يذهب إلى النمو». وأوضح كبير اقتصاديي مصرف إتش إس بي سي ستيفن كينغ أن «الوضع في إسبانيا يتحول إلى وضع أشبه باليونان. الانكماش عميق فيها إلى درجة أنه مع كل تقدم خطوة باتجاه التقشف تعيــدك خطوتيـــن إلــى الــوراء». وأضاف خيسوس كاستيو الخبير في شؤون أوروبا الجنوبية أن «الخطر الأكبر هو السقوط في دوامة الانكماش».