تواجه عملاقتا صناعة الطيران العالمية بوينغ وايرباص مشكلة كبيرة تتمثل في العيوب التصنيعية حيث طالبت هيئة السلامة الجوية الأوروبية (إيسا) بفحص كل طائرات "ايرباص ايه 380 " لكشف أي تشققات في أجنحتها، بعد اكتشاف تصدع من نوع جديد في طائرات الخطوط الجوية الاسترالية "كانتاس". وفي الجانب الآخر أكدت شركة بوينغ في بيان أرسلته بالبريد الإلكتروني أنها اكتشفت مشكلة لها علاقة بجسم طائراتها دريم لاينر 787 وقالت إنها تقوم بإصلاحات لن تؤثر على إنتاج الطائرة.
تفتيش وقتي
وقال دومينيك فودا المتحدث باسم " إيسا" إن ذلك يعني ضرورة خضوع أسطول الطائرات العملاقة المكون من 68 طائرة في الخدمة حاليا للتفتيش. وكانت الوكالة أمرت الشهر الماضي بفحص عشرين من طائرات "ايه 380" قامت بأكثر من 1300 رحلة جوية، بعد ظهور نوعين جديدين من الشقوق في دعامات الأجنحة. وقالت "اير باص" التي تتخذ من فرنسا مقرا لها، إن تلك التشققات ترجع لعيوب في التصميم والتصنيع وانها وجدت لها حلولا.
اتساع القضية
واتسعت القضية أمس بعد أن أعلنت كانتاس أنها ألغت قيام طائرة من نفس الطراز بأي رحلات بعد اكتشاف تشققات طفيفة في الاجنحة. وأمرت "كانتاس" بعدم تشغيل طائرة "إيه 380" تابعة لها بعد اكتشاف شقوق صغيرة على جناحيها خلال عملية فحص روتينية. وأضافت الشركة انها تتوقع عودة تلك الطائرة العملاقة إلى الخدمة في غضون أسبوع.
مشيرة إلى أن الشقوق الصغيرة التي تم اكتشافها وعددها 36، لا تشكل خطرا على السلامة الجوية. واتخذ هذا القرار بعدما كشفت عملية الفحص وجود تلك الشقوق التي وصفتها "كانتاس" بأنها عيب صناعي من جانب الشركة المصنعة "إيرباص". وقالت متحدثة باسم الشركة إن تلك الشقوق تختلف عن تلك التي تم اكتشافها مؤخرا في طائرات أخرى من الطراز نفسه. وتوجد الطائرة حاليا في سيدني حيث يقوم مهندسون من "كانتاس" و"إيرباص" بإصلاحها.
وكانت الطائرة ايه 380 قد واجهت مشاكل كبيرة فوق الهند أثناء رحلتها من لندن إلى سيدنى الشهر الماضي واضطرت للهبوط في سنغافورة لإجراء فحص لسلامتها. وتم اكتشاف الشقوق في الدعامات المعدنية التي تثبت أضلاع الجناح بجزئه الخارجي بعدما طلبت إيرباص من كانتاس إجراء مزيد من الفحوصات عندما عادت الطائرة لسيدني.
وقالت متحدثة: هذه الشقوق ليس لها علاقة بالمطبات الهوائية أو بشركة كانتاس، ولكنها تعود لعيب صناعي. وهذه الشقوق ليست من نفس نوع الشقوق الذي تم رصده في بعض طائرات ايه 380 بالعالم.