مجموعة متنوعة من الطرازات الجديدة من السيارات الصغيرة خرجت للنور هذا العام، مع تصدر فولكس فاجن للمشهد بسيارتها «أب» التي تمثل باكورة فئة جديدة من السيارات الصغيرة.
وقال نيك مارجيتس من شركة «جاتو ديناميكس» المتخصصة في تحليل الأسواق: هذه السيارات الاقتصادية زهيدة السعر بحيث يتبقى للعميل ما يكفي من نقود ينفقها على الكماليات غالية الثمن...حتى الشركات المتخصصة في إنتاج السيارات الفارهة وجدت مزايا في(إنتاج) السيارات الصغيرة.
والنسخة الاساسية من السيارة «أب» تباع في ألمانيا بسعر لم يبلغ العشرة آلاف يورو(13180 دولارا). ويبلغ طولها 3.54 أمتار ويتوافر للعملاء حاليا حرية الاختيار بين نسخة مزودة بمحرك قدرة 44 كيلو وات/60 حصانا، وأخرى بمحرك قدرته 55 كيلو وات/75 حصانا سرعتها القصوى 171 كلم/ساعة.
وتخطط فولكس لإنتاج نسخة كهربية من السيارة ونسخة أخرى تعمل بالغاز الطبيعي وأخرى ذات خمسة أبواب وربما "كروس أب" أيضا.
وتطلق شركة سكودا التشيكية التابعة لمجموعة فولكس فاجن، هي الاخرى طرازها «سيتيجو» في يونيو من هذا العام والتي تتطابق من الناحية التقنية مع «أب» لكن مع بعض التعديلات في التصميم، لكنها أرخص من «أب». أما شركة سيات الأسبانية الأخرى التابعة لمجموعة فولكس فاجن فتعتزم طرح سيارتها الصغيرة «مي» في الأسواق فى مايو .
«فيات باندا» أيضا أدلت بدلوها في المنافسة، صحيح أنها احتفظت بتصميمها الشبيه بالصندوق لكنها طولها زاد ليبلغ 3.65 مترا. محركاتها باتت أكثر وفرا في استهلاك الوقود مقارنة بالنسخة السابقة. تبلغ قدرة المحرك ذي الاسطوانتين والمزود بتقنية «توين اير» ، 63 كيلو وات/85 حصانا. مقترنا بوحدة نقل سرعة آلية، ليصل معدل استهلاكها في النهاية إلى 4.1 لترات لكل مئة كيلو متر.
ومن المتوقع أن تطرح النسخة الجديدة من «فيات باندا» بأسعار مشابهة لأسعار الطراز القديم.
ويقول أوليفييه فرانسوا مدير مبيعات الشركة : سوف نبدأ (طرحها) في كل الأسواق المهمة بسعر دون العشرة آلاف يورو.
واكدت الشركة الإيطالية العملاقة أنها تخطط لإنتاج نسخة رباعية الدفع من «باندا».
في الوقت نفسه تسعى كبرى شركات إنتاج السيارات لإضفاء بريق لطرازاتها الموجودة بالفعل، شراكة التعاون بين كل من ستروين وبيجو وتويوتا منحت طرازات "سي 1" و"107" و"آيجو" تعديلات طفيفة، سمارت نفذت بعض التعديلات في تصميم "فورتو" وتستعد لإطلاق نسخة كهربية هذا العام.
وأطلقت تويوتا لتوها نسخة جديدة من «ياريس» في أوروبا وقريبا تظهر نسخة أخرى هجين.
رينو هي الاخرى منحت طرازها "توين جو" شكلا جديدا.
وفي تطور آخر تخطط أوبل لإنتاج سيارة أصغر حجما من "كورسا" حسبما أفاد رئيس الشركة التنفيذي كارل فيدريش شتراكه. السيارة الجديدة التي لا تزال تحمل اسما رمزيا هو "جونيور" من المحتمل أن تظهر في معرض باريس الدولي المزمع في أكتوبر المقبل.
وكان سيرجيو ماركيوني الرئيس التنفيذي لشركة فيات قد تعهد بأن تدافع الشركة عن موقعها في صدارة قطاع السيارات الصغيرة في السوق . لكن الخبراء في في جاتو ديناميكس يرون أن "فولكس فاجن أب" مع شقيقتيها من "سكودا" و"سيات" من المرجح أن يشغلوا حيزا مهما في الأسواق .
يذكر أن هذا القطاع كانت تهيمن عليه في الماضي سيارات مثل "فيات باندا" و"فيات 500 " و"رينو توين جو" وفورد كا" و"ستروين سي 1 " و"تويوتا آي جو" و" بيجو 107 " وهيونداي آي 10 " و"كيا بيكانتو". غير أن المبيعات في ألمانيا أضخم سوق للسيارات في أوروبا تعكس توجها مختلفا، ذلك أن مبيعات السيارات متعددة الاستخدام(إس.يو.في) الاكبر حجما والسيارات الفارهة زادت بمعدل ثلاثين بالمئة العام الماضي، فيما تراجعت مبيعات السيارات الصغيرة بنسبة عشرة بالمئة.