توقعت شركة أيرباص أكبر منتج للطائرات في العالم تراجع طلبياتها من 1419 إلى 600 طائرة فقط خلال العام الحالي. وقالت ايرباص في مؤتمر صحفي في هامبورغ مع الشركة الام إيدس إن صافي طلبات الشراء العام الماضي بلغ 1419 طائرة، وهو رقم قياسي وأضافت أنه ستزيد عدد موظفيها، 55 ألف شخص حاليا، بمقدار 4 آلاف عامل آخرين العام الجاري.

وقال جون ليهي مدير المبيعات بالشركة، إن طلبات الشراء للعام الجاري ستتراجع إلى حوالي 600 إلى 650 طلبا، لكنه سيكون مساويا لنفس عدد الطائرات الذي جرى تسليمه. وتعتزم أيرباص شحن 570 طائرة للعملاء في 2012. وقالت ايرباص إن طيران الاتحاد ملتزمة تجاه مشروع شراء طائرات من طراز ايه 350-1000 قيمة الواحدة 300 مليون دولار.

 

الحصة السوقية

وأضاف ليهي ان أيرباص التي خاضت معركة مع منافسته الأميركية بوينغ تتوقع أن تبلغ حصتها السوقية من طلبات شركات الطيران هذا العام 50%. ويأتي التوسع السريع بفضل ازدهار سوق الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادي. وتشير أيرباص إلى أن حصتها السوقية تبلغ 64% من حيث طلبات الشراء التي تم تسيلمها و54% من حيث قيمة المبيعات.

وأوضح ليهي ان طلبات الشراء لدى أيرباص - بما فيها تلك الطلبات المقدمة في أعوام ماضية ولم تتم تلبيتها تبلغ 4437 طائرة بقيمة إجمالية تصل إلى 588 مليار دولار بالسعر المعلن. ويشمل ذلك تشغيل مصانع أيرباص لمدة تصل إلى ثمانية أعوام. ووصف ليهي العام الماضي بأنه كان أكثر الأعوام نجاحا في تاريخ الشركة بشحن رقم قياسي من الطائرات للعملاء بلغ 534 طائرة.

 

تفوق ملحوظ

وتفوقت ايرباص على بوينغ من حيث المبيعات بنسبة اثنين إلى واحد في 2011 بعد أن راهنت على طائرة معدلة توفر في استهلاك الوقود وسلمت عددا أكبر من الطائرات من منافستها للعام التاسع على التوالي، ولكنها اعترفت بأنها قد تجد صعوبة في الحفاظ على تفوقها العام الجاري. وأكدت الارقام التي أصدرتها الشركة الأوروبية رواج الطائرات نحيفة البدن الموفرة في استهلاك الوقود والتي تعتمد على محرك جديد سيتوافر في منتصف العقد.

وقالت ايرباص إنها تلقت طلبيات شراء لعدد 1608 طائرات وبعد إلغاء طلبيات ينخفض الرقم إلى 1419 طائرة. ويضم الاجمالي اكثر من 1220 طائرة من طراز ايه 320 نيو وهي طائرة تضم 150 مقعدا دشنت قبل ما يزيد على عام فقط، مما دفع بوينغ لتحديث أفضل طائراتها مبيعا الطراز 737 ماكس.

 وقررت الشركتان إحياء الطرازين ايه 320 و737 الأكثر مبيعا على أساس وجود طلب لطائرات موفرة للوقود في ظل استمرار اسعار النفط المرتفعة بشكل استثنائي رغم التباطؤ الاقتصادي. وسجلت الشركتان اللتان تهيمنان على صناعة الطائرات رقما قياسيا في تاريخ الصناعة بتسليم أكثر من ألف طائرة، بينما تجاوزت طلبيات الشراء 2500 طائرة في عام واحد مع استمرار تنامي الثروة في آسيا ليفوق تأثيرها قتامة الوضع الاقتصادي الأوروبي.

 

مبيعات بوينغ

وأعلنت بوينغ الاسبوع الماضي انها باعت 921 طائرة في عام 2011 ويبلغ العدد النهائي بعد الغاء أوامر شراء 805 طائرات وأعلنت تسليم 477 طائرة في العام الماضي. وتوقع ليهي أن ينخفض الطلب في 2012 وتقبل احتمال أن تفوز بوينغ في سباق الطلبيات للمرة الأولى منذ عام 2006. وأرجأت ايرباص تطوير أكبر ثلاثة نماذج للطراز ايه 320 لمدة عامين في الصيف الماضي لعلاج انتقادات بشأن حجم المحرك رولزرويس، ولكنها تخاطر بذلك بفقد أنشطة حين تظهر فجوات في خطط اسطولها.