تسبب ارتفاع اسعار الوقود في خسائر لشركات الطيران قدرت بنحو 1.8 مليار دولار خلال الربع الاول من العام. وقال تقرير للاتحاد الدولي للنقل الجوي" اياتا" انه ورغم تراجع اسعار النفط لتصل الى 121 دولارا للبرميل الواحد خلال يونيو الماضي واستمرار الانتعاش الاقتصادي الا ان اسعار وقود الطائرات ما زالت اعلى بنحو 40 بالمائة مقارنة مع العام 2010 مما يضيق على هوامش الارباح للقطاع حيث تراجعت العائدات لكثير من الشركات بنحو 2 الى 5 بالمائة عن تلك المتحققة خلال الربع الثالث من العام الماضي وهي فترة الذروة لعائدات الصناعة. واوضح التقرير ان ناقلات الشرق الاوسط حققت نموا بلغ 9.3 بالمائة في السعة المقعدية المتاحة خلال الشهور الخمسة الاولى من العام مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي وبلغ عامل التشغيل للمسافرين 73.9 بالمائة وللشحن 44.4 بالمائة.
أسعار الوقود
واشار تقرير المنظمة الدولية اسعار الوقود ما زالت تعد التحدي الاكبر للصناعة حيث ما زالت اسعار النفط اعلى بنحو 33 دولارا مقارنة مع النصف الاول من العام الماضي. وتظهر بيانات الاتحاد ان خسائر 50 شركة طيران عالمية وصلت الى 1.8 مليار دولار حيث انتهت فترة تحسن الارباح للقطاع والتي استمرت من الربع الثاني وحتى الربع الاخير من العام الماضي.
النقل الجوي
ما زال النقل الجوي متأثرا بالأحداث التي تعصف بمنطقة الشرق الاوسط وما تعرضت له اليابان خلال الشهور الماضية رغم ارتفاع الطلب بنسبة جيدة خلال مايو الماضي سواء للشحن الجوي او المسافرين حيث نما بنسبة بلغت 4 بالمائة وهي اعلى شهور العام حتى اليوم. كما ان انتعاش السعة المقعدية ما زال بطيئا خلال دورة انتعاش الصناعة رغم التوسع الذي شهدته منذ الربع الرابع من العام الماضي ففي اسواق المسافرين حققت نموا بلغ 6 بالمائة في مايو مقارنة مع العام الماضي ويتوقع ان يستمر النمو بنسبة 7 الى 8 بالمائة على مدار العام كما ان السعة في قطاع الشحن الجوي شهدت تحسنا ايضا خلال الشهور الستة الماضية.
100 طائرة شهريا
ويبرز تقرير الاياتا ان شركات الطيران تسلمت خلال مايو الماضي نحو 110 طائرات جديدة مضيفة ما معدله 0.5 بالمائة الى الاسطول العالمي كما تمت اعادة 45 طائرة للخدمة من المستودعات مع عودة الطلب البطئ من منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا واليابان. وتتوقع الشركات ان تتسلم اكثر من 1300 طائرة جديدة هذا العام أي نحو 5 الى 6 بالمائة من حجم الاسطول العالمي الحالي.
وتسبب التراجع في عامل التشغيل الى انخفاض ارباح القطاع في الربع الاول من العام خصوصا مع تراجع الطلب من مناطق عدة في الشرق الاوسط وشمال افريقيــا واســتمرار ارتفاع اسعار النفط ويتوقـــع ان يســاعد الطلب الجيد في مايو على عودة النمو في هذا المجال لكن هذا العامل في قطــاع الشحن ما زال اقل ب 4 بالمائة عن نقطة الذروة التي وصل اليها في بداية العام الماضي.
تحسن العائدات
شهدت شركات الطيران الامريكية تحسنا في العائد بنحو 5 بالمائة هذا العام وهي الان فوق المعدلات التي وصلت اليها في فترة ما قبل الازمة رغم الركود اضاف نحو 5 بالمائة الى اجمالي التكاليف.
وكان الاياتا قد اشار الى ان شركات الطيران ستعاني خلال العام الجاري من تراجع في اجمالي ارباحها لتصل الى 4 مليارات دولار فقط مقارنة مع 18 مليار دولار في العام الماضي متأثرة بارتفاع أسعار النفط والاضطرابات السياسية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وكارثة الزلزال في اليابان. لكن الاتحاد أشار أيضاً إلى الطاقة الاستيعابية التي من المتوقع أن تنمو بنسبة 5.8% في 2011 متجاوزة زيادة بنسبة 4.7% في الطلب.